 
|
Cọc neo nghiêng hai bít 125–250mm | Cọc neo hàn loại B CB/T 169-2011 cho boong tàu
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
| Tài liệu: | Marine Inclined Bollard GB ...65.pdf |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tiêu chuẩn kỹ thuật: | CB/T 169-2011 | Đường kính danh nghĩa: | 125/160/200/250mm |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | Thép nhẹ; Thép không gỉ | cân nặng: | 32,7 - 162,7kg |
| Xử lý bề mặt: | Bây cát đến S2,5 + một lớp mồi Epoxy Shop, mạ kẽm, đánh bóng, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn. | Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA |
| Làm nổi bật: | gb 556 sh loại bollard,gb 556 sh loại mooring bollard,bv sea bollard |
||
Mô tả sản phẩm
125×250mm nghiêng Double Bitt Bollard. CB / T 169-2011 loại B hàn đậu cho boong tàu
Tổng quan sản phẩm
CB/T 169-2011 Lớp B nghiêng double bitt bollard được thiết kế cho các ứng dụng đậu tàu hạng trung đến hạng nặng.
Cấu trúc cột kép nghiêng làm tăng ma sát và ngăn chặn sợi dây trượt hoặc thoát ngẫu nhiên trong quá trình di chuyển tàu.
Nó được sử dụng rộng rãi trên tàu chở hàng, phà và tàu phục vụ cảng đòi hỏi hiệu suất đậu ổn định và tải trọng cao.
Thông số kỹ thuật nhanh
- Đường kính danh nghĩa: 125×250 mm → Xác định tính tương thích của dây thừng
- Loại: Loại B (bảng nền kép) → Phân phối tải cải thiện và ổn định cấu trúc
- SWL Range: 19,5 ̇59 kN → Khả năng tải tham chiếu
- Cấu trúc: Bít kép nghiêng → Nắm dây chống trượt
- Vật liệu: Thép C-Mn / Thép không gỉ → Sức mạnh & chống ăn mòn
- Bề mặt: Sa2.5 + lớp phủ epoxy → Bảo vệ chống ăn mòn trên biển
- Cài đặt: Cơ sở hàn → Chuyển tải mạnh lên boong
- Giấy chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận thử nghiệm của nhà sản xuất
Các thông số kỹ thuật chính (CB/T 169-2011 loại B)
| Tên gọi là Dia. | SWL kN | Sợi dây thép 6x24 | Sợi dây thép 6x37 (b) |
Tự nhiên Vòng tròn dây thừng |
Dia dây xích tổng hợp. | D | D1 | H | L1 | L2 | t | Cơ sở L | B | h | h1 | t1 | k | Trọng lượng kg |
| 125 | 19.5 | 9 | 9 | 75 | 18 | 140 | 155 | 300 | 410 | 330 | 10 | 600 | 240 | 60 | 45 | 8 | 5 | 32.7 |
| 160 | 24.5 | 10 | 10 | 90 | 20 | 168 | 185 | 350 | 500 | 400 | 10 | 700 | 270 | 70 | 55 | 8 | 5 | 50.4 |
| 200 | 39.0 | 13 | 13 | 110 | 26 | 219 | 235 | 430 | 620 | 500 | 10 | 900 | 360 | 85 | 70 | 10 | 6 | 86.3 |
| 250 | 59.0 | 16 | 16 | 130 | 30 | 273 | 290 | 500 | 770 | 630 | 11 | 1100 | 430 | 100 | 85 | 12 | 8 | 162.7 |
Kỹ thuật thiết kế logic
Con đường chuyển tải tải: Sợi dây → Đường cột → Bàn đáy → Cấu trúc boong.
Các cột nghiêng làm tăng ma sát và giảm trượt dây thừng dưới sự chuyển động động động của tàu.
Bảng nền kép cải thiện phân phối tải và ổn định cấu trúc.
Tại sao lại có thiết kế đệm nghiêng?
Ngăn chặn dây thừng trượt → An toàn đậu tàu cao hơn
Cải thiện lực giữ → Sự ổn định tốt hơn trong chuyển động của tàu
Giảm phóng sự cố → Hoạt động an toàn hơn
Thích hợp cho các điều kiện động → Tàu chở hàng và thuyền thuyền
Cấu trúc
Cột gấp đôi nghiêng. Bảng cơ sở gấp đôi. Bảng củng cố.
Các thuộc tính tùy chỉnh
- Các cột nghiêng → Hiệu suất chống trượt
- Bảng nền kép → Độ ổn định cấu trúc cao hơn
- Sản xuất hàn → Chuyển tải tải đáng tin cậy
- Bề mặt mịn → Bảo vệ dây thừng
- Thép không gỉ tùy chọn → Kháng ăn mòn
Hướng dẫn lựa chọn
Bước 1 chọn đường kính dựa trên kích thước dây
Bước 2 xác nhận loại dây → Sợi / sợi
Bước 3 ️ Xác nhận tải → Dựa trên SWL
Bước 4: Chọn loại → loại B cho ứng dụng hạng nặng
Bước 5
Không chắc chắn về mô hình chính xác? Hãy liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ đề nghị giải pháp phù hợp dựa trên dây thừng và điều kiện làm việc của bạn.
Hướng dẫn điều tra
Vui lòng cung cấp đường kính dây thừng, loại dây thừng, loại tàu, vị trí lắp đặt và yêu cầu chứng nhận.
Làm thế nào nó hoạt động
Sợi dây bao quanh các cột nghiêng → gia tăng ma sát → chuyển tải tải đến cơ sở → đảm bảo đậu an toàn mà không trượt.
Ứng dụng
Tàu chở hàng barges tàu phục vụ bến cảng
Chứng chỉ và lợi thế
Giấy chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận thử nghiệm của nhà sản xuất
Hình vẽ & Ảnh
Sơ đồ sắp xếp chung và hình ảnh sản phẩm
Đặt hàng
Xác định: Loại (Loại B) Kích thước Vật liệu Lớp phủ Chứng nhận
Câu hỏi thường gặp
Q1: Đường đệm loại B là gì?
A: Loại B là cấu hình công suất cao hơn trong CB / T 169, có cấu trúc tấm cơ sở kép để cải thiện phân phối tải và ổn định cấu trúc.
Q2: Tại sao lại có thiết kế nghiêng?
A: Ngăn chặn dây trượt trong khi tàu di chuyển.
Q3: Làm thế nào để chọn kích thước?
A: Dựa trên đường kính dây và SWL cần thiết.