Rulo căng dây tàu cho việc neo đậu tàu | DIN 81906-1999 Mỏ neo đơn

Vòng xoắn biển cho tàu đậu ∙ DIN 81906-1999 Single-Roller Fairlead

Tổng quan sản phẩm

DIN 81906 Ống lăn cong đậu là một thành phần fairlead cuộn duy nhất được sử dụng trên tàu biển và tàu nội địa để hướng dẫn dây đậu đậu trong hoạt động đậu, di chuyển và đậu cảng.Nó cung cấp một bề mặt tiếp xúc xoay tròn để sợi dây có thể thay đổi hướng với ít chà xát địa phương chống lại boong hoặc cấu trúc bên tàu.

Sản phẩm này được lựa chọn theo kích thước danh nghĩa DIN 81906, tham chiếu lực kéo dây thừng, đường kính cuộn, bố trí lắp đặt, yêu cầu vật liệu, xử lý bề mặt và phạm vi chứng chỉ.Tên sản phẩm được cung cấp đề cập đến một cuộn cuộn đúc thép đúcTuy nhiên, chất lượng vật liệu cuối cùng và liệu con lăn có theo loại thép đúc, sắt đúc nốt, thép không gỉ,hoặc các tài liệu dự án cụ thể khác nên được xác nhận trước khi báo giá và sản xuất.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Tiêu chuẩn: DIN 81906-1999 → tham chiếu cho chỉ định cuộn cong, cấu trúc lắp ráp, kích thước chính và lựa chọn kích thước danh nghĩa.

• Loại sản phẩm: Vòng xoắn đơn đậu → được sử dụng như một hướng dẫn dây quay, không phải là sản phẩm nâng, kéo, kéo hoặc kéo.

• Phạm vi kích thước danh nghĩa: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → được chọn theo số lượng danh nghĩa tiêu chuẩn và sắp xếp đậu tàu.

• Định nghĩa lực kéo dây thừng: 10 đến 320 kN → được sử dụng làm cơ sở lựa chọn và không nên được chuyển đổi trực tiếp thành SWL, MBL, tải thử nghiệm hoặc tải phá vỡ mà không có sự chấp thuận của dự án.

• Độ kính cuộn d1: 160 đến 560 mm → ảnh hưởng đến bán kính tiếp xúc dây thừng, bố trí dây thừng và không gian lắp đặt có sẵn.

• Trọng lượng cuộn: 12 đến 580 kg → hữu ích cho việc đóng gói, xử lý, lập kế hoạch lắp đặt và ước tính vận chuyển.

• Điều trị bề mặt: Sa 2.5 thổi + epoxy shop primer, mạ, đánh bóng hoặc hoàn thiện tùy chỉnh → lớp phủ cuối cùng nên tuân theo đặc điểm kỹ thuật của bình.

• Tùy chỉnh: Vật liệu, xử lý bề mặt, phạm vi chứng nhận và sắp xếp bàn ghế phù hợp có thể được thảo luận theo yêu cầu của dự án.

Các thông số kỹ thuật chính

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

Bước 1: Xác nhận DIN 81906 số danh hiệu 1, 2, 3, 5, 8, 12, 20 hoặc 32 theo cách sắp xếp dây kéo và dây neo.

Bước 2: Xác nhận tham chiếu lực kéo dây, loại dây, đường kính dây, góc dẫn, vị trí lắp đặt và liệu con lăn được sử dụng như một bộ phận thay thế hay một mặt hàng xây dựng mới.

Bước 3: Xác nhận sự sắp xếp phù hợp: chỉ có một con lăn, lắp đặt bên cạnh tàu / cạnh boong, hoặc sử dụng cùng với một chân đệm hình nón như DIN 81907 khi được chỉ định trong bản vẽ dự án.

Bước 4: Xác nhận yêu cầu vật liệu: thép nhẹ, thép C-Mn, thép không gỉ, thép đúc, sắt đúc nốt hoặc chất lượng vật liệu được chỉ định trong dự án.

Bước 5: Xác nhận xử lý bề mặt: Sa 2.5 thổi + epoxy shop primer, mạ thép, sơn không gỉ, hệ thống sơn cuối cùng hoặc yêu cầu lớp phủ khác.

Bước 6: Xác nhận phạm vi chứng chỉ trước khi báo giá: chứng chỉ nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ lớp, kiểm tra nhân chứng hoặc phê duyệt theo yêu cầu của dự án.

Bước 7: Cung cấp số lượng, điểm đến giao hàng, thời gian giao hàng cần thiết, bản vẽ lắp đặt và ảnh tham khảo nếu có.

Cấu trúc

Casting roller body | Rope-contact groove / rounded contact surface | Central shaft / pedestal connection area | Bush / sleeve arrangement | Grease nipple and maintenance point | Fasteners and washers | Surface protection

Ưu điểm thiết kế, đúc và kỹ thuật

• Vòng xoay đơn giúp hướng dẫn hướng dây thừng mooring và giảm sự chà xát trực tiếp của dây thừng với các cấu trúc tàu cố định trong các hoạt động mooring.

• Bề mặt tiếp xúc dây thừng nên được trang bị và mịn sau khi đúc hoặc gia công để giảm tiếp xúc địa phương sắc nét và giúp bảo vệ dây buộc.

• Phạm vi đường kính cuộn lớn hơn cho phép lựa chọn theo đường dây, giới hạn không gian và số danh nghĩa tiêu chuẩn thay vì sử dụng một mô hình đơn giản hóa quá mức cho tất cả các tàu.

• Chuyển hướng, tình trạng vỏ, tiếp cận bôi trơn và tình trạng gắn kết là các điểm kiểm tra quan trọng vì sản phẩm hoạt động như một hướng dẫn dây thừng khi tiếp xúc nhiều lần.

• Cơ sở lắp đặt, hỗ trợ cạnh boong hoặc cấu trúc chân đà nên được kiểm tra bởi xưởng đóng tàu hoặc văn phòng thiết kế theo hướng dẫn dây thừng và cấu trúc thân tàu địa phương.

• Phạm vi vật liệu và chứng chỉ có thể được sắp xếp theo yêu cầu đặt hàng, nhưng chất lượng vật liệu chính xác phải được xác nhận trước khi trang dữ liệu cuối cùng hoặc phát hành sản xuất.

Các thuộc tính tùy chỉnh

• Tiêu chuẩn: DIN 81906-1999 → sử dụng khi nhà máy đóng tàu hoặc thông số kỹ thuật của chủ sở hữu yêu cầu kích thước cuộn cong DIN.

• Số tên: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → chọn theo bảng tiêu chuẩn, sắp xếp dây thừng và không gian lắp đặt có sẵn.

• Số cuộn: Cuộn duy nhất → phù hợp với một điểm tiếp xúc dây quay duy nhất trong đường dây mooring.

• Nguyên liệu tham khảo lực kéo dây thừng: 10 đến 320 kN → chỉ tham khảo lựa chọn; SWL cuối cùng hoặc tải trọng chấp thuận nên được xác nhận bằng tính toán dự án hoặc yêu cầu lớp.

• Vật liệu: thép nhẹ, thép C-Mn, thép không gỉ, thép đúc, sắt đúc nốt → chất lượng cuối cùng và sự tuân thủ tiêu chuẩn phải được xác nhận trước khi báo giá.

• Phương pháp xử lý bề mặt: Sa 2.5 thổi + epoxy shop primer / mạ thép / đánh bóng / tùy chỉnh → chọn theo thông số kỹ thuật lớp phủ bình và môi trường ăn mòn.

• Chân phù hợp: Chân hình nón theo DIN 81907 có thể được xem xét khi chỉ định → giao diện và bản vẽ lắp đặt của chân nên được xác nhận.

• Yêu cầu chứng chỉ: Có sẵn theo phạm vi dự án → chứng chỉ lớp học, chứng chỉ nhà sản xuất hoặc chứng chỉ vật liệu nên được thỏa thuận trước khi đặt hàng.

Làm thế nào nó hoạt động

Mooring rope approaches the roller → Rope contacts the rounded rotating surface → Roller turns with rope movement → Local rubbing is reduced → Load path is transferred through the roller support / pedestal to the vessel structure → Inspection and lubrication are carried out during service

Ứng dụng

Sea-going vessels | Inland vessels | Mooring stations | Shipside fairlead arrangements | Deck edge rope guidance | Harbor mooring | Vessel shifting operations | Replacement of DIN 81906 warping rollers

Chứng chỉ và lợi thế

Chứng chỉ có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và thủ tục phê duyệt xã hội lớp học.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Lực kéo dây DIN 81906 giống như SWL sản phẩm?

A1: Không. Bảng cung cấp cho một tham chiếu lực kéo dây thừng / lựa chọn. Nó không nên được viết trực tiếp như SWL, MBL, tải vỡ, hoặc tải thử nghiệm mà không có tính toán dự án,xem xét sắp xếp tàu, và yêu cầu phê duyệt.

Q2: Có thể sử dụng cuộn này cùng với một chân đệm hình nón DIN 81907 không?

A2: Nó có thể được xem xét khi bản vẽ tàu hoặc thông số kỹ thuật dự án yêu cầu một sự sắp xếp trụ nón phù hợp.và củng cố địa phương nên được xác nhận bằng cách vẽ.

Q3: Điều gì nên được xác nhận trước khi báo giá?

A3: Xác nhận số danh nghĩa DIN 81906, bố trí dây thừng, vị trí lắp đặt, chất lượng vật liệu, xử lý bề mặt, phạm vi chứng chỉ, số lượng, điểm đến giao hàng và thời gian giao hàng cần thiết.Một bản vẽ tàu hoặc một bức ảnh thay thế sẽ giúp tránh lựa chọn sai.