 
|
Thép hai phần Bollard với cơ sở chèn GB / T 554-2008 loại B
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tiêu chuẩn kỹ thuật: | GB554-2008 | Phạm vi SWL: | 49KN- 451KN |
|---|---|---|---|
| Nguyên vật liệu: | Thép nhẹ, Thép không gỉ, cũng có thể cung cấp thép đặc biệt cho tàu phá băng | Đường kính danh nghĩa: | 160 đến 500mm |
| Xử lý bề mặt: | phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót epoxy tại xưởng, Đánh bóng gương hoặc Satin, Đánh bóng, Mạ kẽm, | Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, v.v. |
| Làm nổi bật: | Bollard gắn tàu biển GB / T 554-2008,bollard gắn tàu biển GB / T 554-2008,bollard chèn loại B |
||
Mô tả sản phẩm
Cọc đôi bằng thép có đế âm | Loại B theo GB/T 554-2008
Tổng quan sản phẩm
Cọc đôi loại B theo GB/T 554 là một phụ kiện neo và kéo bằng thép hàn, có đế âm/lồng dưới mở rộng xuống dưới tấm boong. Hai cọc thẳng đứng cho phép quấn dây riêng biệt và định vị dây dẫn có kiểm soát, trong khi đế dưới mở rộng truyền tải lực của cọc vào nền tàu. Sản phẩm này dành cho các vị trí trên boong tàu nơi bản vẽ thiết kế chỉ định nền móng âm hoặc lồng thay vì đế lắp hoàn toàn trên boong.
Dải sản phẩm GB/T 554-2008 Loại B được cung cấp có đường kính danh nghĩa từ 160 đến 500 mm và giá trị SWL từ 49 đến 451 kN. Việc lựa chọn phải được phối hợp với sơ đồ neo hoặc kéo của tàu, hướng dây dẫn, lỗ khoét boong, gia cố cục bộ, chi tiết hàn và chiều cao yêu cầu cho boong có hoặc không có lớp phủ gỗ. Cấp vật liệu, độ dai ở nhiệt độ thấp, phạm vi kiểm tra và phiên bản tiêu chuẩn cuối cùng phải được xác nhận trước khi sản xuất.
Thông số kỹ thuật nhanh
- Loại sản phẩm: Cọc đôi bằng thép hàn có đế âm → hai trụ làm việc với nền móng dưới được bố trí dưới mặt boong.
- Tiêu chuẩn và loại: Dữ liệu Loại B theo GB/T 554-2008 được cung cấp → khả năng tương thích với phiên bản hiện tại cần được xác nhận khi dự án chỉ định GB/T 554-2023.
- Phạm vi đường kính danh nghĩa: 160 đến 500 mm → tám kích thước tiêu chuẩn cho các bố trí boong khác nhau và tải trọng dây yêu cầu.
- Phạm vi SWL: 49 đến 451 kN → sử dụng SWL tiêu chuẩn cho kích thước đã chọn; không thay thế bằng MBL dây hoặc tải trọng thử.
- Hình thức lắp đặt: Đế âm / nền móng tích hợp boong → lỗ khoét boong, gia cố, trình tự hàn và đường đi tải trọng yêu cầu xác nhận bản vẽ của nhà máy đóng tàu.
- Các tùy chọn chiều cao boong: Kích thước được cung cấp cho boong không có hoặc có lớp phủ gỗ → giá trị H đã chọn phải khớp với bố trí boong thực tế.
- Trọng tâm chế tạo: Chế tạo ống và tấm thép, các cạnh tiếp xúc dây nhẵn, hình dạng hàn được kiểm soát và căn chỉnh kích thước của cả hai cọc.
- Xử lý bề mặt: Phun cát Sa 2.5 và sơn lót epoxy tại nhà máy làm tham chiếu → lớp phủ cuối cùng, mạ kẽm hoặc hoàn thiện thép không gỉ tuân theo thông số kỹ thuật của dự án.
Thông số kỹ thuật chính
|
Danh nghĩa Đường kính |
Tải trọng làm việc an toàn Tải trọng |
A | D | D1 | h |
t ≥ |
t1 ≥ |
t2 | H | |
|
Không có Boong Gỗ |
Có Boong Gỗ |
|||||||||
| 160 | 49 | 400 | 168 | 210 | 8 | 10 | 6 | 9 | 250 | 3 l 0 |
| 200 | 78 | 500 | 219 | 270 | 8 | 300 | 360 | |||
| 250 | 118 | 630 | 273 | 335 | 11 | 10 | 380 | 440 | ||
| 315 | 196 | 800 | 325 | 390 | 10 | 15 | 12 | 480 | 540 | |
| 355 | 255 | 890 | 351 | 120 | 17 | 13 | 12 | 530 | 590 | |
| 400 | 314 | 1000 | 402 | 480 | 18 | 14 | 600 | 660 | ||
| 450 | 382 | 1130 | 450 | 545 | 19 | 16 | 680 | 740 | ||
| 500 | 451 | 1250 | 500 | 600 | 12 | 20 | 18 | 750 | 810 | |
Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu
Bước 1: Xác nhận cọc đôi đế âm loại B theo GB/T 554, đường kính danh nghĩa và SWL yêu cầu theo sơ đồ neo hoặc kéo của tàu.
Bước 2: Xác nhận loại dây, đường kính dây, hướng dây dự kiến, số vòng quấn và liệu cọc có được sử dụng chủ yếu cho việc neo, hỗ trợ kéo hay cho hoạt động boong cụ thể của dự án.
Bước 3: Cung cấp bản vẽ bố trí boong, lỗ khoét đế âm, bố trí nền móng, gia cố cục bộ, chi tiết hàn và liệu boong có lớp phủ gỗ hay không.
Bước 4: Xác nhận cấp vật liệu, nhiệt độ thiết kế tối thiểu, yêu cầu về lớp băng hoặc độ dai ở nhiệt độ thấp, và liệu có yêu cầu thép không gỉ hay không.
Bước 5: Xác nhận xử lý bề mặt, hệ thống sơn phủ cuối cùng, phạm vi kiểm tra, yêu cầu NDT, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và yêu cầu của tổ chức phân cấp trước khi báo giá.
Bước 6: Cung cấp số lượng, loại tàu, vị trí lắp đặt, điểm giao hàng, thời gian giao hàng yêu cầu và thông tin bản vẽ được phê duyệt mới nhất hoặc mẫu thay thế.
Cấu trúc
Hai cọc thẳng đứng | Thân chế tạo từ ống và tấm thép | Đế âm dưới tấm boong | Nền móng dưới mở rộng | Các cạnh tiếp xúc dây nhẵn | Giao diện hàn boong | Kết nối gia cố cục bộ | Lớp phủ theo yêu cầu dự án
Ưu điểm chế tạo, hàn & lắp đặt
- Cấu hình đế âm đặt nền móng dưới mở rộng dưới mặt boong, cho phép lực của cọc được truyền vào kết cấu boong hỗ trợ thay vì chỉ chịu bởi tấm boong.
- Cấu hình hai cọc cung cấp hai trụ làm việc để quấn dây và tổ chức dây; hướng dây dẫn thực tế và khu vực hoạt động cho phép phải tuân theo kế hoạch neo hoặc kéo của tàu.
- Các mối hàn và cạnh tự do ở khu vực tiếp xúc dây có thể được làm nhẵn, với các cạnh lộ ra được chuẩn bị theo bán kính quy định, để giảm thiểu việc cắt hoặc mài mòn cục bộ các dây neo.
- Các bộ gá chế tạo và kiểm tra kích thước giúp duy trì khoảng cách, độ nghiêng, chiều cao và sự thẳng hàng của hai cọc trước khi hàn cuối cùng vào kết cấu đế.
- Việc lắp đặt nền móng, độ chính xác của lỗ khoét boong, trình tự hàn và kiểm soát biến dạng là quan trọng vì đế âm tiếp xúc trực tiếp với kết cấu tàu.
- Đối với dịch vụ trong điều kiện băng hoặc nhiệt độ thấp, cấp thép và yêu cầu về độ dai va đập nên được chọn từ thông số kỹ thuật của tàu và được phê duyệt bởi tổ chức phân cấp có liên quan.
- NDT, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, xác minh tải trọng và giám sát của tổ chức phân cấp có thể được sắp xếp theo kế hoạch kiểm tra và thử nghiệm được phê duyệt thay vì giả định là cung cấp tiêu chuẩn.
Thuộc tính tùy chỉnh
- Tiêu chuẩn: Loại B theo GB/T 554 → kích thước và giá trị SWL được cung cấp dựa trên bộ dữ liệu năm 2008; xác nhận yêu cầu phiên bản hiện tại trước khi phát hành đơn hàng.
- Cấu hình: Cọc đôi có đế âm → phù hợp với trường hợp nền móng tàu được đặt âm dưới tấm boong.
- Đường kính danh nghĩa: 160 / 200 / 250 / 315 / 355 / 400 / 450 / 500 mm → chọn cùng với SWL, bố trí boong và hướng dây.
- SWL: 49 / 78 / 118 / 196 / 255 / 314 / 382 / 451 kN → tải trọng làm việc tiêu chuẩn liên quan đến mỗi kích thước danh nghĩa.
- Vật liệu: Chế tạo từ ống và tấm thép → thép cacbon, thép không gỉ hoặc thép đặc biệt theo yêu cầu dự án tùy thuộc vào việc xác nhận cấp vật liệu.
- Bố trí boong: Không có hoặc có boong gỗ → sử dụng kích thước H tương ứng trong bản vẽ lắp đặt.
- Chuẩn bị cạnh: Mối hàn nhẵn và các cạnh tự do được bo tròn → nhằm giảm tiếp xúc cục bộ sắc bén với dây neo.
- Yêu cầu chứng chỉ: Có sẵn theo phạm vi đơn hàng → chứng chỉ nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ phân cấp và giám sát thử nghiệm phải được thỏa thuận trước khi báo giá.
Cách hoạt động
Dây neo hoặc dây kéo tiếp cận cọc đã chọn → Dây được quấn quanh một hoặc cả hai trụ theo sơ đồ vận hành đã được phê duyệt → Lực tiếp xúc được chịu bởi thân cọc chế tạo → Đế âm truyền tải lực vào nền móng boong được gia cố → Các mối hàn, kết cấu và lớp phủ được kiểm tra sau khi lắp đặt
Ứng dụng
Tàu chở hàng | Tàu chở dầu | Tàu chở rời | Tàu container | Phụ kiện boong tàu kéo và tàu công tác | Trạm neo tàu | Vị trí hỗ trợ kéo theo dự án | Dự án đóng mới và thay thế
Chứng nhận & Ưu điểm
Chứng chỉ và kiểm tra có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, bản vẽ được phê duyệt, phạm vi thử nghiệm và quy trình của tổ chức phân cấp.
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ thử nghiệm của nhà sản xuất.
Bản vẽ & Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Q1: Sự khác biệt chính giữa cọc đế âm loại B và cọc lắp trên boong là gì?
A1: Nền móng dưới của loại B được đặt âm dưới tấm boong. Do đó, việc lựa chọn không chỉ phụ thuộc vào SWL và đường kính danh nghĩa, mà còn phụ thuộc vào lỗ khoét boong, độ sâu nền móng, gia cố, khả năng tiếp cận hàn và bố trí lớp phủ boong.
Q2: Bảng GB/T 554-2008 được cung cấp có thể được sử dụng cho dự án chỉ định GB/T 554-2023 không?
A2: Bảng được cung cấp nên được coi là tài liệu tham khảo Loại B năm 2008. Phiên bản tiêu chuẩn hiện tại, ký hiệu loại, kích thước, vật liệu, đánh dấu và yêu cầu thử nghiệm nên được kiểm tra đối chiếu với tiêu chuẩn dự án chính thức trước khi sản xuất.
Q3: Cần những thông tin gì trước khi báo giá?
A3: Xác nhận phiên bản tiêu chuẩn, Loại B, đường kính danh nghĩa, SWL, bố trí dây, cấp vật liệu, nhiệt độ thiết kế tối thiểu, bản vẽ boong và nền móng, tình trạng boong gỗ, xử lý bề mặt, phạm vi chứng chỉ, số lượng, điểm đến và lịch trình giao hàng.