 
|
50×175 mm Bolted-Base Double Cross Bollard GB/T 554-2008 Loại DL cho tàu đậu
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tiêu chuẩn kỹ thuật: | GB554-2008 | Nguyên vật liệu: | Thép nhẹ, Thép C-Mn, Thép không gỉ, cũng có thể cung cấp thép đặc biệt cho tàu phá băng |
|---|---|---|---|
| Đường kính danh nghĩa: | 50 đến 200mm | Cân nặng: | 7 đến 103kg |
| Xử lý bề mặt: | Bây cát đến S2,5 + một lớp mồi Epoxy Shop, mạ kẽm, đánh bóng, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn. | Phạm vi SWL: | 13KN- 62KN |
| Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, v.v. | Kiểu: | Kết nối bắt vít |
| Làm nổi bật: | bollard chân đế kép chữ thập,GB/T 554 bollard neo tàu,DL DN50-175 thiết bị neo |
||
Mô tả sản phẩm
Cọc đôi chữ thập đế bắt bu lông 50–175 mm | Loại DL theo GB/T 554-2008 dùng cho neo tàu
Tổng quan sản phẩm
Cọc neo đôi chữ thập đế bắt bu lông loại DL theo GB/T 554 là loại cọc neo bằng thép hàn, dùng cho các bố trí boong tàu yêu cầu đế phẳng bắt bu lông. Theo giải thích sản xuất được cung cấp, cấu hình DL được sử dụng cho đường kính danh nghĩa dưới DN200 và thường được chọn cho các tàu nhỏ, tàu công vụ, xà lan, pontoon và các vị trí boong lắp đặt lại nơi yêu cầu lắp đặt bằng bu lông theo bản vẽ tàu.
So với phiên bản hàn boong loại DH, loại DL được xác định bởi tấm đế phẳng và kết nối boong bằng bu lông. Thân cọc được chế tạo từ ống thép và thép tấm; ống ngang chạy xuyên suốt cấu trúc cọc đôi để hỗ trợ độ bền và truyền lực. Các mối hàn tiếp xúc với dây neo cần được gia công và mài nhẵn để giảm hư hại cho dây neo, trong khi móng bu lông, tấm đệm và gia cố boong phải được xác nhận trước khi sản xuất.
Thông số kỹ thuật nhanh
- Loại sản phẩm: cọc neo đôi chữ thập đế bắt bu lông → lắp đặt trên boong đế phẳng khi yêu cầu bắt bu lông.
- Tiêu chuẩn và loại: GB/T 554-2008 Loại DL → cấu trúc cọc neo đôi chữ thập dùng cho thiết bị neo tàu.
- Phạm vi đường kính danh nghĩa: DN50–DN175 → sử dụng cho phiên bản bắt bu lông dưới DN200 theo giải thích được cung cấp.
- Phạm vi SWL: 13–62 kN → để lựa chọn cọc neo ban đầu; móng boong và bố trí bu lông yêu cầu kiểm tra dự án.
- Cấu tạo: thép ống và thép tấm hàn → chế tạo từ ống thép cuộn hoặc ống thép theo yêu cầu đặt hàng.
- Kết nối đế: đế phẳng bắt bu lông → kích thước bu lông, cấp độ bền bu lông, tấm đệm và móng boong cần được xác nhận trước khi báo giá.
- Hoàn thiện tiếp xúc dây neo: bề mặt không có gờ và mối hàn mài nhẵn → giúp giảm thiểu cắt hoặc mài mòn cục bộ dây neo.
- Xử lý bề mặt: phun cát Sa 2.5 + sơn lót epoxy tại xưởng làm tham khảo → sơn hoàn thiện, mạ kẽm hoặc đánh bóng thép không gỉ theo yêu cầu dự án.
Thông số kỹ thuật chính
| Đường kính danh nghĩa | SWL (kN) | A(mm) | A1(mm) | A2(mm) | B(mm) | D / D1(mm) | H(mm) | L(mm) | Bố trí bu lông | Trọng lượng xấp xỉ (kg) |
| DN50 | 13 | 180 | 270 | 90 | 130 | 50 / 65 | 190 | 310 | M12 × 6 | 7 |
| DN75 | 18 | 275 | 400 | 125 | 170 | 75 / 95 | 290 | 450 | M16 × 6 | 16 |
| DN100 | 25 | 350 | 494 | 144 | 200 | 100 / 120 | 350 | 550 | M18 × 6 | 27 |
| DN125 | 31 | 425 | 590 | 170 | 240 | 125 / 145 | 425 | 660 | M22 × 6 | 49 |
| DN150 | 43 | 500 | 700 | 200 | 270 | 150 / 170 | 500 | 770 | M22 × 6 | 71 |
| DN175 | 62 | 530 | 774 | 241 | 320 | 180 / 200 | 550 | 850 | M24 × 6 | 103 |
Lưu ý: Bố trí bu lông, cấp độ bền bu lông, tấm đệm / tấm lót boong và yêu cầu siết chặt lắp đặt cần được xác nhận với bản vẽ dự án trước khi sản xuất.
Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu
Bước 1: Xác nhận GB/T 554 Loại DL và đường kính danh nghĩa DN50–DN175 theo bố trí neo tàu.
Bước 2: Xác nhận SWL yêu cầu, hướng dẫn dây neo, loại tàu và liệu bố trí boong có yêu cầu cọc neo đế phẳng bắt bu lông hay không.
Bước 3: Xác nhận kích thước bu lông, số lượng bu lông, cấp độ bền bu lông, tấm đệm, tấm lót boong và cấu trúc móng trước khi báo giá.
Bước 4: Xác nhận yêu cầu vật liệu: thép carbon thấp, thép C-Mn, thép không gỉ hoặc thép đặc biệt cho các dự án lớp băng nếu được chỉ định.
Bước 5: Xác nhận xử lý bề mặt: sơn lót tại xưởng, hệ thống sơn hoàn thiện, mạ kẽm, hoàn thiện thép không gỉ đánh bóng gương / mờ, hoặc hoàn thiện được chỉ định khác.
Bước 6: Xác nhận phạm vi chứng chỉ trước khi đặt hàng: chứng chỉ nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, kiểm tra phân cấp, kiểm tra chứng kiến, hoặc yêu cầu dự án khác.
Bước 7: Cung cấp số lượng, điểm đến, thời gian giao hàng yêu cầu, bản vẽ boong và ảnh tham khảo nếu có.
Cấu trúc
Đế phẳng bắt bu lông | Hai cọc đứng | Ống ngang liên tục | Lắp ráp ống và tấm hàn | Mối hàn tiếp xúc dây neo mài nhẵn | Lỗ bu lông / giao diện móng | Sơn lót tại xưởng hoặc hoàn thiện theo chỉ định
Ưu điểm lắp đặt bằng bu lông, hàn & tiếp xúc dây neo
- Đế phẳng bắt bu lông phù hợp khi bản vẽ tàu yêu cầu móng boong có thể tháo rời hoặc bắt bu lông thay vì hàn trực tiếp vào boong.
- Ống ngang liên tục chạy xuyên suốt cấu trúc cọc đôi, giúp liên tục độ bền và truyền lực giữa hai cọc đứng.
- Thép tấm có thể được cuộn thành ống và hàn, hoặc ống thép có thể được sử dụng trực tiếp, tùy thuộc vào kích thước, vật liệu có sẵn và yêu cầu dự án.
- Các gờ mối hàn ở khu vực tiếp xúc dây neo cần được mài nhẵn sau khi chế tạo để tránh các cạnh sắc có thể làm hỏng dây neo.
- Đế bắt bu lông yêu cầu thiết kế móng boong phù hợp. Cấp độ bền bu lông, tấm đệm, dung sai lỗ và yêu cầu siết chặt cần được xác nhận bởi nhà máy đóng tàu hoặc văn phòng thiết kế.
- Loại DL được phân biệt rõ ràng với Loại DH: DL sử dụng đế phẳng bắt bu lông và giới hạn trong phạm vi dưới DN200 theo giải thích được cung cấp.
Thuộc tính tùy chỉnh
- Tiêu chuẩn: GB/T 554-2008 → tham khảo cho hình dạng, kích thước, SWL và trọng lượng cọc loại DL.
- Loại: DL → cấu hình cọc neo đôi chữ thập đế bắt bu lông cho vị trí neo trên boong.
- Đường kính danh nghĩa: DN50 / DN75 / DN100 / DN125 / DN150 / DN175 → được chọn theo SWL, bố trí boong và bản vẽ tàu.
- Phạm vi SWL: 13–62 kN → dùng để lựa chọn cọc neo; không nên nhầm lẫn với các thuật ngữ MBL dây neo hoặc tải nâng.
- Dạng đế: Đế phẳng bắt bu lông → phù hợp khi yêu cầu móng bắt bu lông cho boong neo.
- Phương pháp sản xuất: Thép ống và thép tấm hàn → có thể sử dụng ống thép cuộn hoặc ống thép theo yêu cầu dự án.
- Hoàn thiện tiếp xúc dây neo: Mối hàn được gia công và mài nhẵn → nhằm giảm thiểu tiếp xúc cục bộ sắc bén với dây neo.
- Xử lý bề mặt: Phun cát Sa 2.5 + sơn lót epoxy tại xưởng làm tham khảo → lớp phủ hoàn thiện tuân theo đặc điểm kỹ thuật sơn tàu hoặc đơn đặt hàng.
- Yêu cầu chứng chỉ: Có sẵn theo yêu cầu dự án → phê duyệt phân cấp và phạm vi kiểm tra cần được xác nhận trước khi báo giá.
Cách hoạt động
Dây neo được dẫn đến cọc neo → Dây neo quấn quanh cấu trúc cọc đôi chữ thập → Ống trơn và các khu vực mối hàn được gia công hướng dẫn tiếp xúc dây neo → Tải được truyền qua ống ngang liên tục và đế bắt bu lông → Móng boong và bu lông truyền tải vào cấu trúc tàu
Ứng dụng
Tàu nhỏ | Tàu công vụ | Xà lan | Pontoon | Tàu nội địa | Tàu dịch vụ cảng | Trạm neo lắp đặt lại | Móng boong bắt bu lông
Chứng nhận & Ưu điểm
Chứng chỉ có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và quy trình phê duyệt của tổ chức phân cấp.
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra của nhà sản xuất.
Bản vẽ & Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Hỏi 1: Sự khác biệt chính giữa GB/T 554 Loại DL và Loại DH là gì?
Đáp 1: Loại DL sử dụng đế phẳng bắt bu lông và được sử dụng cho đường kính danh nghĩa dưới DN200 theo giải thích được cung cấp. Loại DH sử dụng đế hàn boong và bao phủ toàn bộ phạm vi DN50–DN300. Hai phiên bản không nên chia sẻ cùng một mô tả lắp đặt hoặc ảnh.
Hỏi 2: Loại DL có thể được sử dụng khi bản vẽ tàu yêu cầu đế hàn không?
Đáp 2: Thông thường, lắp đặt boong hàn nên sử dụng cấu hình Loại DH. Việc thay đổi cọc DL loại bắt bu lông thành cấu hình hàn yêu cầu xác nhận bản vẽ, xem xét móng và phê duyệt chi tiết hàn.
Hỏi 3: Cần thông tin gì trước khi báo giá cho Loại DL?
Đáp 3: Xác nhận đường kính danh nghĩa, SWL, bố trí bu lông, móng boong, vật liệu, xử lý bề mặt, số lượng, yêu cầu chứng chỉ, điểm đến giao hàng, thời gian giao hàng yêu cầu và bản vẽ boong hoặc ảnh tham khảo.