Phía biển nhôm với tấm sàn. ISO 7061 loại A cho tàu đến bờ.

Phía biển nhôm với tấm sàn. ISO 7061 loại A cho tàu đến bờ.

Tổng quan sản phẩm

Đường đi bộ bờ nhôm loại ISO 7061 A là một cây cầu tiếp cận tàu di động với tấm sàn và cầu thang chống trượt.Nó được mang trên tàu để cung cấp truy cập từ tàu đến bờ chủ yếu cho phi hành đoàn tàu và cũng có thể được sử dụng giữa các tàu khi điều kiện thuận lợiVùng đi bộ loại A được thiết kế cho hoạt động ngang hoặc độ nghiêng lên đến 30 ° so với đường ngang; nó không được thiết kế cho giao thông bánh xe như xe tải chở hàng.

ISO 7061:2024 là phiên bản thứ tư hiện tại và thay thế ISO 7061:2015Phiên bản cập nhật giữ lại kiểu A như cấu hình tấm sàn và sửa đổi các từ ngữ nghiêng, phương pháp thử nghiệm và yêu cầu đánh dấu.Một bộ phận hoặc hai bộ phận cơ thể có thể được xem xét theo nhu cầu xử lý và xếp hàng, trong khi lựa chọn cuối cùng nên xác nhận chiều dài lối đi, an ninh bên tàu, hỗ trợ cuối bờ, phạm vi tự do và thủy triều, sắp xếp kệ tay, phạm vi thử nghiệm và yêu cầu phê duyệt.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Loại sản phẩm: Lớp A tấm sàn đường băng mặt đất nhôm → bề mặt đi bộ liên tục với các bậc thang chống trượt để tàu tiếp cận.

• Phiên bản tiêu chuẩn: ISO 7061:2024 → phiên bản thứ tư hiện tại; ISO 7061:2015 đã bị thu hồi và chỉ nên được sử dụng khi được quy định trong hợp đồng.

• Độ nghiêng hoạt động: 0 ° đến 30 ° từ đường ngang → Chọn loại A nên ở trong giới hạn góc hoạt động đã xác nhận.

• Chiều dài danh nghĩa: từ 2 m đến 9 m trong các lần gia tăng 0,5 m, và trên 9 m trong các lần gia tăng 1 m → chiều dài thực tế được cung cấp và sắp xếp vận chuyển phải được xác nhận.

• Độ rộng rõ ràng: 600 mm → chiều rộng truy cập trên tàu nhỏ gọn dựa trên dữ liệu kỹ thuật được cung cấp.

• Bầu sàn và cầu thang: tấm sàn với cầu thang chống trượt ở khoảng cách 300-400 mm → hỗ trợ chân khi lối đi nghiêng.

• Sự sắp xếp bảo vệ: gác tay không thấp hơn 1.000 mm, hai hướng dẫn trung gian và các chân ngang với khoảng cách tối đa 1.500 mm → hình học bảo vệ té phải được xác nhận trên bản vẽ được phê duyệt.

• Cơ sở thiết kế: 735 N trên mỗi bước với yếu tố an toàn 2 trên lực chống căng 0,2% của hợp kim nhôm → giá trị được xác minh so với phiên bản ISO và phạm vi phê duyệt đã chọn.

Các thông số kỹ thuật chính

Dữ liệu lựa chọn chính cho lối đi bờ sàn ISO 7061 loại A. Kích thước bằng milimet trừ khi có quy định khác.

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

Bước 1:Xác nhận ISO 7061 loại A đường đi sàn và phiên bản tiêu chuẩn yêu cầu; ISO 7061:2024 là phiên bản hiện tại.

Bước 2:Cung cấp chiều dài tổng thể cần thiết, trạm tự do của tàu, biến đổi thủy triều dự kiến, mức đổ bộ bờ, và độ nghiêng hoạt động tối đa.

Bước 3:Xác nhận cấu trúc một phần hoặc hai phần, thiết kế kết nối có thể tháo rời, vị trí lưu trữ trên tàu, phương pháp xử lý và các điểm nâng có sẵn.

Bước 4:Xác nhận phần an toàn chống trượt bên mặt tàu, bố trí cuộn hoặc bánh xe cuối bờ, giao diện hỗ trợ và bất kỳ yêu cầu gắn lưới an toàn nào.

Bước 5:Xác nhận hợp kim nhôm và độ nóng, yêu cầu hàn, thông số kỹ thuật anodizing, loại kệ tay, vật liệu dây thừng hoặc tùy chọn hướng dẫn cứng và chi tiết đánh dấu.

Bước 6:Đưa ra số lượng, loại tàu, yêu cầu cờ / lớp / EU MED, phạm vi kiểm tra và thử nghiệm, điểm đến giao hàng, thời gian giao hàng yêu cầu và bản vẽ hoặc ảnh nếu có.

Cấu trúc

Aluminium side frames | Cross-members | Decking plate | Anti-slip steps | Stanchions | Handrail and two intermediate guides | Upper anti-slip securing part | Shore-end roller or wheels | Lifting lugs | Optional removable two-section connection

Ưu điểm thiết kế, an toàn và sản xuất

• Loại A sử dụng một tấm sàn với các bước chống trượt, cung cấp một bề mặt đi bộ liên tục trong khi vẫn giữ các điểm nắm chân được xác định để hoạt động lên đến độ nghiêng 30 ° đã xác nhận.

• Các khung bên đóng vai trò là các thành viên sức mạnh dọc chính, trong khi các thành viên chéo hỗ trợ sàn và duy trì chiều rộng lối đi; hợp kim, kích thước phần, chi tiết hàn,và cơ sở kiểm tra căng thẳng nên tuân theo thiết kế được phê duyệt.

• Phần an toàn chống trượt phía trên nên tham gia cấu trúc trên tàu để giảm chuyển động không mong muốn,trong khi con lăn hoặc bánh xe cuối bờ cho phép chuyển động tương đối được kiểm soát khi điều kiện hạ cánh thay đổi.

• Đường đệm, cổng cầm tay và hai hướng dẫn trung gian tạo thành hệ thống bảo vệ bên.và điều kiện lưu trữ nên được kiểm tra trong quá trình kiểm tra.

• Xây dựng một phần làm giảm giao diện khớp;một sự sắp xếp hai phần có thể cải thiện việc xử lý và xếp hàng trên tàu nhưng đòi hỏi một kết nối có thể tháo rời được bảo mật với sức mạnh và kiểm soát lắp ráp đã được xác minh.

• Nhôm làm giảm trọng lượng xử lý so với các cấu trúc truy cập thép tương đương, trong khi chất lượng chế tạo phụ thuộc vào độ nóng hợp kim đã được xác nhận, quy trình hàn, kiểm soát biến dạng, cạnh mịn,và cách ly từ các phụ kiện kim loại khác nhau nếu cần thiết.

• ISO 7061:2024 cập nhật các phương pháp thử nghiệm và sắp xếp đánh dấu.và tài liệu nên được xác định trong kế hoạch kiểm tra và phê duyệt thay vì giả định là cung cấp tiêu chuẩn.

• Đối với các thiết bị được quy định theo SOLAS, sắp xếp trên tàu, kiểm tra, bảo trì, hạn chế tải an toàn và dây hoặc phụ kiện hỗ trợ nên tuân theo quốc gia cờ, lớp,và các yêu cầu của IMO.

Các thuộc tính tùy chỉnh

• Tiêu chuẩn: ISO 7061:2024 → phiên bản hiện tại cho các lối đi trên bờ nhôm; dự án có thể chỉ định một phiên bản cũ cho công việc thay thế.

• Loại: Loại A sàn sàn sàn → cho dịch vụ ngang hoặc độ nghiêng lên đến 30 ° so với đường ngang.

• Chiều dài danh nghĩa: 2 ̊9 m trong các bước 0,5 m; trên 9 m trong các bước 1 m → xác nhận chiều dài sản xuất và vận chuyển thực tế.

• Độ rộng rõ ràng: 600 mm → dựa trên dữ liệu được cung cấp và tùy thuộc vào xác nhận bản vẽ được phê duyệt.

• Cấu hình cơ thể: Một phần / hai phần → chọn theo yêu cầu cất giữ, xử lý và triển khai trên tàu.

• Đường sắt bảo vệ: Đường dây kéo cộng với hai hướng dẫn trung gian → dây thừng hoặc sắp xếp nhôm cứng phải được xác định.

• Điều trị bề mặt: oxy hóa anodic → độ dày lớp phủ, màu sắc và tiêu chuẩn điều trị phải được xác nhận.

• Phạm vi chấp thuận: Theo yêu cầu của dự án → lớp học, cờ, EU MED, thử nghiệm và phạm vi chứng chỉ phải được đồng ý trước khi báo giá.

Làm thế nào nó hoạt động

Ship-side securing part engages the vessel support → Shore-end roller or wheels rest on the landing area → Decking plate and anti-slip steps provide the walking route → Side frames and cross-members carry the applied access load → Handrail and intermediate guides provide side protection → Gangway is inspected, thu hồi và lưu trữ sau khi sử dụng

Ứng dụng

Tàu buôn. Tàu chở hàng. Tàu chở dầu. Tàu chở hàng hóa. Tàu container. Tàu làm việc. Dự án xây dựng mới.

Chứng chỉ và lợi thế

Giấy chứng nhận và phê duyệt có thể được sắp xếp theo quốc gia cờ, xã hội phân loại, thiết bị hàng hải của EU và các yêu cầu của dự án.EU MED / EC phê duyệt loại và chứng nhận lớp không được giả định là cung cấp tiêu chuẩn và vẫn phụ thuộc vào cấu hình sản phẩm được phê duyệt, thử nghiệm, sự tham gia của cơ quan hoặc nhóm được thông báo, và phạm vi đặt hàng được thỏa thuận.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1:Phiên bản ISO 7061 nào nên được chỉ định cho một lối đi mới?

A1:ISO 7061:2024 là phiên bản thứ tư hiện tại và thay thế ISO 7061:2015Phiên bản 2024 thường nên được sử dụng cho các báo giá mới, trong khi một phiên bản cũ chỉ nên được giữ lại khi được yêu cầu bởi bản vẽ hoặc hợp đồng tàu hiện có.

Q2:Có thể sử dụng lối đi loại A trên 30° hoặc cho xe tải chở hàng?

A2:Loại A là cấu hình tấm sàn để sử dụng theo chiều ngang hoặc độ nghiêng lên đến 30 ° so với chiều ngang. Nó không dành cho giao thông bánh xe như xe tải chở hàng.Một góc hoạt động cao hơn hoặc tải xe đạp đòi hỏi một sự sắp xếp truy cập được lựa chọn riêng biệt và được phê duyệt.

Q3:Những thông tin nào được yêu cầu trước khi báo giá?

A3:Cung cấp chiều dài tổng thể, phi thuyền tự do và phạm vi thủy triều, độ nghiêng tối đa, yêu cầu một hoặc hai phần, chi tiết hỗ trợ bên bờ và bờ, sắp xếp chở, hợp kim nhôm, loại kệ tay,xử lý bề mặt, phạm vi thử nghiệm và chứng chỉ, số lượng, điểm đến, thời gian giao hàng, và bản vẽ cài đặt hoặc ảnh.

Kịch bản của ISO 7061 loại A Aluminium Shore Gangway With Decking Plate Marine Equipment