 
|
Double Bitt Mooring Bollard với sừng tùy chọn.
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Loại mô hình: | Bollard đôi Bitt; | Kiểu: | 8”, 10” có sừng hoặc không sừng; |
|---|---|---|---|
| Lớp vật liệu: | Thép đúc ASTM A27-70-36 C-Mn hoặc tương đương; | Kiểm soát chất lượng: | Kiểm tra cơ học vật liệu, xử lý nhiệt, chụp X-quang, kiểm tra magma hoặc kiểm tra độ xuyên thấu của |
| Xử lý bề mặt: | Phun cát, có thể sơn lót tại xưởng; | giấy chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận kiểm tra của nhà sản xuất. |
| Làm nổi bật: | neo tàu bollard đúc thép,bollard tàu bitt đôi,bollard tàu Astm a70 |
||
Mô tả sản phẩm
Cọc neo đôi có sừng tùy chọn | Thép đúc ASTM A27 Cấp 70-36
Tổng quan sản phẩm
Cọc neo đôi bằng thép đúc là phụ kiện boong tàu dùng để cố định và kiểm soát dây neo tại các trạm neo trên boong. Trang này bao gồm các cấu hình cọc neo đôi 8 inch và 10 inch được sản xuất từ thép đúc C-Mn ASTM A27-70-36 hoặc tương đương, với các tùy chọn cấu hình sừng cho các dự án yêu cầu hỗ trợ giữ dây neo bổ sung xung quanh khu vực cọc.
So với trang cọc neo cho sà lan lớn, trang sản phẩm này tập trung vào dòng cọc neo tàu nhỏ gọn 8 inch và 10 inch, cấu trúc sừng tùy chọn, chất lượng bề mặt thép đúc được kiểm soát và kiểm tra theo dự án như kiểm tra bằng chất lơ, kiểm tra bằng hạt từ, kiểm tra X-quang cục bộ, xem xét độ bền FEA và xác minh kiểm tra kéo khi được yêu cầu theo đặc điểm kỹ thuật đơn hàng.
Thông số kỹ thuật nhanh
- Loại sản phẩm: Cọc neo đôi bằng thép đúc → phụ kiện neo boong cho bố trí neo tàu, không phải sản phẩm nâng.
- Loại danh nghĩa: 8 inch và 10 inch → phù hợp cho các dự án mà bản vẽ tàu chỉ định dòng cọc neo đôi nhỏ gọn này.
- Cấu hình sừng: có hoặc không có sừng → loại có sừng có thể hỗ trợ giữ và xử lý dây neo quanh khu vực cọc khi được chỉ định.
- Cấp vật liệu: thép đúc C-Mn ASTM A27-70-36 hoặc tương đương → được lựa chọn cho độ bền thân cọc thép đúc và kiểm soát tính chất cơ học.
- Xử lý nhiệt: thép đúc được xử lý nhiệt trước khi giao hàng → hỗ trợ ổn định tính chất cơ học và kiểm soát chất lượng đúc theo đặc điểm kỹ thuật được cung cấp.
- Tình trạng bề mặt: nhẵn và không có gờ có thể làm đứt dây neo → hoàn thiện tiếp xúc với dây neo là điểm chấp nhận quan trọng cho mục đích neo.
- Tùy chọn kiểm tra: kiểm tra cơ tính vật liệu, hồ sơ xử lý nhiệt, kiểm tra bằng chất lơ, kiểm tra bằng hạt từ và kiểm tra X-quang cục bộ → phạm vi kiểm tra nên được xác nhận trước khi báo giá.
- Xác minh kỹ thuật: tính toán độ bền FEA và xác minh kiểm tra kéo có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án → hướng tải, tải trọng kiểm tra, cố định và phạm vi giám sát phải được thỏa thuận trước.
Thông số kỹ thuật chính
| Mô tả |
Kích thước tính bằng inch (mm) |
LBS (KGS) |
||||||||||||
| A | B | C | D (Ø) | E | F (Ø) | G | H | I | J | K | L (Ø) | M | ||
| Cọc đôi 8” |
40” (1016) |
14” (336) |
16” (406) |
11” (279) |
8” (203) |
7” (177) |
2” (51) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.72” (18) |
- | - | - |
320 (145) |
| Cọc đôi 8” có sừng |
40” (1016) |
14” (336) |
16” (406) |
11” (279) |
8” (203) |
7” (177) |
2” (51) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.72” (18) |
10” (254) |
3.5” (89) |
.3” (8) |
331 (150) |
| Cọc đôi 10” |
45” (1143) |
15” (381) |
18” (457) |
13.5” (343) |
9” (228) |
9” (228) |
2.25” (57) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.75” R (19) |
- | - | - |
574 (260) |
| Cọc đôi 10” có sừng |
45” (1143) |
15” (381) |
18” (457) |
13.5” (343) |
9” (228) |
9” (228) |
2.25” (57) |
2” (51) |
1.25” (32) |
.75” R (19) |
11” (279) |
3.5” (89) |
.3” (8) |
579 (262) |
Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu
Bước 1: Xác nhận kích thước cọc neo đôi: 8 inch hoặc 10 inch, và liệu dự án có yêu cầu cấu hình có sừng hay không có sừng.
Bước 2: Xác nhận loại tàu, bố trí neo trên boong, hướng luồn dây, tình trạng quấn dây, và vị trí lắp đặt theo bản vẽ tàu.
Bước 3: Xác nhận yêu cầu vật liệu: thép đúc C-Mn ASTM A27-70-36 hoặc cấp vật liệu tương đương được chấp nhận theo đặc điểm kỹ thuật dự án.
Bước 4: Xác nhận xử lý bề mặt: phun cát, sơn lót xưởng, hệ thống sơn hoàn thiện, màu sắc và bất kỳ yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn đặc biệt nào.
Bước 5: Xác nhận phạm vi kiểm soát chất lượng và kiểm tra: kiểm tra cơ tính, hồ sơ xử lý nhiệt, kiểm tra bằng chất lơ, kiểm tra bằng hạt từ, kiểm tra X-quang cục bộ, báo cáo FEA và xác minh kiểm tra kéo nếu cần.
Bước 6: Xác nhận phạm vi chứng chỉ trước khi báo giá: phê duyệt ABS, chứng chỉ nhà máy, chứng chỉ nhà sản xuất, kiểm tra giám sát phân cấp, hoặc yêu cầu phê duyệt khác theo quy trình đơn hàng và dự án.
Bước 7: Cung cấp số lượng, điểm giao hàng, thời gian giao hàng yêu cầu, bản vẽ GA, bản vẽ móng boong và ảnh tham khảo nếu có.
Cấu trúc
Thân cọc neo đôi bằng thép đúc | Cấu hình sừng tùy chọn | Bề mặt tiếp xúc dây neo nhẵn | Thép đúc C-Mn xử lý nhiệt | Đế lắp boong | Khu vực chuyển tiếp tập trung lực | Bề mặt phun cát / sơn lót xưởng
Ưu điểm về đúc, kiểm tra & kỹ thuật
- Thân thép đúc phù hợp để tạo hình dạng cọc neo đôi tích hợp với các chuyển tiếp bo tròn quanh khu vực tiếp xúc dây neo và tập trung lực.
- Hoàn thiện bề mặt sau khi đúc tập trung vào việc loại bỏ gờ và các cạnh sắc có thể làm hỏng dây neo trong quá trình neo tàu lặp đi lặp lại.
- Xử lý nhiệt trước khi giao hàng hỗ trợ kiểm soát tính chất cơ học cho thép đúc ASTM A27-70-36 hoặc tương đương, với báo cáo kiểm tra tính chất vật liệu có sẵn theo phạm vi đơn hàng.
- Kiểm soát chất lượng đúc có thể bao gồm kiểm tra trực quan, kiểm tra kích thước, kiểm tra cơ tính và xem xét hồ sơ xử lý nhiệt trước khi xử lý bề mặt.
- Kiểm tra bằng chất lơ hoặc kiểm tra bằng hạt từ có thể được sắp xếp khi dự án yêu cầu kiểm tra khuyết tật bề mặt hoặc gần bề mặt.
- Kiểm tra X-quang cục bộ có thể tập trung vào các khu vực quan trọng nơi dự kiến tập trung lực xung quanh gốc cọc, chuyển tiếp đế và khu vực kết nối sừng, tùy thuộc vào yêu cầu dự án và tiêu chí chấp nhận đã thỏa thuận.
- Tính toán độ bền dựa trên FEA có thể được sử dụng để xem xét phân bố ứng suất và tối ưu hóa các khu vực chuyển tiếp cục bộ khi văn phòng thiết kế tàu hoặc quy trình phê duyệt phân cấp yêu cầu xác minh kỹ thuật bổ sung.
- Xác minh kiểm tra kéo có thể được sắp xếp theo hướng tải, tải trọng kiểm tra, phương pháp cố định và phạm vi giám sát đã thỏa thuận; quy trình kiểm tra yêu cầu phải được xác nhận trước khi sản xuất.
Thuộc tính tùy chỉnh
- Loại mẫu: Cọc neo đôi → bố trí neo tàu nhỏ gọn cho trạm neo trên boong.
- Phạm vi kích thước: 8 inch / 10 inch → được lựa chọn theo bản vẽ tàu, bố trí boong và yêu cầu xử lý dây neo.
- Tùy chọn sừng: có hoặc không có sừng → chọn loại có sừng khi bản vẽ dự án yêu cầu hình học giữ dây neo bổ sung.
- Vật liệu: thép đúc C-Mn ASTM A27-70-36 hoặc tương đương → cấp tương đương cuối cùng nên được xác nhận trước khi phát hành đơn hàng.
- Xử lý bề mặt: phun cát và sơn lót xưởng → hệ thống sơn hoàn thiện nên tuân theo đặc điểm kỹ thuật sơn tàu.
- Kiểm soát chất lượng đúc: kiểm tra cơ tính, xử lý nhiệt, tùy chọn NDT → các hạng mục kiểm tra nên được nêu trong đơn đặt hàng.
- Xem xét FEA: có sẵn theo yêu cầu dự án → được sử dụng để kiểm tra tập trung ứng suất và xác minh cấu trúc cục bộ khi cần.
- Xác minh kiểm tra kéo: có sẵn theo yêu cầu dự án → tải trọng kiểm tra, hướng tải, cố định và yêu cầu giám sát phải được xác nhận.
- Yêu cầu chứng chỉ: phê duyệt ABS / chứng chỉ nhà máy / chứng chỉ nhà sản xuất theo phạm vi đơn hàng → phê duyệt phân cấp tùy thuộc vào quy trình dự án và sự chấp nhận của hội phân cấp.
Cách hoạt động
Dây neo được luồn quanh cọc đôi → Bề mặt thép đúc nhẵn hỗ trợ tiếp xúc dây neo → Loại có sừng giúp giữ dây neo khi được chỉ định → Lực neo được truyền qua thân cọc và đế vào móng boong → Kiểm tra và sơn hoàn thiện theo yêu cầu dự án
Ứng dụng
Trạm neo tàu | Bố trí neo trên boong | Tàu hàng | Tàu kéo | Tàu công tác | Tàu nội địa và ven biển | Dự án đóng tàu mới | Thay thế cọc neo đôi 8 inch hoặc 10 inch hiện có
Chứng nhận & Ưu điểm
Chứng chỉ có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, quy trình phê duyệt ABS và xem xét của hội phân cấp. Nội dung chứng chỉ và phạm vi giám sát nên được xác nhận trước khi phát hành đơn hàng.
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra của nhà sản xuất.
Bản vẽ & Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Q1: Sự khác biệt chính giữa cọc neo đôi có sừng và không có sừng là gì?
A1: Thân cọc chính và phạm vi kích thước danh nghĩa là như nhau, trong khi loại có sừng bổ sung các kích thước sừng K, L và M. Loại có sừng chỉ nên được chọn khi bản vẽ tàu hoặc bố trí xử lý dây neo yêu cầu hình học giữ dây neo bổ sung này.
Q2: Có thể cung cấp NDT, tính toán FEA và xác minh kiểm tra kéo không?
A2: Có, các hạng mục này có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án. Phương pháp kiểm tra, tiêu chí chấp nhận, trường hợp tải FEA, tải trọng kiểm tra kéo, hướng tải, phương pháp cố định và phạm vi giám sát nên được xác nhận trước khi báo giá hoặc sản xuất.
Q3: Trang này có cung cấp SWL cố định cho cọc neo không?
A3: Không có SWL cố định nào được thêm vào vì dữ liệu được cung cấp chỉ bao gồm loại mẫu, kích thước, vật liệu, các hạng mục kiểm tra và trọng lượng. Cơ sở tải trọng neo cuối cùng nên được kiểm tra với bố trí neo tàu, thiết kế móng boong, tình trạng quấn dây và yêu cầu phê duyệt dự án.