JIS F 2014 Đúc Mở Loại 2 Con lăn Shipside Fairlead Con lăn Thiết bị neo tàu

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Zhongyuan Marine Equipmen
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Số mô hình: tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Based on quotation
chi tiết đóng gói: Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: Căn cứ vào yêu cầu của dự án
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Tiêu chuẩn kỹ thuật: JIS F 2014-1987 kiểu: AF & NHƯ LOẠI MỞ
Đường kính con lăn: 150~400mm Con lăn số: 2 con lăn
Trọng lượng con lăn: 32,1 ~ 336kg Nguyên vật liệu: Thép nhẹ, Thép C-Mn, Thép không gỉ, Thép đúc, Gang dạng nốt
Xử lý bề mặt: phun cát S2.5 + 3 lớp sơn epoxy Giấy chứng nhận phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA
Làm nổi bật:

JIS F 2014-1987 Con lăn Fairlead

,

Con lăn Fairlead 400mm

,

Thiết bị neo tàu JIS F 2014

Mô tả sản phẩm

Mở loại hai con lăn Fairlead bên bờ tàu JIS F 2014 AF Cast Roller thiết bị đậu

Tổng quan sản phẩm

JIS F 2014 AF loại mở hai con lăn bên bờ tàu là một hướng dẫn dây thừng đậu tàu được sử dụng ở phía tàu, pháo đài hoặc khu vực đậu bờ.Sự sắp xếp mở của nó cho phép đường neo vào fairlead từ phía trên và đi qua hai cuộn quay, giúp hướng dẫn đường dẫn dây thừng và giảm ma sát trực tiếp với cấu trúc tàu.

Trang này được viết cho phiên bản cuộn đúc của fairlead loại mở hai cuộn. Trong JIS F 2014, AF đề cập đến fairlead loại mở với hai cuộn đúc,trong khi AS đề cập đến loại fairlead mở với hai cuộn được chế tạo bằng tấm thépĐối với báo giá và sản xuất, vật liệu cuộn cuối cùng, vật liệu trục, xử lý bề mặt, bản vẽ lắp đặt và phạm vi chứng chỉ nên được xác nhận theo thông số kỹ thuật của tàu.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Loại sản phẩm: Loại mở hai cuộn hàng hải → phù hợp với hướng dẫn dây thừng đậu tàu khi cần một sự sắp xếp mở dây thừng.

• Tiêu chuẩn và loại: JIS F 2014-1987 AF → loại fairlead mở với hai cuộn đúc theo phân loại loại tiêu chuẩn.

• Phạm vi kích thước danh nghĩa: 150 đến 400 cho loại AF → được chọn theo bản vẽ tàu, bố trí dây thừng và không gian lắp đặt.

• Phân phối cuộn: 2 cuộn → cung cấp một đường dẫn dây thừng đơn giản cho các trạm neo bên bờ tàu tiêu chuẩn.

• Kích thước chính: D, L, l, và l1 → giá trị chính cho bản vẽ trang web, kiểm tra bố trí xưởng đóng tàu và xác nhận yêu cầu.

• Dữ liệu dây tham chiếu: giá trị dây thép và dây cáp sợi được cung cấp bởi bảng tiêu chuẩn → các tham chiếu này không nên được viết dưới dạng SWL sản phẩm hoặc tải vỡ.

• Vị trí lắp đặt: mặt tàu / hàng rào / khu vực đậu bên bờ tàu → cấu trúc và gia cố xung quanh tàu nên được kiểm tra bởi xưởng đóng tàu hoặc văn phòng thiết kế.

• Tập trung sản xuất: bề mặt cuộn đúc, bán kính liên lạc dây thừng mịn, xoay cuộn tự do, phù hợp với trục / vòm, bảo vệ ăn mòn và lắp ráp có thể duy trì.

Các thông số kỹ thuật chính

Kích thước trang web chính cho JIS F 2014 AF kiểu mở hai cuộn bên bờ tàu.Dữ liệu dây thừng tham chiếu chỉ dành cho lựa chọn ban đầu và nên được kiểm tra so với sự sắp xếp đậu tàu.

Loại Kích thước danh nghĩa D L Tôi. L1 Đường kính dây thừng tham chiếu (mm) Chiều kính dây cáp sợi tham chiếu (mm) Ước tính: Trọng lượng (kg)
AF 150 150 740 420 160 16 / 20 / 16 45 32
AF 200 200 930 530 200 20 / 22.4 / 20 55 39
AF 250 250 1100 640 230 24 / 25 / 22.4 65 45
AF 300 300 1270 750 260 30 / 31.5 / 28 70 49
AF 350 350 1440 860 290 35.5 / 37.5 / 33.5 75 53
AF 400 400 1610 970 320 37.5 / 40 / 37.5 85 60

 

Các giá trị dây thép tham chiếu trong bảng chính được sắp xếp theo các cột dây thép tiêu chuẩn.Xây dựng dây thừng chính xác và đường kính dây thừng nên được xác nhận bởi thiết kế đậu tàu hoặc thông số kỹ thuật dự án.

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

• Bước 1: Xác nhận JIS F 2014 AF loại mở hai con lăn bên bờ tàu và kích thước danh nghĩa 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 theo bản vẽ tàu.

• Bước 2: Xác nhận liệu dự án có yêu cầu loại cuộn đúc AF thay vì loại cuộn sản xuất bằng tấm thép AS hay không.

• Bước 3: Xác nhận loại dây, đường kính dây, hướng dây mooring, vị trí lắp đặt bên tàu và không gian lắp đặt có sẵn.

• Bước 4: Xác nhận yêu cầu vật liệu cho cuộn, khung, trục, vỏ, vật cố định và các bộ phận nút trước khi sản xuất.

• Bước 5: Xác nhận việc xử lý bề mặt: phun nổ và trang trí, lớp phủ cuối cùng, kết thúc galvanized, bề mặt thép không gỉ đánh bóng hoặc xử lý khác được chỉ định.

• Bước 6: Xác nhận phạm vi chứng chỉ trước khi báo giá: chứng chỉ nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ lớp học, kiểm tra nhân chứng hoặc phê duyệt cụ thể cho dự án.

Bước 7: Cung cấp số lượng, điểm đến giao hàng, thời gian giao hàng cần thiết, bản vẽ lắp đặt và ảnh tham khảo nếu có.

Cấu trúc

Open fairlead frame | Two cast rollers | Roller shaft / pin | Bush or bearing contact area | Stopper and nut arrangement | Shipside mounting interface | Smooth rope-contact surface | Painted or specified surface treatment

Ưu điểm đúc, xoay và kỹ thuật

• Sự sắp xếp kiểu mở cho phép dây thừng đi thẳng từ phía trên, rất hữu ích tại các trạm đậu tàu khi góc dẫn đường đậu thay đổi trong khi đậu hoặc di chuyển.

• Hai con lăn hướng dẫn đường đậu và giúp giảm tiếp xúc trực tiếp của sợi dây với vòm, cạnh vỏ, hoặc cấu trúc boong.

• Các con lăn đúc nên được trang bị và làm mịn ở bề mặt tiếp xúc dây để giảm tiếp xúc địa phương sắc nét và hỗ trợ bảo vệ dây.

• Chuyển lăn nên được kiểm tra sau khi lắp ráp để sợi dây có thể đi qua với ma sát giảm trong hoạt động đậu.

• Các bộ phận liên quan đến trục, vòm, nút, hạt và mỡ nên được sắp xếp để kiểm tra và bảo trì theo bản vẽ và yêu cầu dự án được cung cấp.

• Cấu trúc lắp đặt bên tàu nên được kiểm tra cùng với gia cố địa phương, góc dẫn dây thừng và chi tiết lắp đặt xưởng đóng tàu.

• Trang này xử lý dữ liệu dây thừng tham chiếu như một tham chiếu lựa chọn, không phải là SWL, MBL, tải ngắt hoặc tải thử nghiệm.

Các thuộc tính tùy chỉnh

• Tiêu chuẩn: JIS F 2014-1987 → sử dụng khi khu đóng tàu hoặc thông số kỹ thuật của chủ sở hữu yêu cầu kích thước fairlead bên bờ tàu JIS.

• Loại: AF loại mở hai cuộn fairlead → phiên bản cuộn đúc cho hướng dẫn dây buộc an toàn bên bờ tàu.

• Kích thước danh nghĩa: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 → chọn theo bản vẽ tàu, đường dây và không gian lắp đặt.

• Phân phối cuộn: Hai cuộn → phù hợp với điều khiển hướng dây thừng bên tàu tiêu chuẩn mà không có khung trên đóng.

• Vật liệu: Vật liệu cuộn đúc và vật liệu cấu trúc thép phải được xác nhận → Vật liệu cuối cùng tuân theo thông số kỹ thuật đặt hàng và yêu cầu tiêu chuẩn áp dụng.

• Lắp đặt: Vị trí bên tàu / vòm / cạnh boong → Củng cố thân tàu và chi tiết lắp đặt địa phương nên được xác nhận bằng bản vẽ.

• Điều trị bề mặt: Blasting và shop primer như là thực hành hàng hải phổ biến → lớp phủ cuối cùng, mạ hoặc đánh bóng theo yêu cầu của khách hàng.

• Yêu cầu chứng chỉ: Có sẵn theo phạm vi đặt hàng → kiểm tra lớp và mức chứng chỉ nên được xác nhận trước khi báo giá.

Làm thế nào nó hoạt động

Mooring rope approaches the shipside fairlead → Rope enters the open two-roller arrangement → Rotating cast rollers guide the rope path → Contact friction against ship structure is reduced → Local force is transferred through the fairlead mounting structure to the ship hull structure

Ứng dụng

Tàu chở hàng. Tàu chở hàng lớn. Tàu chở xăng. Tàu chứa. Tàu kéo. Tàu chở công việc.

Chứng chỉ và lợi thế

Chứng chỉ có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và thủ tục phê duyệt xã hội lớp học.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Sự khác biệt giữa AF và AS trong JIS F 2014 là gì?

A1: AF là loại mở hai cuộn fairlead với cuộn đúc, trong khi AS là loại mở hai cuộn fairlead với cuộn làm bằng tấm thép.Loại chính xác nên tuân theo bản vẽ tàu và thông số kỹ thuật dự án.

Q2: Chiều kính dây tham chiếu trong bảng có thể được sử dụng như SWL hoặc MBL?

Đáp: Không. Các giá trị đường kính dây là tham chiếu lựa chọn từ bảng tiêu chuẩn. Chúng không nên được viết dưới dạng sản phẩm SWL, MBL, tải vỡ hoặc tải thử nghiệm.Chứng nhận tải trọng nên được kiểm tra theo thiết kế và yêu cầu dự án đậu tàu..

Q3: Những thông tin nào cần thiết trước khi báo giá?

A3: Xác nhận loại JIS F 2014 AF, kích thước danh nghĩa, đường kính dây, vật liệu, xử lý bề mặt, số lượng, bản vẽ lắp đặt, yêu cầu giấy chứng nhận, điểm đến giao hàng và thời gian giao hàng yêu cầu.

Loại Kích thước danh nghĩa D L Tôi. L1 L2
AF & AS 150 150 740 420 160 /
200 200 930 530 200 /
250 250 1100 640 230 /
300 300 1270 750 260 /
350 350 1440 860 290 /
400 400 1610 970 320 /
AS 450 450 1800 1080 360 /
 

 

JIS F 2014 Đúc Mở Loại 2 Con lăn Shipside Fairlead Con lăn Thiết bị neo tàu 0

Sơ đồ của JIS F 2014 Casting Open Type 2 Rollers Shipside Fairlead Rollers Ship Mooring Equipment

 

JIS F 2014 Đúc Mở Loại 2 Con lăn Shipside Fairlead Con lăn Thiết bị neo tàu 1

 

JIS F 2014 Đúc Mở Loại 2 Con lăn Shipside Fairlead Con lăn Thiết bị neo tàu 2

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
JIS F 2014 Đúc Mở Loại 2 Con lăn Shipside Fairlead Con lăn Thiết bị neo tàu bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.