 
|
Đường đậu thủy lực điện Capstan, tàu dọc Capstan
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Số mô hình: | Tiêu chuẩn và tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | As per quotation |
| chi tiết đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Theo đề nghị |
| Điều khoản thanh toán: | TT, L / C, v.v. |
| Khả năng cung cấp: | Đáp ứng nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Chức năng: | neo đậu | Tải trọng làm việc: | 5KN đến 250KN |
|---|---|---|---|
| Đường kính đầu cong vênh: | 200-700mm | Tốc độ (m / phút): | 9-18m/phút |
| đường kính dây: | 20 - 80 (mm) | Vật liệu: | Thép không gỉ, thép cacbon, đúc |
| Sức mạnh: | Điện thủy lực, điện | Kiểm soát: | Điều khiển cục bộ hoặc từ xa |
| Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
Mô tả sản phẩm
Điện Hydraulic Mooring CapstanThuyền thẳng đứng Capstan
Mô tả:
Electric hydraulic mooring capstan là một thành phần quan trọng được sử dụng để cuộn dây mooring trong các ứng dụng hàng hải và hàng hải.Các capstan mooring có thể được lắp đặt theo chiều ngang hoặc dọc trên boong tàuThiết kế bền vững và tính chất đa chức năng của nó làm cho nó rất cần thiết để gắn chặt tàu lên bến tàu hoặc các cấu trúc khác.Các capstan mooring đáng kể giúp các thành viên phi hành đoàn trong việc xử lý chính xác đường mooring trong khi tàu ngân hàng. Các thành phần chính của máy móc đậu thủy lực điện bao gồm đầu cong, động cơ thủy lực, cơ chế giảm bánh răng, trục chính, nền tảng, đơn vị điện thủy lực và bảng điều khiển điện.Chúng tôi cung cấp một loạt các capstans để phục vụ nhu cầu đa dạng, bao gồm các capstan đậu hydraulic điện, capstan đậu hydraulic điện, capstan đậu điện và capstan đậu điện.
Đặc điểm sản phẩm:
- Chức năng đa năng: Thích hợp cho các ứng dụng đậu hàng khác nhau.
- Phạm vi tải trọng hoạt động rộng: Có thể chứa các kích thước tàu khác nhau và các yêu cầu neo.
- Tùy chọn đường kính đầu cong: Có sẵn để chứa các kích thước và loại dây khác nhau.
- Tùy chọn tốc độ biến đổi: Được trang bị van điều khiển theo tỷ lệ hoặc thanh điều khiển nhỏ gọn để điều khiển chính xác trong các hoạt động neo.
- Các tùy chọn điều khiển: Có thể được vận hành cục bộ hoặc từ xa để tăng sự tiện lợi và linh hoạt trong các hoạt động neo.
- Control Console Stand để dễ dàng truy cập và theo dõi cho hoạt động an toàn.
- Thiết kế cấu trúc hợp lý: Được cấu hình với động cơ mô-men xoắn cao để có hiệu suất tối ưu.
- Nút dừng khẩn cấp: Đảm bảo tắt khẩn cấp nhanh chóng và hiệu quả khi cần thiết.
- Các tùy chọn lắp đặt nhiều tầng: Bao gồm hàn, với kết nối cơ sở hoặc vòm, cung cấp tính linh hoạt trong các phương pháp lắp đặt.
Thông số kỹ thuật chính:
- Chức năng: Đốt tàu
- Trọng lượng hoạt động: 5KN đến 250KN
- Chiều kính đầu cong: 200-700 mm
- Tốc độ: 9-18 mét/phút
- Chiều kính dây thừng: 11 - 46 mm
- Vật liệu: Thép không gỉ (đánh bóng), Thép nhẹ, đúc
- Năng lượng: Điện thủy lực
- Điều khiển: Điều khiển cục bộ hoặc từ xa
- Với đơn vị điện thủy lực và bảng điều khiển điện
- Chứng chỉ phân loại: BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CCS, NK, v.v.
Các thông số kỹ thuật chính:
|
Trọng lượng làm việc (KN) |
Tốc độ (m/min) |
Rope Dia. (mm) |
Động cơ (kw) |
| 5 | 9-18 | Ф11 | 5.5 |
| 10 | 9-18 | Ф11 | 7.5 |
| 15 | 9-18 | Ф13 | 11 |
| 20 | 9-18 | F15 | 15 |
| 30 | 9-18 | F17.5 | 18.5 |
| 50 | 9-18 | F20.5 | 30 |
| 70 | 9-18 | F26 | 45 |
| 100 | 9-18 | F28 | 55 |
| 120 | 9-18 | F32.5 | 75 |
| 150 | 9-18 | F36.5 | 90 |
| 200 | 9-18 | F40 | 110 |
| 250 | 9-18 | F46 | 110 |
Hình vẽ của điện thủy lực dọc đậu tàu Capstan thiết bị boong tàu