Chặn kéo cố định bằng thép không gỉ đánh bóng 6 inch cho sà lan nội địa và thuyền công trình

Chốc kéo bằng thép không gỉ đánh bóng 6 inch cố định cho xà lan và tàu công vụ
 
Tổng quan sản phẩm
Chốc kéo bằng thép không gỉ đánh bóng 6 inch là bộ dẫn dây kéo gắn trên boong được phát triển cho xà lan sông, xà lan chở dầu, tàu kéo và tàu công vụ hoạt động trên các tuyến đường thủy nội địa của Mỹ và các tuyến dịch vụ nối với Vịnh Mexico. Thân đúc cố định của nó cung cấp một đường đi của dây có kiểm soát, trong khi các bề mặt làm việc được đánh bóng cong giúp giảm tiếp xúc sắc nhọn, mài mòn và hư hỏng cục bộ của dây trong quá trình kéo, neo đậu và xử lý xà lan.
Mẫu này được cung cấp dưới dạng cấu hình 6 inch với Tải trọng làm việc an toàn (SWL) đã nêu là 75 T. Việc lựa chọn cũng phải xem xét cấu tạo và đường kính dây kéo, MBL của dây, góc lệch dự kiến, hướng tải, nền boong, chi tiết hàn và cơ sở thử nghiệm đã được phê duyệt. Một cấu hình 10 inch cũng có sẵn, nhưng kích thước và định mức tải của nó khác nhau và nên được coi là một mẫu riêng biệt.
 
Thông số kỹ thuật nhanh

• Loại sản phẩm: chốc kéo bằng thép không gỉ cố định → dẫn hướng dây kéo qua một đường đi xác định trên boong mà không cần con lăn di chuyển.
• Kích thước danh nghĩa: 6 inch → ký hiệu kích thước thương mại; xác nhận kích thước mở thực tế và kích thước A-G so với bản vẽ đã được phê duyệt.
• Tải trọng làm việc an toàn: 75 T → chỉ áp dụng cho hướng tải đã được xác nhận, nền lắp đặt và cơ sở định mức đã được phê duyệt.
• Chất liệu: thép không gỉ SUS304 đúc → cấp đúc chính xác, tiêu chuẩn vật liệu, hóa học và tính chất cơ học sẽ được xác minh bởi MTC.
• Quy trình đúc: công nghệ đúc silica-sol → hỗ trợ hình dạng đúc nguyên khối và hình học tiếp xúc dây có kiểm soát.
• Hoàn thiện bề mặt: đánh bóng cao / đánh bóng gương → bề mặt làm việc dây trơn tru giúp giảm ma sát và đơn giản hóa việc kiểm tra trực quan.
• Tùy chọn kiểm tra: kiểm tra phóng xạ và thử tải kéo → phạm vi, tiêu chí chấp nhận, điểm chứng kiến và báo cáo được thỏa thuận trước khi sản xuất.
• Tùy chọn dòng: 6 inch và 10 inch → kích thước và SWL khác nhau; hai phiên bản không thể thay thế cho nhau chỉ bằng tên kích thước.

Thông số kỹ thuật chính

 
Hướng dẫn lựa chọn & yêu cầu
Bước 1: Xác nhận phiên bản yêu cầu: 6 inch hoặc 10 inch, cùng với bản vẽ tham chiếu hoặc mẫu chốc hiện có. Không chọn chỉ dựa trên ký hiệu inch.
Bước 2: Cung cấp loại dây kéo, cấu tạo, đường kính, MBL, lực căng dịch vụ dự kiến và các góc lệch thông thường theo mặt bằng và mặt đứng.
Bước 3: Xác nhận đơn vị SWL yêu cầu, hướng tải chính, góc lệch ngang tối đa, vị trí boong, tấm nền, gia cố xung quanh và bố trí hàn.
Bước 4: Xác nhận cấp thép không gỉ đúc chính xác và tiêu chuẩn vật liệu, bao gồm cả việc dự án có yêu cầu nhận dạng vật liệu SUS, ASTM/UNS, EN hay vật liệu được phân loại phê duyệt hay không.
Bước 5: Xác định hoàn thiện bề mặt, phạm vi RT và mức độ chấp nhận, giá trị thử tải kéo hoặc tải trọng kiểm tra, kiểm tra chứng kiến, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và phạm vi chứng chỉ.
Bước 6: Cung cấp loại tàu, số lượng, bản vẽ lắp đặt hoặc ảnh, yêu cầu của tổ chức phân loại, điểm giao hàng và thời gian giao hàng yêu cầu.
 
Cấu trúc
Thân thép không gỉ đúc nguyên khối | Đế gắn boong cố định | Kênh dẫn dây kéo cong | Vai dẫn hướng phía trước và phía sau | Bề mặt tiếp xúc đánh bóng cao | Nền tàu được gia cố bởi xưởng đóng tàu
 
Ưu điểm khi kéo, đúc và lắp đặt

• Kênh cố định kiểm soát đường đi của dây kéo và cung cấp sự thay đổi hướng mượt mà khi dây đi qua cạnh boong hoặc trạm kéo.
• Bề mặt làm việc tròn và được đánh bóng giúp giảm tiếp xúc cục bộ sắc nhọn và hạn chế mài mòn, ép nát và tích tụ nhiệt trên dây kéo tổng hợp hoặc dây thép.
• Hình dạng đúc nguyên khối giảm các mối nối chế tạo trong đường đi của dây; độ bền của vật đúc và độ dày thành còn lại sau khi mài là những điểm chấp nhận quan trọng.
• Kiểm tra RT và thử tải kéo có thể được đưa vào kế hoạch kiểm tra và thử nghiệm khi cần thiết, với khu vực kiểm tra và tiêu chí chấp nhận được thỏa thuận trước khi sản xuất.
• Định mức của chốc phụ thuộc vào toàn bộ đường dẫn tải. Tấm boong, nền, gia cố, kích thước mối hàn, chiều dài mối hàn và hướng tải phải được nhà thiết kế tàu hoặc xưởng đóng tàu xác minh.
• Đối với nước lợ, nước mặn, tiếp xúc hóa chất hoặc dịch vụ xà lan chở dầu, cấp thép không gỉ cuối cùng và yêu cầu làm sạch/thụ động hóa phải được xem xét so với môi trường hoạt động.

Thuộc tính tùy chỉnh

• Kích thước danh nghĩa: 6 inch → xác định cấu hình này nhưng không thay thế việc xác minh bản vẽ kích thước.
• Tải trọng làm việc an toàn: 75 T → định mức dự án cần được xác nhận với cơ sở đơn vị, hướng tải, nền và hồ sơ thử nghiệm đã được phê duyệt.
• Chất liệu: Thép không gỉ SUS304 đúc → cấp đúc chính xác và tiêu chuẩn áp dụng phải được hiển thị trên chứng chỉ vật liệu.
• Bề mặt làm việc dây kéo: Đánh bóng cao / đánh bóng gương → hoàn thiện bề mặt trơn tru tập trung vào đường tiếp xúc thực tế của dây.
• Kiểm tra: RT và thử tải kéo → phạm vi kiểm tra, tải trọng thử nghiệm, tiêu chí chấp nhận và yêu cầu chứng kiến là tùy thuộc vào đơn hàng.
• Lắp đặt: Bố trí boong cố định → hàn và gia cố boong là một phần của cấu trúc tàu và yêu cầu xác nhận kỹ thuật.
• Mẫu liên quan: Chốc cố định 10 inch → sử dụng kích thước và SWL khác nhau và nên được báo giá như một cấu hình riêng biệt.

Cách hoạt động
Dây kéo tiếp cận chốc → Dây đi vào kênh cố định được đánh bóng → Bề mặt tiếp xúc cong dẫn hướng và giữ đường đi của dây → Lực kéo được truyền qua thân đúc và đế gắn → Cấu trúc boong được gia cố phân phối tải trọng vào tàu
 
Ứng dụng
Xà lan chở hàng khô nội địa Mỹ | Xà lan chở dầu | Tàu kéo và tàu đẩy | Tàu công vụ cảng và sông | Hoạt động neo đậu | Trạm kéo và xử lý xà lan | Dự án đóng mới và thay thế
 
Chứng nhận & Ưu điểm
Chứng nhận vật liệu, hồ sơ NDE, tài liệu thử tải kéo và kiểm tra phân loại có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án và không bao gồm theo mặc định.
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ thử nghiệm của nhà sản xuất.
 
Bản vẽ & Ảnh


Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào để chọn phiên bản 6 inch và 10 inch?
A1: Chọn theo bản vẽ đã được phê duyệt, đường kính và cấu tạo dây kéo, MBL của dây, SWL yêu cầu, hướng tải, không gian boong có sẵn và bố trí nền. Ký hiệu inch đơn thuần không xác định định mức.
Q2: SWL 75 T có áp dụng cho mọi hướng kéo không?
A2: Không. Định mức phải liên quan đến hướng tải chính đã được phê duyệt, góc lệch ngang cho phép, nền boong hoàn chỉnh, chi tiết hàn và cơ sở thử nghiệm. Một góc lệch hoặc lắp đặt khác có thể làm thay đổi yêu cầu về cấu trúc.
Q3: Thông thường yêu cầu gì cho việc kiểm tra ABS hoặc phân loại khác?
A3: Phạm vi nên được thỏa thuận trước khi sản xuất và có thể bao gồm bản vẽ đã được phê duyệt, chứng chỉ vật liệu, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, quy trình và báo cáo NDE, quy trình và kết quả thử tải, chi tiết hàn hoặc nền, và sự chứng kiến của giám sát viên.