• Fender cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ
Fender cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ

Fender cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Zhongyuan Marine Equipmen
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Số mô hình: tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Based on quotation
chi tiết đóng gói: Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: Căn cứ vào yêu cầu của dự án
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Kiểu: Tấm chắn bùn cao su có tấm bảo vệ bằng polyetylen Áp dụng cho: Mũi và mạn tàu, dành cho chắn bùn du thuyền
Chứng nhận: CCS, BV, ABS and SGS
Làm nổi bật:

Tấm chắn cao su hàng hải SGS

,

Tấm chắn cao su hàng hải đàn hồi

,

Tấm chắn cao su thuyền OEM

Mô tả sản phẩm

Chắn bùn cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ

 

Tổng quan sản phẩm

Chắn bùn cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ là một loại chắn bùn cao su gắn trên tàu nhỏ gọn với bề mặt tiếp xúc bằng polyethylene có ma sát thấp. Hồ sơ được cung cấp sử dụng thân cao su đúc với tấm mặt UHMW-PE được cố định vào bề mặt tiếp xúc với tàu, giảm ma sát trực tiếp giữa cao su và thân tàu nơi có thể xảy ra tiếp xúc trượt lặp đi lặp lại.

Loạt sản phẩm được cung cấp bao gồm hai cấu hình danh nghĩa rộng 240 mm với chiều cao cao su 100 mm và 120 mm. Bản vẽ nguồn xác định UHMW-PE ở mặt tiếp xúc và đưa ra chiều dài đơn vị tối đa được liệt kê tương ứng là 490 mm và 710 mm.

 

Thông số kỹ thuật nhanh

  • Loại sản phẩm: Chắn bùn cao su gắn trên tàu với mặt tiếp xúc UHMW-PE
  • Cấu hình danh nghĩa được cung cấp: 240 × 100 mm | 240 × 120 mm
  • Chiều dài đơn vị tối đa được liệt kê: ≤490 mm | ≤710 mm
  • Vật liệu mặt: UHMW-PE màu đen nguyên sinh chống tia cực tím
  • Ứng dụng chính: bảo vệ mũi / hông du thuyền, tàu công vụ và tàu thuyền
  • Nguyên tắc tiếp xúc: bề mặt PE có thể thay thế / cố định bằng cơ khí có ma sát thấp trên thân hấp thụ năng lượng bằng cao su

Cấu trúc & Cấu hình

Thân cao su đặc đúc | mặt trước có rãnh | tấm / miếng đệm mặt UHMW-PE | giao diện cố định bằng cơ khí | đế lắp đặt bên hông tàu. Sản phẩm nguồn không được coi là cùng loại với dòng chắn bùn tàu kéo loại M lớn quốc tế; do đó, trang công khai của nó được đặt tên theo cấu tạo thực tế có mặt UHMW-PE thay vì theo chữ cái của mẫu nguồn.

Bề mặt tiếp xúc UHMW-PE cung cấp giao diện chà xát có ma sát thấp hơn và khả năng chống mài mòn được cải thiện so với tiếp xúc trực tiếp bằng cao su. Độ dày PE cuối cùng, chi tiết cố định âm và vật liệu chốt được chọn để phù hợp với hình dạng chắn bùn được cung cấp và cấu trúc tàu.

 

Thông số kỹ thuật kỹ thuật chính:

LOẠI Kích thước (mm)
B Bl H Hl h L
M240X100 240 177 100 24 18 W490
M240X120 240 172 120 35 25 W710

 

Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu

Bước 1 – Xác nhận loại tàu, vị trí mũi / hông, chiều rộng lắp đặt có sẵn và chiều dài tiếp xúc cần bảo vệ.

Bước 2 – Chọn cấu hình 240 × 100 hoặc 240 × 120 theo độ sâu có sẵn và hình dạng thay thế.

Bước 3 – Xác nhận độ dày mặt UHMW-PE, phương pháp cố định, vật liệu chốt và liệu mặt có thể thay thế trong quá trình sử dụng hay không.

Bước 4 – Cung cấp bản vẽ cấu trúc / lắp đặt phía tàu và cơ sở tải trọng tiếp xúc hoặc nhiệm vụ chà xát yêu cầu.

Bước 5 – Xác nhận số lượng, phạm vi kiểm tra / tài liệu, điểm đến giao hàng và ngày giao hàng yêu cầu.

 

Ưu điểm kỹ thuật chính

  • Bề mặt tiếp xúc UHMW-PE giảm ma sát và chống mài mòn do trượt ở mặt tiếp xúc với tàu.
  • Cấu hình cao su nhỏ gọn cung cấp sự tuân thủ phía sau bề mặt chà xát PE để bảo vệ du thuyền và tàu công vụ.
  • Hai chiều cao được cung cấp cho phép lựa chọn cho các độ sâu lắp đặt khác nhau mà không cần tạo các trang mỏng riêng biệt.
  • Gắn mặt bằng cơ khí cho phép các bộ phận PE và thân cao su được thiết kế như các bộ phận dịch vụ riêng biệt.

Lắp đặt & Giao diện hệ thống

Thân cao su được cố định vào cấu trúc hỗ trợ bên hông tàu, với mặt UHMW-PE nằm ở mặt tiếp xúc. Kích thước bu lông cuối cùng, chi tiết âm, độ dày PE, cấu trúc đỡ và bảo vệ chống ăn mòn là các yếu tố cụ thể của dự án và phải khớp với bản vẽ tàu và tải trọng chà xát dự kiến.

 

Kiểm tra & Tài liệu

Kiểm soát chất lượng cơ bản bao gồm kiểm tra trực quan, xác minh kích thước và thử nghiệm tính chất vật lý của cao su. Không có yêu cầu về lực phản ứng / khả năng hấp thụ năng lượng bằng số được thêm vào nơi vật liệu sản phẩm được cung cấp không cung cấp cơ sở hiệu suất được lập bảng đáng tin cậy.

Hướng dẫn kỹ thuật hệ thống chắn bùn hiện tại được sử dụng cho thiết kế dự án và logic thử nghiệm, trong khi phê duyệt loại, chứng nhận sản phẩm, giám sát của bên thứ ba và tài liệu phân loại chỉ được nêu khi phạm vi tương ứng đã được thỏa thuận và ghi lại.

 

Ứng dụng

Du thuyền | tàu công vụ | tàu dịch vụ | bảo vệ mũi tàu | dải chà xát bên hông | lắp đặt chắn bùn ma sát thấp thay thế

 

Bản vẽ & Ảnh

Fender cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ

Fender cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ

Fender cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ

Câu hỏi thường gặp

Q1: Tại sao sử dụng UHMW-PE trên mặt tiếp xúc? — Nó cung cấp bề mặt chà xát có ma sát thấp, chống mài mòn, giảm tiếp xúc trượt trực tiếp bằng cao su.

Q2: Trang này có giống với chắn bùn tàu kéo loại M lớn thông thường không? — Không. Sản phẩm được cung cấp là cấu hình cao su nhỏ gọn có mặt UHMW-PE; trang này cố tình tránh sử dụng hệ thống mẫu chắn bùn loại M của nhà sản xuất khác.

Q3: Độ dày PE có cố định không? — Bản vẽ sản phẩm nguồn không ghi rõ độ dày tiêu chuẩn. Nó nên được lựa chọn và xác nhận cho tải trọng tiếp xúc thực tế, dung sai mài mòn và chi tiết cố định.

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Fender cao su mặt UHMW-PE cho du thuyền và tàu công vụ bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.