200-300mm Deck-Welded Double Cross Bitt Bollard GB/T 554-2008 loại DH cho tàu đậu

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Zhongyuan Marine Equipmen
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Số mô hình: tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Based on quotation
chi tiết đóng gói: Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: Căn cứ vào yêu cầu của dự án
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Tiêu chuẩn kỹ thuật: GB554-2008 Nguyên vật liệu: Thép nhẹ, Thép C-Mn, Thép không gỉ, cũng có thể cung cấp thép đặc biệt cho tàu phá băng
Đường kính danh nghĩa: 200 đến 300mm Cân nặng: 181 đến 576kg
Xử lý bề mặt: Bây cát đến S2,5 + một lớp mồi Epoxy Shop, mạ kẽm, đánh bóng, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn. Phạm vi SWL: 72KN- 185KN
Giấy chứng nhận phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, v.v. Kiểu: Kết nối hàn
Làm nổi bật:

Đường đệm loại hàn

,

Thiết bị đậu tàu Bollard

,

GB/T 554 Băng

Mô tả sản phẩm

Cọc neo chữ thập đôi hàn boong 200–300 mm | Loại DH theo GB/T 554-2008 dùng cho neo tàu

 

Tổng quan sản phẩm

Cọc neo chữ thập đôi hàn boong loại DH theo GB/T 554 là loại cọc neo bằng thép ống hàn có đế cao để lắp đặt trên boong tàu. Theo làm rõ kích thước đã sửa đổi, loại DH là cấu hình hàn boong DN200–DN300, chủ yếu được sử dụng cho các trạm neo tàu lớn nơi yêu cầu hàn trực tiếp vào kết cấu boong và truyền tải lực mạnh hơn vào cốt thép boong.

So với phiên bản loại DL đế bắt bu lông cho kích thước dưới DN200, loại DH tập trung vào lắp đặt hàn boong, mối nối chế tạo được chuẩn bị vát mép và giao diện đế cao. Ống ngang chữ thập chạy liên tục qua cấu trúc chữ thập đôi, hỗ trợ tính liên tục về độ bền và truyền tải lực. Mối nối ống với đế và mối hàn đế với boong phải tuân theo bản vẽ dự án và WPS; các mối hàn tiếp xúc với dây thừng phải được mài nhẵn để giảm hư hại cho dây neo.

 

Thông số kỹ thuật nhanh

  • Loại sản phẩm: cọc neo chữ thập đôi hàn boong → lắp đặt hàn đế cao cho boong neo tàu.
  • Tiêu chuẩn và loại: GB/T 554-2008 Loại DH → phiên bản đế cao hàn boong của cọc neo chữ thập đôi.
  • Phạm vi đường kính danh nghĩa: DN200–DN300 → tách biệt với phạm vi đế bắt bu lông loại DL dưới DN200.
  • Phạm vi SWL: 72–185 kN → dùng để lựa chọn cọc neo ban đầu với cốt thép boong và xem xét hướng dẫn dây thừng.
  • Cấu tạo: thép ống và thép tấm hàn → thép tấm có thể được cán thành ống và hàn, hoặc thép ống có thể được sử dụng theo quy cách.
  • Trọng tâm hàn: chuẩn bị vát mép và hàn thấu sâu tại các mối nối chính → chi tiết mối hàn cuối cùng, WPS và phạm vi kiểm tra tuân theo yêu cầu dự án.
  • Hoàn thiện tiếp xúc dây thừng: mối hàn và các cạnh sắc được làm nhẵn → giúp bảo vệ dây neo trong quá trình quấn và truyền tải lực.
  • Xử lý bề mặt: phun cát Sa 2.5 + sơn lót xưởng epoxy làm tham khảo → lớp phủ cuối cùng, mạ kẽm, đánh bóng thép không gỉ hoặc hoàn thiện đặc biệt theo đơn đặt hàng.

Thông số kỹ thuật chính

Kích thước trang web chính cho cọc neo chữ thập đôi hàn boong loại DH theo GB/T 554, giới hạn trong phạm vi DN200–DN300. Kích thước tính bằng mm trừ khi có ghi chú khác.

Đường kính danh nghĩa SWL (kN) A(mm) B(mm) D / D1(mm) H(mm) L(mm) Trọng lượng xấp xỉ (kg)
DN200 72 600 360 203 / 225 795 960 181
DN250 105 750 450 245 / 280 855 1200 310
DN300 185 900 540 299 / 330 1160 1440 576

Lưu ý: Rãnh hàn boong, kích thước mối hàn, WPS, phạm vi NDT và cốt thép boong là đặc thù của dự án và cần được xác nhận trước khi sản xuất.

 

Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu

Bước 1: Xác nhận GB/T 554 Loại DH và đường kính danh nghĩa DN200–DN300 theo SWL và bố trí neo tàu.

Bước 2: Xác nhận lắp đặt hàn boong, chiều cao đế, không gian boong có sẵn, hướng dẫn dây thừng và cốt thép xung quanh.

Bước 3: Xác nhận yêu cầu hàn: chuẩn bị rãnh, chi tiết mối hàn thấu sâu, WPS, kiểm tra mối hàn và giám sát của đăng kiểm nếu cần.

Bước 4: Xác nhận yêu cầu vật liệu: thép cacbon thấp, thép C-Mn, thép không gỉ hoặc thép đặc biệt cho các dự án lớp băng nếu được chỉ định.

Bước 5: Xác nhận xử lý bề mặt: sơn lót xưởng, hệ thống sơn hoàn thiện, mạ kẽm, hoàn thiện thép không gỉ đánh bóng gương/mờ hoặc hoàn thiện được chỉ định khác.

Bước 6: Xác nhận phạm vi chứng chỉ trước khi đặt hàng: chứng chỉ nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ đăng kiểm, giám sát kiểm tra hoặc phê duyệt theo dự án.

Bước 7: Cung cấp số lượng, điểm đến, thời gian giao hàng yêu cầu, bản vẽ lắp đặt, bản vẽ nền boong và ảnh tham khảo nếu có.

 

Cấu trúc

Đế hàn cao | Giao diện hàn boong | Hai cọc ống thẳng đứng | Ống ngang liên tục | Mối nối hàn chuẩn bị vát mép | Khu vực tiếp xúc dây thừng được mài nhẵn | Sơn lót xưởng hoặc hoàn thiện theo chỉ định

 

Ưu điểm hàn boong, chế tạo & truyền tải lực

  • Đế hàn cao cung cấp giao diện hàn trực tiếp với kết cấu boong, điều này quan trọng đối với các trạm neo tàu cố định.
  • Phạm vi kích thước DN200–DN300 định vị loại DH cho các điểm neo boong hàn lớn hơn, nơi yêu cầu nền đế cao và truyền tải lực boong mạnh hơn.
  • Ống ngang liên tục không phải là đoạn ngắn tách rời; nó hỗ trợ đường truyền lực liên tục hơn qua cấu trúc cọc neo chữ thập đôi.
  • Các mối nối ống và đế có thể được chuẩn bị vát mép trước khi hàn. Hàn thấu sâu phải tuân theo bản vẽ dự án đã phê duyệt hoặc WPS.
  • Các đường hàn gần khu vực tiếp xúc dây thừng phải được mài nhẵn sau khi chế tạo để giảm mài mòn dây cục bộ trong quá trình neo.
  • Loại DH khác biệt với loại DL ở đế hàn, phạm vi kích thước DN200–DN300 và yêu cầu hàn boong. Nó không nên được thể hiện bằng ảnh đế phẳng bắt bu lông.

Thuộc tính tùy chỉnh

  • Tiêu chuẩn: GB/T 554-2008 → tham khảo cho loại DH, kích thước chính, SWL và trọng lượng.
  • Loại: DH → cấu hình cọc neo chữ thập đôi hàn boong với đế cao.
  • Đường kính danh nghĩa: DN200 / DN250 / DN300 → phạm vi loại DH đã sửa đổi cho các cấu hình cọc neo hàn boong.
  • Phạm vi SWL: 72–185 kN → dùng để lựa chọn cọc neo; không được nhầm lẫn với MBL dây hoặc các thuật ngữ nâng hạ.
  • Dạng đế: Đế hàn cao → dùng để hàn trực tiếp vào boong và truyền tải lực vào kết cấu được gia cố.
  • Phương pháp sản xuất: Thép ống và thép tấm hàn → có thể chọn ống cán tấm hoặc thép ống theo yêu cầu dự án.
  • Kiểm soát hàn: Chuẩn bị vát mép và hàn thấu sâu theo chỉ định → WPS cuối cùng, NDT và phạm vi kiểm tra cần được xác nhận.
  • Hoàn thiện tiếp xúc dây thừng: Mối hàn được mài nhẵn và bề mặt không có gờ sắc → giúp giảm hư hại dây tại các vị trí tiếp xúc.
  • Yêu cầu chứng chỉ: Có sẵn theo yêu cầu dự án → phê duyệt của đăng kiểm và phạm vi kiểm tra cần được xác nhận trước báo giá.

Cách hoạt động

Dây neo được dẫn đến cọc neo → Dây được quấn quanh cấu trúc chữ thập đôi → Ống ngang liên tục và bề mặt tiếp xúc nhẵn hỗ trợ truyền tải lực dây → Đế hàn cao truyền lực cục bộ vào kết cấu boong được gia cố → Kiểm tra cuối cùng và sơn hoàn thiện được thực hiện theo yêu cầu dự án

 

Ứng dụng

Tàu hàng | Tàu chở dầu | Tàu chở hàng rời | Tàu container | Tàu công trình lớn hơn | Trạm neo boong | Dự án đóng mới boong hàn | Thay thế cọc neo đế hàn DN200–DN300

 

Chứng nhận & Ưu điểm

Chứng chỉ có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và quy trình phê duyệt của cơ quan đăng kiểm.

Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra của nhà sản xuất.

 

Bản vẽ & Hình ảnh

200-300mm Deck-Welded Double Cross Bitt Bollard GB/T 554-2008 loại DH cho tàu đậu

200-300mm Deck-Welded Double Cross Bitt Bollard GB/T 554-2008 loại DH cho tàu đậu

Câu hỏi thường gặp

Q1: Tại sao loại DH nên có trang web riêng với loại DL?

A1: Loại DH là phiên bản đế cao hàn boong bao gồm DN200–DN300 theo làm rõ đã sửa đổi. Loại DL là phiên bản đế phẳng bắt bu lông cho đường kính danh nghĩa dưới DN200. Phương pháp lắp đặt, phạm vi kích thước, yêu cầu ảnh và mục đích SEO là khác nhau.

Q2: Cần xác nhận thông tin hàn nào cho loại DH?

A2: Xác nhận chuẩn bị rãnh, kích thước mối hàn, WPS, phương pháp kiểm tra mối hàn, cốt thép boong và liệu có yêu cầu kiểm tra giám sát của đăng kiểm hay không. Các mục này phải tuân theo bản vẽ dự án chứ không được giả định chỉ từ bảng tiêu chuẩn.

Q3: Làm thế nào để chọn đúng đường kính danh nghĩa DH?

A3: Chọn DN200, DN250 hoặc DN300 dựa trên SWL yêu cầu, bố trí neo tàu, hướng dẫn dây thừng, không gian boong, cốt thép boong và yêu cầu của đăng kiểm. Đối với các dự án thay thế, cung cấp bản vẽ hoặc ảnh cọc neo hiện có để tránh chọn sai loại đế.

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
200-300mm Deck-Welded Double Cross Bitt Bollard GB/T 554-2008 loại DH cho tàu đậu bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.