• Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu
  • Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu
  • Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu
  • Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu
Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu

Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Zhongyuan Marine Equipmen
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Số mô hình: tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Based on quotation
chi tiết đóng gói: Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: Căn cứ vào yêu cầu của dự án
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Tiêu chuẩn kỹ thuật: ISO 17357: 2014, Kích thước chắn bùn:: Dia.1000 x L 3000m đến Dia. 4500 x L 30000m (áp suất thấp), Dia.500 x L 1000m đến Dia.4500 x L 12000
Loại chắn bùn áp suất cao:: Kiểu lưới; Loại lưới và một đầu không có mặt bích và không có bộ phận kim loại; Kiểu treo; Loại chắn bùn áp suất thấp:: Loại đầu kẹp; Loại đầu đúc.
sự an toàn:: Van an toàn được trang bị theo tiêu chuẩn hoặc theo yêu cầu; Áp suất bên trong ban đầu:: 7 kPa đối với chắn bùn áp suất thấp, 50 kPa & 80 kPa đối với chắn bùn áp suất cao;
Kiểm tra và kiểm tra:: Kiểm tra vật liệu cao su, Kiểm tra kích thước, Kiểm tra rò rỉ không khí, Kiểm tra áp suất thủy tĩnh Giấy chứng nhận:: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, Giấy chứng nhận kiểm tra chắn bùn nguyên mẫu, Giấy chứng
Cài đặt:: Hàn trên tủ khóa xích Màu chắn bùn:: Nếu không được chỉ định, màu sẽ là đen, Theo yêu cầu của người mua
Hệ thống nhận dạng:: Theo tiêu chuẩn ISO 17357 và yêu cầu của người mua;
Làm nổi bật:

Chắn bùn khí nén yokohama

,

chắn bùn cao su hàng hải kiểu lưới

,

chắn bùn cao su hàng hải nổi

Mô tả sản phẩm

ISO 17357-1 Phao hơi cao su khí nén nổi cho tàu với tàu và cầu cảng

 

Tổng quan sản phẩm

Phao hơi cao su khí nén nổi ISO 17357-1 cho tàu với tàu và cầu cảng là một dòng phao nổi áp suất cao sử dụng khí nén bên trong thân cao su gia cố bằng sợi lốp tổng hợp để hấp thụ năng lượng va chạm. Cơ sở tiêu chuẩn được cung cấp bao gồm các cấu hình Loại I Lưới, Loại I Đơn và Loại II Dây treo với áp suất ban đầu bên trong 50 và 80 kPa.

Trang này là trung tâm kỹ thuật cho dòng sản phẩm áp suất cao. Nó công bố các yêu cầu về hiệu suất và áp suất của ISO 17357-1, trong khi các trang riêng biệt Loại I Lưới và Loại II Dây treo tập trung vào cấu tạo lưới bảo vệ, sự khác biệt về xử lý và ứng dụng.

 

Thông số kỹ thuật nhanh

  • Cơ sở tiêu chuẩn: ISO 17357-1:2014 – phao hơi cao su khí nén nổi áp suất cao
  • Các loại áp suất cao tiêu chuẩn: Loại I Lưới | Loại I Đơn | Loại II Dây treo
  • Áp suất ban đầu bên trong: Khí nén 50 = 50 kPa | Khí nén 80 = 80 kPa
  • Điểm hiệu suất tiêu chuẩn: GEA ở độ lệch 60 ± 5%
  • Các thuật ngữ hiệu suất chính: Lực hấp thụ năng lượng đảm bảo (GEA) | Lực phản ứng | Áp suất bên trong / Áp suất vỏ tàu
  • Bảng kích thước tiêu chuẩn được sử dụng trên trang này: 500 × 1000 đến 4500 × 12000 mm
  • Van an toàn: theo yêu cầu của ISO 17357-1 đối với phao có đường kính từ 2500 mm trở lên; các kích thước nhỏ hơn có thể sử dụng khi được chỉ định

Cấu trúc & Cấu hình

Cao su ngoài | các lớp gia cố sợi lốp tổng hợp | cao su trong | lỗ bích và vòng kim loại / các bộ phận kim loại ở đầu | van khí | van an toàn khi cần thiết | lưới bảo vệ Loại I hoặc bộ phận nâng / dây treo Loại II.

Loại I Lưới sử dụng lưới bảo vệ bằng xích, dây thép hoặc sợi, thường có lốp xe / ống bọc cao su khi áp dụng. Loại I Đơn có một đầu không có lỗ bích hoặc bộ phận kim loại. Loại II Dây treo được thiết kế để sử dụng mà không cần lưới bảo vệ.

 

Các thông số kỹ thuật chính:

Kích thước và yêu cầu hiệu suất phao khí nén 50
mm
Áp suất bên trong
Áp suất chịu đựng tối thiểu
Áp suất ban đầu bên trong
kPa
kPa
Lực phản ứng
ở độ lệch GEA
(R)
Áp suất vỏ tàu
(Áp suất bên trong)
ở độ lệch GEA (P)
Giá trị tối thiểu ở
độ lệch 60 ± 5%
Dung sai ± 10%
kN
Giá trị tham chiếu
kPa
500 X 1 000
kPa
174 350 132 600 X 1 000 462
166 350 174 700 X 1 500 441
177 350 135 480 473
160 350 122 1 000 X 2 000 427
174 350 160 1200 X 2 000 462
166 350 174 1 350 X 2 500 441
170 350 130 200 455
153 350 132 1 700 X 3 000 462
168 350 669 2 000 X 3 500 448
168 350 128 2 500 X 4 000 448
180 350 137 2 500 X 5 500 480
195 350 148 3 300 X 4 500 518
171 350 130 3 300 X 6 500 455
191 350 146 3 300 X 10 600 511
158 350 158 4 500 X 9 000 553
146 350 146 4 500 X 12 000 511
154 350 154 Kích thước và yêu cầu hiệu suất phao khí nén 80 539
80
174 560 174 600 X 1 000 609
166 560 166 700 X 1 500 581
177 560 177 630 620
160 560 160 1 000 X 2 000 560
174 560 174 1200 X 2 000 609
166 560 166 1350 X 2 500 581
142 560 170 1500 X 3 000 595
174 560 174 1 700 X 3 000 609
168 560 168 2 000 X 3 500 588
168 560 168 2 500 X 4 000 588
180 560 180 2 500 X 5 500 630
195 560 195 3 300 X 4 500 683
171 560 171 3 300 X 6 500 599
191 560 191 3 300 X 10 600 669
158 560 208 4 500 X 9 000 728
146 560 192 4 500 X 12 000 672
154 560 202 Yêu cầu áp suất phao khí nén 50 707

 

đường kính x chiều dài
mm
Áp suất bên trong
Áp suất chịu đựng tối thiểu
Áp suất van an toàn đặt áp suất Áp suất thử
ở độ lệch 0%
 
ở độ lệch 0%
kPa ở độ lệch 60%
kPa
kPa
kPa
ở độ lệch 60%
kPa
kPa
kPa
50 50
174 350 462 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
166 350 441 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
177 350 473 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
160 350 427 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
174 350 462 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
166 350 441 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
170 350 455 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 250 2 500 X 4 000 50
174 350 462 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
168 350 448 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
168 350 448 Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định. 200 2 500 X 4 000 50
180 350 480 175 - Yêu cầu áp suất phao khí nén 80 80
195 350 518 175 250 Yêu cầu áp suất phao khí nén 80 80
171 350 455 175 250 Yêu cầu áp suất phao khí nén 80 80
191 350 511 175 250 Yêu cầu áp suất phao khí nén 80 80
158 350 553 175 250 Yêu cầu áp suất phao khí nén 80 80
146 350 511 175 250 Yêu cầu áp suất phao khí nén 80 80
154 350 539 175 250 Yêu cầu áp suất phao khí nén 80 80
80
174 560 609 - 250 2 500 X 4 000 80
166 560 581 - 250 2 500 X 4 000 80
177 560 620 - 250 2 500 X 4 000 80
160 560 560 - 230 2 500 X 4 000 80
174 560 609 - 250 2 500 X 4 000 80
166 560 581 - 250 2 500 X 4 000 80
170 560 595 - 250 2 500 X 4 000 80
174 560 609 - 250 2 500 X 4 000 80
168 560 588 - 250 2 500 X 4 000 80
168 560 588 - 250 2 500 X 4 000 80
180 560 630 230 300 Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định.
195 560 683 230 300 Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định.
171 560 599 230 300 Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định.
191 560 669 230 300 Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định.
208 560 728 230 300 Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định.
192 560 672 230 300 Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định.
202 560 707 230 300 Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu Bước 1 – Xác nhận dịch vụ: chuyển tàu với tàu, tàu cập cầu cảng, cập cảng tạm thời hoặc lắp đặt cố định / bán cố định.

 

Bước 2 – Xác định GEA cần thiết từ phân tích cập cảng, sau đó chọn kích thước danh nghĩa và cấp áp suất 50 / 80 kPa đồng thời kiểm tra lực phản ứng và áp suất vỏ tàu cho phép.

Bước 3 – Chọn Loại I Lưới, Loại I Đơn hoặc Loại II Dây treo theo yêu cầu bảo vệ thân, xử lý và neo đậu.

Bước 4 – Xác nhận yêu cầu van an toàn, bộ phận neo đậu / dây xích, điều kiện bảo quản / vận chuyển và phụ kiện lắp đặt.

Bước 5 – Xác định phạm vi chứng chỉ thử nghiệm mẫu / thương mại, kiểm tra độc lập và tài liệu trước khi báo giá.

Ưu điểm kỹ thuật chính

Lắp đặt nổi cho phép phao di chuyển theo mực nước và chuyển động thẳng đứng của tàu trong phạm vi thủy triều rộng.

 

Hấp thụ năng lượng bằng khí nén cung cấp đặc tính phản ứng lũy tiến và phân phối tải trọng tiếp xúc trên một diện tích vỏ tàu tương đối lớn.

  • Các cấp áp suất tiêu chuẩn 50 và 80 kPa cho phép lựa chọn năng lượng / phản ứng trong cùng một dòng kích thước danh nghĩa.
  • Các cấu hình Loại I và Loại II cho phép cùng một khuôn khổ hiệu suất ISO được khớp với các yêu cầu bảo vệ và xử lý khác nhau.
  • Lắp đặt / Xử lý & Bảo trì
  • Phao khí nén thường được neo bằng dây xích hoặc dây thừng để thân phao có thể nổi và di chuyển theo mực nước. Bộ phận neo đậu phải ngăn ngừa tiếp xúc với các vật nhọn và tránh mài mòn quá mức của xích / dây thép trên thân cao su.

Áp suất khí phải được kiểm tra định kỳ và phục hồi về áp suất ban đầu quy định khi cần thiết. Tình trạng lưới, tai nâng, van, xích và phụ kiện neo đậu phải được kiểm tra hao mòn, ăn mòn hoặc hư hỏng. Bảo quản phải tránh nhiệt, dầu mỡ, axit, kiềm và vật sắc nhọn.

Kiểm tra & Tài liệu

Mức độ kiểm tra

 

Các mục chính

Xác nhận hiệu suất mẫu

Kiểm tra nén song song; kiểm tra nén góc; kiểm tra độ bền; kiểm tra nén-hồi phục; kiểm tra chống đâm thủng

Kiểm tra phao thương mại Kiểm tra vật liệu cao su; kiểm tra kích thước; kiểm tra rò rỉ khí; kiểm tra áp suất thủy tĩnh
Đánh dấu / tài liệu Chỉ định tiêu chuẩn, kích thước danh nghĩa, áp suất ban đầu, thông tin nhận dạng nhà sản xuất / số sê-ri và tài liệu cần thiết
Kiểm tra độc lập Có thể được chỉ định khi người mua / dự án yêu cầu; phạm vi cần được thỏa thuận trước khi đặt hàng
Ứng dụng Chuyển tàu với tàu | nhà ga dầu & khí | tàu chở dầu | hoạt động LNG / LPG | cảng và cầu tàu | cập cảng tạm thời | phao khẩn cấp | chuyển tải ngoài khơi

 

Bản vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

 

Q1: Sự khác biệt giữa Khí nén 50 và Khí nén 80 là gì? — Áp suất ban đầu bên trong là 50 hoặc 80 kPa. Đối với cùng một kích thước danh nghĩa, Khí nén 80 thường cung cấp GEA và lực phản ứng cao hơn.

Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu

Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu

Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu

Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu

Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu

 

Q2: Các loại Lưới và Dây treo có khác nhau về giá trị hiệu suất ISO không? — Chúng chia sẻ khuôn khổ hiệu suất áp suất cao ISO 17357-1; sự khác biệt chính là cấu hình bảo vệ bên ngoài / xử lý.

Q3: Có bao gồm áp suất thấp 7 kPa trên trang này không? — Không. Phao hơi cao su khí nén nổi áp suất thấp thuộc ISO 17357-2 và được coi là một dòng sản phẩm riêng biệt.

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Tiêu chuẩn ISO 17357-1 Máy bảo vệ cao su khí nổi cho tàu với tàu và cắm tàu bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.