0.2-0.8T Cần cẩu rác di động cho hầm hàng tàu rời

0.2-0.8T Máy chứa rác di động cho khoang vận chuyển hàng hóa lớn

Tổng quan sản phẩm

Các 0.2-0.8T di động hàng hóa khoang rác và chất dư davit là một thiết bị nâng tàu nhỏ gọn phát triển chủ yếu cho các công việc làm sạch khoang hàng hóa vận chuyển hàng hóa lớn.quét, rác thải thu thập, chất tẩy rửa bị ô nhiễm và các chất thải làm sạch khoang khác từ đáy khoang hàng hóa đến tầng xử lý cửa sổ hoặc boong sau khi dỡ hàng.Sự sắp xếp chuyển nhượng của nó cho phép một davit phục vụ các vị trí làm việc được lựa chọn trong kho hàng thay vì lắp đặt một thiết bị nâng vĩnh viễn tại mỗi cửa.

Davit kết hợp một cột xoay, jib, đầu sợi, dây thừng, móc hoặc gắn máy nâng, và một đơn vị nâng bằng tay, điện, hoặc khí nén.các dư lượng kho chứa hoặc rác thải được thu thập được đặt trong một túi phù hợp, xô, giỏ, chậu hoặc thùng chứa được phê duyệt khác, được kết nối với thiết bị nâng và được nâng theo chiều dọc từ khoang chở hàng.- Di động hoặc chuyển động - đề cập đến việc di chuyển davit không tải giữa các vị trí đã chuẩn bị; không có nghĩa là thiết bị có thể được di chuyển trong khi mang một tải bị treo. Trước khi nâng, khung hoặc cơ sở hỗ trợ phải được mở ra đúng cách và an toàn,và hoạt động phải duy trì trong vòng SWL được phê duyệt, bán kính hoạt động, khu vực xoay, điều kiện lắp đặt và quy trình hoạt động của tàu.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Trọng lượng hoạt động an toàn: 0,2 / 0,3 / 0,5 / 0,8 t → chọn theo trọng lượng tối đa của thùng chứa chất thải / rác thải cộng với nội dung và phụ kiện nâng.
• Xanh làm việc tham chiếu: 2 ¢ 3 m → ảnh hưởng đến thời điểm uốn cong jib, thời điểm lật, phản ứng hỗ trợ, khoảng cách xoay và cấu trúc coaming sàn / cửa cần thiết.
• Đề xuất Davit Height: 2.8 m → chỉ xác nhận gia đình sản phẩm chung; sử dụng bản vẽ GA dự án cho chiều cao lắp đặt cuối cùng và hình học móc.
• Chiều cao nâng / đường dây: 1020 m → được chọn để đạt đến đáy khoang hàng và nâng thùng rửa nạp tải lên mức xử lý nắp hoặc boong;xác nhận khả năng di chuyển chính xác của móc và dây trống.
• Phạm vi xoay: 0 ∼ 360 ° được nêu → khu vực có thể sử dụng thực tế phụ thuộc vào các nút dừng cơ học, cấu trúc gần đó, khoảng trống của nắp cửa, và đường dẫn cáp điện hoặc ống ống khí.
• Tùy chọn lái: tay cầm / điện / khí nén → mỗi phiên bản đòi hỏi cần kéo, phanh, điều khiển và sắp xếp tiện ích của riêng mình.
• Nhiệt độ làm việc: -40 °C đến +50 °C được nêu → động cơ, phanh, dây, dầu bôi trơn, các thành phần điện và khí nén phải phù hợp với nhiệt độ dự án đã xác nhận.
• Phương pháp xử lý bề mặt: Sa 21⁄2 chất tẩy mòn + lớp phủ epoxy ba lớp được nêu → hệ thống lớp phủ cuối cùng, DFT, màu sắc và quy trình sửa chữa phải tuân theo thông số kỹ thuật lớp phủ bình.

Các thông số kỹ thuật chính

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

Bước 1:Xác nhận nhiệm vụ làm sạch khoang hàng → dư lượng hàng hóa, đồ quét, rác, vật liệu làm sạch bị ô nhiễm, túi chứa bùn hoặc các chất thải làm sạch khoang khác;xác nhận túi / xô / giỏ / vỏ dự định và nêu rõ rằng không cần nâng nhân viên.

Bước 2:Xác nhận SWL, bán kính hoạt động tối đa, chiều cao cần thiết của móc, độ sâu nâng,và liệu thiết bị có được thiết kế để sử dụng chỉ trong bến cảng / nước được che chở hoặc trong điều kiện vận hành tàu khác được xác định.

Bước 2A:Xác nhận những gì đang được nâng và cách nó sẽ được chứa: túi dư, xô, giỏ, vỏ, trống, hoặc thùng làm sạch khác.Cung cấp trọng lượng nâng tổng tối đa bao gồm thùng chứa và phụ kiện nâng.

Bước 3:Xác nhận sự sắp xếp chuyển và hỗ trợ → nơi davit được di chuyển, làm thế nào nó được xử lý khi cất, làm thế nào khung hỗ trợ được triển khai,và làm thế nào vị trí hoạt động được khóa / an toàn trước khi nâng.

Bước 4:Chọn loại ổ → thủ công, điện hoặc khí. Đối với nguồn điện, cung cấp điện áp / tần số / pha; cho nguồn khí, cung cấp áp suất và dòng chảy có sẵn.

Bước 5:Xác nhận khu vực xoay, vị trí lưu trữ, sắp xếp phanh, dây thừng và phạm vi bánh xe móc / lỏng lẻo, điều khiển, chức năng giới hạn, và tăng cường đệm / cửa ngõ cần thiết.

Bước 6:Xác nhận loại tàu, Hành chính cờ, Hiệp hội phân loại, ngày lắp đặt, yêu cầu về giấy chứng nhận / thử nghiệm tải, số lượng, điểm đến, thời gian giao hàng yêu cầuvà cung cấp bản vẽ tàu hoặc hình ảnh thiết bị hiện có.

Cấu trúc

Chuyển chuyển/hỗ trợ khung. Đường quay. Cánh tay giơ.hoặc máy kéo khí nén cơ chế phanh và vận hành sắp xếp xoay / khóa cơ chế dừng cơ học hoặc các điểm an toàn như đã chỉ định

Đặc điểm chuyển, nâng và kỹ thuật

• Định dạng chuyển nhượng cho phép một davit phục vụ các vị trí làm sạch kho hàng hóa lớn được chọn,giảm nhu cầu lắp đặt thiết bị nâng chuyên dụng tại mỗi cửa sổ trong khi giữ cho thiết bị có sẵn để loại bỏ chất thải và rác thải sau khi xả hàng.
• Đối với việc làm sạch khoang hàng hóa, dư lượng nên được chứa trong một túi, xô, giỏ, vỏ hoặc thùng chứa được chấp thuận khác trước khi nâng.Chất còn sót lại không được lỏng nên không được treo trực tiếp từ móc nếu không có phương pháp ngăn chặn xác định.
• Chuyển chuyển là một hoạt động xử lý không tải. Trước khi bắt đầu nâng, thiết bị hỗ trợ phải được triển khai đúng cách, tất cả các điểm khóa hoặc cố định cần thiết phải được tham gia,và khu vực hoạt động phải được an toàn.
• bán kính làm việc là một thông số cấu trúc, không chỉ là một giá trị tiếp cận.do đó một bán kính tùy chỉnh đòi hỏi tính toán cấu trúc phù hợp và chi tiết nền tảng.
• Động cơ bằng tay có thể phù hợp với hoạt động tần số thấp khi độ sâu nâng và nỗ lực tay là chấp nhận được.hoặc hiệu quả hoạt động đòi hỏi nâng bằng động cơ.
• Hệ thống nâng nên được chọn như một đường tải hoàn chỉnh: tay kéo, phanh giữ tải, dây thừng, dung lượng trống, rãnh sợi, kết thúc dây thừng, móc / thiết bị lỏng,và hỗ trợ cấu trúc tất cả đều yêu cầu xếp hạng tương thích.
• Khả năng xoay 360 ° danh nghĩa không tự động có nghĩa là hoạt động 360 ° không giới hạn trên tàu.và đường dẫn ống dẫn không khí phải được kiểm tra.
• Các bức ảnh nguồn hiện có chủ yếu đại diện cho một cấu hình chuyển đổi bằng tay.Phiên bản điện và khí nén nên sử dụng hình ảnh và bản vẽ được xác nhận của riêng họ thay vì trình bày đơn vị thủ công như cấu trúc giống nhau.

Các thuộc tính tùy chỉnh

SWL: 0,2 / 0,3 / 0,5 / 0,8 t → chọn theo tải trọng nâng thực tế, trọng lượng phụ kiện nâng, bán kính làm việc, điều kiện hoạt động và cơ sở thiết kế được phê duyệt.

Radius làm việc: 2 ∼ 3 m tham chiếu → bán kính tùy chỉnh thay đổi tải trọng cấu trúc và yêu cầu xác nhận cụ thể của dự án.

Chiều cao nâng: 10 ≈ 20 m tham chiếu → xác nhận khả năng di chuyển chính xác của móc và dây trống thay vì giả định chiều dài dây ngang bằng sức nâng có thể sử dụng.

Loại ổ đĩa: Hướng tay / điện / khí nén → phương pháp hoạt động, phanh, điều khiển và yêu cầu tiện ích khác nhau theo cấu hình.

Quay: 0 ̊ 360 ° được nêu → khu vực làm việc cuối cùng theo thông hành trên tàu, dừng cơ khí và định tuyến tiện ích.

Loại lắp đặt: Di động / di chuyển → di dời được thực hiện mà không có tải bị treo; nâng đòi hỏi davit phải được cố định trong vị trí làm việc của nó.

Vật liệu cấu trúc: Thép carbon, loại chính xác phải được xác nhận → loại vật liệu, độ dày tấm / phần, hàn và khả năng truy xuất theo thiết kế đã được phê duyệt.

Điều trị bề mặt: Sa 21⁄2 + lớp phủ epoxy ba lớp được nêu → hệ thống lớp phủ chính xác và DFT là cụ thể cho dự án và nên được xác nhận trước khi báo giá.

Nhiệt độ hoạt động: -40 °C đến +50 °C được nêu → tất cả các thành phần được chọn phải được xác minh cho phạm vi nhiệt độ yêu cầu.

Yêu cầu chứng chỉ: Theo cờ / lớp / phạm vi dự án → chứng nhận không được bao gồm tự động và phụ thuộc vào việc xem xét thiết kế, tình trạng lắp đặt, thử nghiệm,và yêu cầu kiểm tra.

Làm thế nào nó hoạt động

Unloaded davit is transferred to the designated working position → Support / base is deployed and secured → Jib and hoisting system are prepared → Load is connected with approved loose gear → Winch raises the load within SWL and radius limits → Davit slews only within the permitted sector for positioning → Load is lowered to a safe landing point → Hook is unloaded before the davit is stowed or transferred

Ứng dụng

Bulk carrier cargo-hold garbage removal | Residual cargo and sweepings lifting after unloading | Cargo-hold cleaning waste handling | Bag / bucket / basket lifting from hold bottom to hatch level | Transferable cleaning davit service between cargo holds | Shipboard hold-cleaning operations subject to approved SWL and installation limits

Chứng nhận, Kiểm tra và tuân thủ

Quy tắc SOLAS II-1/3-13 có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2026 và được hỗ trợ bởi IMO MSC.1/Circ.1663 cho các thiết bị nâng trên tàu.mức độ áp dụng các quy định về chứng nhận và thử nghiệm SOLAS cụ thể có thể phụ thuộc vào chính quyền cờ của tàuDo đó, cờ, lớp học, ngày lắp đặt và sắp xếp cuối cùng trên tàu nên được xác nhận trước khi văn bản chứng chỉ được hoàn thiện.

Khi bảng thử tải MSC.1/Circ.1663 áp dụng cho một thiết bị nâng được sử dụng trong cảng hoặc vùng nước được bảo vệ, tải thử nghiệm tối thiểu cho SWL lên đến 20 t là 1,25 × SWL. Đối với hoạt động trên biển rộng,tải thử nghiệm phải tính toán các tải động áp dụng để thỏa mãn chính quyền hoặc một xã hội phân loại được công nhậnĐây là các yêu cầu tải thử nghiệm và không nên nhầm lẫn với SWL hoạt động.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Giấy chứng nhận, kiểm tra tải, kiểm tra kỹ lưỡng, tài liệu thiết bị lỏng lẻo, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu,và lớp làm chứng có thể được sắp xếp theo phạm vi dự án đã được phê duyệt và không được giả định được bao gồm theo mặc định.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: "Động chuyển" hoặc "chuyển chuyển" có nghĩa là gì đối với thùng rác này?

A1: Nó có nghĩa là davit không tải có thể được di chuyển giữa các vị trí làm việc phù hợp. Nó không được di chuyển trong khi mang một tải bị treo. Trước khi nâng, khung hỗ trợ, các điểm khóa,bán kính hoạt động, và khoảng trống xung quanh phải được kiểm tra và đảm bảo phù hợp với các quy trình vận hành được phê duyệt.

Q2: Hoạt động bằng tay có phù hợp với mọi mô hình 0,2 ≈ 0,8 t không?

A2: Không tự động. Sự phù hợp bằng tay phụ thuộc vào độ sâu nâng, tải, tần suất chu kỳ, bánh răng, nỗ lực tay cần thiết, sắp xếp phanh và thời gian hoạt động dự kiến.Động cơ điện hoặc khí nén có thể được ưa thích cho việc nâng sâu hơn hoặc thường xuyên hơnCác chỉ số kW được liệt kê chỉ áp dụng cho các phiên bản chạy bằng động cơ.

Q3: Một davit 0.2 ≈ 0.8 t có tự động yêu cầu một chứng chỉ lớp theo các quy tắc 2026 SOLAS máy nâng?

A3: Không có câu trả lời duy nhất áp dụng cho tất cả các tàu. SOLAS II-1/3-13 có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, nhưng đối với các thiết bị dưới 1.000 kg SWL, Cục Quản lý cờ có thể xác định cách áp dụng một số quy định.Xác nhận cờ, lớp, ngày lắp đặt, điều kiện hoạt động và yêu cầu chứng chỉ trước khi báo giá.