 
|
Con lăn thép hàng hải cho thiết bị kéo tàu kéo tàu
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Số mô hình: | Tiêu chuẩn và tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | As per quotation |
| chi tiết đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Theo đề nghị |
| Điều khoản thanh toán: | TT, L / C, v.v. |
| Khả năng cung cấp: | Đáp ứng nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kích thước:: | Đường kính lên đến 5.000 mm, chiều dài lên đến 9.000 mm | Loại con lăn:: | Con lăn thẳng, Con lăn thắt lưng, Con lăn có rãnh |
|---|---|---|---|
| Gõ phím:: | cấu hình con lăn đơn hoặc đôi | Phạm vi SWL:: | Lực căng dây lên đến 700 tấn |
| Vật liệu:: | Thép nhẹ, thép C-Mn, thép cường độ cao; | Loại tàu ứng dụng:: | AHTS, Tàu kéo, tàu công tác kỹ thuật, tàu neo đa năng, tàu lai dắt, |
| Trọng lượng: | 112kg ~ 2441kg | Bôi trơn:: | Bôi trơn thủ công hoặc tự động, hoặc ống lót bôi trơn bằng nước, ổ lăn hình cầu hoặc ổ trục hỗn hợp; |
| Chứng chỉ phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA | Kiểm tra không phá hủy:: | Kiểm tra hạt từ tính, Kiểm tra siêu âm, Kiểm tra chất xâm nhập |
| Xử lý bề mặt:: | Các lớp tổng hợp sau khi phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót tại xưởng epoxy, mạ kẽm, xử lý bề mặt t | ||
| Điểm nổi bật: | tàu kéo đuôi tàu,con lăn đuôi tàu kéo tàu,con lăn neo đuôi tàu biển |
||
Mô tả sản phẩm
Con lăn thép hàng hải cho thiết bị kéo tàu kéo tàu
Sự mô tả:
Con lăn đuôi tàu biển bằng thép cho tàu kéo có con lăn đuôi đơn và đôi.Chúng được chế tạo tùy chỉnh để phù hợp với từng tàu và được thiết kế cho các hoạt động kéo và xử lý neo.Nó làm giảm lực cản ma sát trong quá trình kéo và neo tàu.Nó bảo vệ boong poop và khung đuôi tàu chống lại sự mài mòn và hư hỏng nghiêm trọng.Con lăn đuôi tàu được sử dụng rộng rãi trong việc lai dắt tàu, neo các giàn khoan dầu, trục vớt tàu và đặt cáp, và được sử dụng kết hợp với Hàm cá mập và chốt kéo.
Đặc điểm kỹ thuật chính;
- Kích thước: Đường kính lên đến 5.000 mm, chiều dài lên đến 9.000 mm
- Loại con lăn: Con lăn thẳng, Con lăn thắt lưng, Con lăn có rãnh
- Kiểu: cấu hình con lăn đơn hoặc đôi
- Phạm vi SWL: Lực căng dây lên đến 700 tấn
- Vật liệu: Thép nhẹ, Thép C-Mn, Thép cường độ cao;
- Loại tàu ứng dụng: AHTS, tàu kéo, tàu làm việc kỹ thuật, tàu neo đa chức năng, tàu kéo,
- Bôi trơn: Bôi trơn bằng tay hoặc tự động, hoặc ống lót bôi trơn bằng nước, ổ lăn hình cầu hoặc ổ trục hỗn hợp;
- Kiểm tra không phá hủy: Kiểm tra hạt từ tính, Kiểm tra siêu âm, Kiểm tra chất xâm nhập
Xử lý bề mặt: Các lớp tổng hợp sau khi phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót tại xưởng epoxy, mạ kẽm, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn. - Tất cả các sản phẩm có thể được thiết kế theo yêu cầu của khách hàng
- Chứng chỉ phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, v.v.
Thông số kỹ thuật chính:
| LOẠI HÌNH | T60 | T80 | T100 | T150 |
| L | 3000 | 3200 | 3600 | 3800 |
| Một | 520 | 660 | 1200 | 1300 |
Lợi thế của Con lăn thép carbon Marine Stern cho tàu kéo
Xây dựng tường nặng với chất làm cứng bên trong để chịu lực tốt
Giảm lực ma sát trượt của dây cáp hoặc xích neo đi qua con lăn ở đuôi tàu để kéo dài tuổi thọ của dây cáp hoặc xích neo.
Giảm mài mòn của boong đuôi tàu.
Ma sát thấp bởi ổ trục bôi trơn tốt;
Được thiết kế cho khả năng giữ đứt của tời '
Theo chiều rộng tàu hoặc chiều dài tùy chỉnh
Căn chỉnh 45 độ được đề xuất đối với boong chính
Dầm máy rải giúp vận chuyển và lắp đặt dễ dàng hơn để giảm giờ công
Bản vẽ con lăn thép biển cho thiết bị kéo tàu kéo tàu