 
|
5 ′′100 t SWL Cast Steel T-Head Mooring Bollard. Đối với cảng, bến cảng và bến tàu
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Công suất cột: | 5 đến 100 tấn | trọng lượng danh nghĩa: | 70 đến 1670kg |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | thép đúc, gang | Xử lý bề mặt: | phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót epoxy tại xưởng, Thép không gỉ được đánh bóng, có sẵn xử lý bề m |
| Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, Rina, IRS, RS, v.v. | ||
| Làm nổi bật: | Thép đúc Anchorage Bollard,Thép đúc hình vuông |
||
Mô tả sản phẩm
5 ′′100 t SWL Cast Steel T-Head Mooring Bollard. Đối với cảng, bến cảng và bến tàu
Tổng quan sản phẩm
T-head bollards là phụ kiện neo hạng nặng được thiết kế cho các cảng, bến cảng và trạm để giữ an toàn tàu.
Được sản xuất từ thép đúc hoặc sắt dẻo, cấu trúc được xác minh bằng phân tích yếu tố hữu hạn (FEA) để đảm bảo hiệu suất chịu tải đáng tin cậy.
Thiết kế đầu T cho phép đậu nhiều hướng và phân phối tải hiệu quả, làm cho nó phù hợp với các kích thước tàu khác nhau.
Được thiết kế cho môi trường biển lâu dài với bảo vệ ăn mòn bền và hiệu suất cấu trúc ổn định.
Thông số kỹ thuật nhanh
Công suất: 5 ¥ 100 T → Định nghĩa công suất tải đậu bến tối đa
Vật liệu: Thép đúc / Sắt linh hoạt → Lựa chọn hiệu quả về chi phí so với lựa chọn chống mòn
Thiết kế: T Head → Xử lý dây thừng đa hướng
Cài đặt: Chốt neo (HDG) → Đảm bảo cài đặt an toàn
Xác minh: FEA → Xác nhận độ bền cấu trúc
Trọng lượng: 701670 kg → Chỉ ra kích thước cấu trúc
Bề mặt: Sa2.5 + Primer → Bảo vệ chống ăn mòn
Ứng dụng: Cảng & Cảng → Sử dụng đậu tàu hạng nặng
Các thông số kỹ thuật chính
| Loại | D | H | T | L | B | h1 | h2 | h3 | Trọng lượng (kg) |
| 5T | 150 | 170 | 20 | 300 | 350 | 30 | 60 | 120 | 70 |
| 10T | 200 | 210 | 20 | 400 | 480 | 40 | 70 | 160 | 140 |
| 15T | 250 | 250 | 20 | 500 | 600 | 50 | 80 | 200 | 245 |
| 25T | 300 | 290 | 21 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 420 |
| 35T | 300 | 290 | 25 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 440 |
| 50T | 350 | 330 | 29 | 700 | 840 | 70 | 100 | 280 | 665 |
| 70T | 400 | 370 | 33 | 800 | 1000 | 90 | 120 | 320 | 1100 |
| 100T | 450 | 410 | 39 | 900 | 1200 | 95 | 125 | 360 | 1670 |
Hướng dẫn lựa chọn
Bước 1 ¢ Chọn Capacity → 5 ¢ 100T dựa trên kích thước tàu và lực đậu
Bước 2 ️ Xác nhận vật liệu → Thép đúc (kích thước kinh tế) hoặc sắt dẻo (chống mòn)
Bước 3 ️ Xác nhận bố trí đậu → Số lượng và hướng dây thừng
Bước 4 ️ Xác nhận nền tảng → Cài trương chốt neo bằng chốt HDG
Bước 5 ️ Xác nhận xử lý bề mặt → Primer hoặc lớp phủ tùy chỉnh
Bước 6: Xác nhận tiêu chuẩn và chứng nhận → Kiểm tra của bên thứ ba
Cấu trúc và thành phần
Cơ thể đầu. Cơ sở được củng cố.
Các thuộc tính tùy chỉnh
Công suất: 5 ¥ 100T → Khả năng sức mạnh neo
Vật liệu: Thép đúc / sắt ductile → Sức mạnh so với độ bền
Thiết kế: Đầu T → xử lý tải đa hướng
Thiết lập: Bolted → Thiết lập ổn định
Vít: Đèn nóng → Kháng ăn mòn
Kiểm tra: FEA → Đảm bảo an toàn cấu trúc
Đóng: Mô hình gỗ → Chất lượng đúc được kiểm soát
Giấy chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận thử nghiệm của nhà sản xuất
Hướng dẫn điều tra
Vui lòng cung cấp công suất yêu cầu (T), loại tàu, sắp xếp neo, điều kiện lắp đặt và yêu cầu lớp phủ.
Làm thế nào nó hoạt động
Các sợi dây đậu được quấn quanh đầu T, phân phối tải trọng đồng đều và chuyển lực đến nền tảng thông qua các vít cơ sở và neo.
Ứng dụng
Cảng. Bến cảng. Bến cuối.
Chứng chỉ và lợi thế
Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ thử nghiệm của nhà sản xuất; Sức mạnh được xác minh bởi FEA, khả năng đậu nhiều hướng, cấu trúc đúc bền,giải pháp hiệu quả về chi phí.
Hình vẽ & Ảnh
Hình vẽ sắp xếp chung.
Đặt hàng
MOQ: 1 đơn vị Thời gian giao hàng: 50-80 ngày Tùy chỉnh có sẵn
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào để chọn dung lượng?
A: Dựa trên kích thước tàu và yêu cầu tải trọng đậu bến tối đa.
Q2: Sự khác biệt giữa thép đúc và sắt ductile là gì?
A: Thép đúc tiết kiệm hơn, trong khi sắt ductile cung cấp khả năng chống mòn tốt hơn và tuổi thọ lâu hơn.
Q3: Làm thế nào để đảm bảo độ bền cấu trúc?
A: Được xác minh bằng phân tích các yếu tố hữu hạn và quy trình đúc được kiểm soát.