Thang điện thủy lực dọc Capstan với đầu cong cho tàu neo và đậu

Thang điện thủy lực dọc Capstan với đầu cong cho tàu neo và đậu

Tổng quan sản phẩm

Chiếc máy neo dọc điện thủy lực này là một cỗ máy trên boong tàu có trục dọc để xử lý chuỗi neo của tàu và, khi được trang bị đầu xoắn phía trên, để xoắn dây thừng được kiểm soát.Các cáp nâng / Gypsy tham gia các dây chuyền neo stud-link, trong khi một đơn vị điện thủy lực chạy bằng động cơ điện cung cấp động cơ thủy lực và động cơ giảm.Sự sắp xếp dọc có thể làm giảm nhu cầu không gian sàn ngang và cho phép bố trí ổ đĩa được phối hợp với không gian trên sàn và dưới sàn có sẵn.

Việc lựa chọn nên dựa trên đường kính và lớp dây chuyền neo được chứng nhận, khối lượng neo và độ sâu neo, tốc độ kéo và phục hồi liên tục cần thiết, yêu cầu xoắn,Định dạng phanh và kẹp dây chuyền, đơn vị điện thủy lực, dây chuyền dẫn, nền tảng và lớp / cờ yêu cầu.lực kéo đầu cong và khả năng giữ phanh là các chỉ số kỹ thuật khác nhau và không nên được kết hợp dưới một SWL chungThiết bị này là để neo và dây buộc, không phải chở hàng hoặc nhân viên.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Loại thiết bị: Capstan neo dọc với đầu cong → kết hợp xử lý dây chuyền neo và cong dây trên một bố trí trục dọc nhỏ gọn.
• Phạm vi đường kính dây chuyền: 12,560 mm trong bảng tham số được cung cấp → túi nâng cáp phải phù hợp với đường kính, độ cao và hình học nối dây chuyền thực tế.
• Cơ sở cấp chuỗi: Cột tham chiếu cấp 2 / AM2 và cấp 3 / AM3 → chỉ định cuối cùng phải phù hợp với giấy chứng nhận chuỗi và các quy tắc lớp áp dụng.
• Động lực liên tục tham chiếu: 6,6 ≈ 171,0 kN trên phạm vi cung cấp → sử dụng như một tham chiếu lựa chọn; lực kéo thiết kế cuối cùng phụ thuộc vào các tính toán dự án được phê duyệt.
• Tốc độ phục hồi dây chuyền danh nghĩa: 9 m/min trong bảng cung cấp → Hiệu suất phải được kiểm tra cùng với khối lượng neo, độ sâu neo và công suất ổ.
• Trọng lượng cong: 5 ∼ 140 kN trong bảng cung cấp → đây là một chỉ số xử lý dây thừng riêng biệt và không phải là lực kéo hoạt động của chuỗi neo hoặc tải giữ phanh.
• Động cơ: Điện thủy lực → áp suất HPU, dòng chảy, dịch chuyển động cơ, làm mát, lọc và giải phóng cài đặt là cụ thể cho dự án.
• Lắp đặt: Sự sắp xếp trục dọc → dây chuyền dẫn, thâm nhập sàn, độ cứng nền tảng, tăng cường dưới sàn và tiếp cận bảo trì phải được phối hợp với tàu GA.

Các thông số kỹ thuật chính

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

Bước 1:Xác nhận dữ liệu neo: khối lượng neo, đường kính và chất lượng chuỗi được chứng nhận, chiều dài chuỗi, độ sâu neo, sắp xếp nút / an toàn chuỗi và hiệu suất phục hồi chuỗi cần thiết.

Bước 2:Xác nhận hiệu suất: yêu cầu kéo liên tục, tốc độ danh nghĩa, yêu cầu quá tải tạm thời nếu có, yêu cầu giữ phanh và kéo đầu cong.

Bước 3:Xác nhận dữ liệu xoắn dây thừng: loại dây thừng, đường kính dây thừng, lực kéo xoắn cần thiết, hướng dẫn dây thừng và hồ sơ / kích thước cuối xoắn cần thiết.

Bước 4:Xác nhận hệ thống điện thủy lực: nguồn cung cấp điện tàu, sắp xếp HPU, phạm vi điều khiển cục bộ / từ xa, dừng khẩn cấp, báo động, khóa và bất kỳ tín hiệu giám sát nào.

Bước 5:Xác nhận lắp đặt: trên boong / một phần dưới boong / dưới boong sắp xếp ổ đĩa, đường ống hawse, đường trung tâm cáp-lifter, đường ống spurling, khóa chuỗi, sàn thâm nhập,không gian xây dựng và bảo trì-bỏ.

Bước 6:Cung cấp số lượng, loại tàu, yêu cầu về xã hội phân loại / cờ, phạm vi lớp phủ và kiểm tra, GA hoặc bản vẽ lắp đặt, điểm đến giao hàng và thời gian giao hàng cần thiết.

Cấu trúc

Warping head | Cable lifter / gypsy | Vertical main shaft | Brake | Clutch / disengaging arrangement as applicable | Reduction gearbox | Hydraulic motor | Base / foundation | Electro-hydraulic HPU | Local control station | Optional remote-control interface | Guards / protective devices as applicable

Ưu điểm neo, ổ đĩa và lắp đặt

• Sự sắp xếp trục dọc tập trung người nâng cáp và đầu cong xung quanh một đường trục, có thể đơn giản hóa bố trí boong nơi không gian máy móc ngang hạn.
• Động cơ điện thủy lực cho phép điều khiển mô-men xoắn và tốc độ tốc độ thấp được phối hợp với lực kéo và nhiệm vụ vận hành chuỗi thực tế; cài đặt áp suất, dòng chảy và giải phóng thủy lực vẫn riêng biệt cho dự án.
• Định hình hình của dây cáp được chọn dựa trên chuỗi neo thực tế.
• Kích hoạt kéo, quá tải tạm thời, tình trạng giữ phanh và an toàn neo được xem xét như các trường hợp tải riêng biệt.Các nút dây chuyền và các thiết bị an toàn khác nên được phối hợp với sự sắp xếp neo hoàn chỉnh.
• Thiết kế nền tảng nên xem xét các dây chuyền thực sự dẫn và chuyển tải tải vào cấu trúc tàu.chi tiết hàn / cuộn và truy cập loại bỏ nên theo bản vẽ bình được phê duyệt.
• Đối với các dự án được phân loại, các bản vẽ, tính toán, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, tài liệu thủy lực / điện và hồ sơ thử nghiệm nhà máy có thể được chuẩn bị trong phạm vi phê duyệt và kiểm tra đã thỏa thuận.
• Các thuộc tính tùy chỉnh
• Loại sản phẩm: Capstan neo dọc với đầu xoắn → xử lý chuỗi neo cộng với xoắn dây trên trục dọc.
• Động cơ chính: Động cơ điện thủy lực → điện cung cấp năng lượng cho HPU; động cơ thủy lực điều khiển trục dọc thông qua bánh răng giảm.
• Phạm vi dây chuyền: 12,560 mm → dựa trên bảng cung cấp; hồ sơ Gypsy thực tế phải phù hợp với chuỗi được chứng nhận.
• Nhóm chuỗi: Nhóm 2 / AM2 và Nhóm 3 / AM3 tham chiếu → Định nghĩa chuỗi cuối cùng và tính chất phải được xác nhận từ tài liệu dự án.
• Tốc độ danh nghĩa: 9 m/min → giá trị bảng được cung cấp cho phục hồi chuỗi neo.
• Trọng lượng cong: 5 ∼ 140 kN → phạm vi bàn được cung cấp; tách biệt với lực kéo dây chuyền neo và sức giữ phanh.
• Kiểm soát: Kiểm soát cục bộ như cơ sở dự án; các chức năng từ xa → phải được xác nhận cùng với báo động, khóa và triết lý dừng khẩn cấp.
• Foundation / Deck Interface: Dự án cụ thể → xác nhận đường trung tâm trục, dây chuyền dây chuyền, mở sàn, tăng cường và truy cập loại bỏ ổ đĩa.

Làm thế nào nó hoạt động

Định vị:HPU khởi động → động cơ thủy lực phát triển mô-men xoắn → bánh xe giảm xoay trục dọc → máy nâng cáp nâng hoặc trả giá chuỗi neo → phanh / nút dây chuyền giữ chuỗi theo yêu cầu.: đầu xoắn quay → sợi dây được quấn xung quanh đầu → ma sát truyền dẫn kéo được kiểm soát → người vận hành hướng sợi dây; đầu xoắn không phải là một trống lưu trữ dây.

Ứng dụng

Tàu chở hàng. Tàu chở dầu. Tàu chở hàng hóa. Tàu kéo. Tàu kéo.

Chứng chỉ và lợi thế

ISO 4568:2021 là một tiêu chuẩn quốc tế hiện hành về thiết kế, xây dựng, an toàn, hiệu suất và thử nghiệm chấp nhận của các dây gió và cáp neo trên tàu biển,bao gồm cả động cơ thủy lực. ISO 6482:2017 bao gồm các hồ sơ cuối cong, trong khi ISO 1704:2022 bao gồm hình dạng, tỷ lệ, kích thước và độ khoan dung của các thành phần dây chuyền neo nối.yêu cầu về cờ và dự án được phê duyệt được ưu tiên.

Xét nghiệm chấp nhận nhà máy có thể được sắp xếp theo thông số kỹ thuật đã được phê duyệt và phạm vi kiểm tra đã được thỏa thuận. ISO 4857:2023 cung cấp các quy trình và phương pháp thử nghiệm chấp nhận nhà máy cho các hệ thống dây gió và dây kéo lắp ráp.

Giấy chứng nhận và chứng thực lớp có sẵn theo yêu cầu của dự án, phạm vi kiểm tra được phê duyệt và thủ tục của xã hội phân loại; chúng không được giả định là được bao gồm theo mặc định.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Đây có giống như một capstan đậu bình thường không?

A1: Không. Chức năng neo-capstan sử dụng một máy nâng cáp / Gypsy để xử lý chuỗi neo. Đầu cong trên xử lý sợi dây do ma sát. Một đơn vị kết hợp có thể cung cấp cả hai chức năng, nhưng kéo chuỗi,lực kéo cong và khả năng giữ phanh vẫn là các chỉ số riêng biệt.

Q2: Điều gì xác định kích thước chuỗi và số lượng ổ đĩa chính xác?

A2: Bắt đầu với đường kính và lớp dây chuyền được chứng nhận, khối lượng neo, độ sâu neo, lực kéo liên tục và tốc độ phục hồi cần thiết.Động cơ thủy lực và HPU sau đó được chọn từ tải được chấp thuận, tính toán tốc độ, công suất và hiệu quả.

Q3: Điều gì nên được cung cấp trước khi báo giá?

A3: Cung cấp dữ liệu neo và dây chuyền, lực kéo và tốc độ cần thiết, sắp xếp phanh / dây chuyền-stopper, dữ liệu dây buộc, nguồn cung cấp điện tàu, yêu cầu điều khiển, thông tin GA tàu / nền tảng,yêu cầu lớp, phạm vi kiểm tra, số lượng, đích và thời gian giao hàng.