Chặn Ba Con Lăn Hàng Hải | Chặn Con Lăn Thép Đúc Dùng Cho Neo Tàu

Máy đúc 3 cuộn của hải quân. Máy đúc 3 cuộn thép đúc cho tàu đậu.
 
Tổng quan sản phẩm
Máy kéo ba con lăn của hải quân được thiết kế để hướng dẫn dây buộc qua một lỗ cố định trong khi giảm ma sát và kiểm soát hướng dây.
So với chốt thông thường, cấu trúc ba cuộn tích hợp cho phép dẫn dây nhiều hướng và giảm đáng kể căng thẳng địa phương và mòn dây.
Sản phẩm này tuân theo tiêu chuẩn CB/T 38-1999 Type C, thay thế CB39-66 Type C.
CB / T 38-1999 áp dụng cấu trúc cơ sở hàn, cung cấp chuyển tải tải được cải thiện và tính toàn vẹn cấu trúc cao hơn so với thiết kế CB39-66 đệm.
Mỗi mô hình tương ứng với tải trọng phá dây thừng cụ thể (MBL), cho phép lựa chọn chính xác dựa trên tải trọng.
 
Thông số kỹ thuật nhanh

• Cấu trúc: Ba cuộn → Hướng dẫn dây nhiều hướng
• Chiều kính dây thừng có thể áp dụng: 7 37 mm → Phạm vi lựa chọn tiêu chuẩn
• Đường dây áp dụng MBL: 23?? 583 kN → Thông số lựa chọn khóa
• Thiết lập: Cơ sở hàn (CB/T 38-1999) / Bolt-on (CB39-66 thay thế)
• Vật liệu: Thép đúc → Sức mạnh và độ bền cao
• Bề mặt: Mượt mà → Bảo vệ dây thừng
• Giấy chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận thử nghiệm của nhà sản xuất

Các thông số kỹ thuật chính (CB/T 38-1999 loại C)

 
Cơ sở tải và lựa chọn
"Rope Max Break (kN) " đề cập đến tải trọng phá vỡ tối đa (MBL) của dây thừng áp dụng.
Mỗi kích thước chốt được phù hợp với mức độ bền dây tương ứng.
SWL tham chiếu ≈ Rope MBL ÷ Nguyên nhân an toàn (thường là 1,5 ∼ 2,0).
Các chốt được thiết kế để chịu được tải trọng bằng hoặc vượt quá sức mạnh phá vỡ dây thừng, đảm bảo an toàn cấu trúc trong điều kiện cực đoan.
 
Hướng dẫn lựa chọn
Bước 1 chọn đường kính dây → Dựa trên kích thước đường đậu
Bước 2: Xác nhận tải trọng cắt dây (MBL) → Parameter chọn chính
Bước 3 chọn kích thước đinh → Khớp cả đường kính dây và MBL
Bước 4 ️ Xác nhận loại lắp đặt → hàn (sản xuất mới) / Bolt-on (thay đổi)
Bước 5
 
Ghi chú kỹ thuật
CB/T 38-1999 giới thiệu sự phù hợp dựa trên tải trọng, trong đó mỗi mô hình tương ứng với độ bền vỡ dây thừng cụ thể.
Điều này đảm bảo sự phù hợp hơn giữa thiết kế hệ thống neo và tải trọng hoạt động thực tế.
 
Cấu trúc
Ba cuộn. Cơ thể đúc. Cơ sở hàn. Cấu trúc tăng cường.
 
Các thuộc tính tùy chỉnh
Thiết kế ba cuộn → Phân phối tải và giảm mài mòn dây thừng
Vòng xoay tự do → Giảm thiểu ma sát
Cơ thể thép đúc → Sức mạnh cao
Bề mặt tiếp xúc mịn → Bảo vệ dây thừng
 
Hướng dẫn điều tra
Cung cấp đường kính dây thừng, MBL dây thừng, loại lắp đặt, loại tàu và các yêu cầu chứng nhận.
Làm thế nào nó hoạt động
Sợi dây đi qua đập → cuộn quay → giảm ma sát → dây được hướng dẫn trơn tru → giảm thiểu sự mòn.
 
Ứng dụng
Vịnh tàu. Mái tàu. Bức tường.
 
Chứng chỉ và lợi thế
Giấy chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận thử nghiệm của nhà sản xuất
 
Hình vẽ & Ảnh
Sơ đồ sắp xếp chung và hình ảnh sản phẩm


 
Đặt hàng
Xác định: kích thước, vật liệu, lớp phủ, chứng nhận
 
Câu hỏi thường gặp
Q1: Tại sao lại sử dụng ba con lăn?
A: Để giảm ma sát, phân phối tải và bảo vệ sợi dây buộc.
Q2: Các con lăn quay?
A: Vâng, tất cả các cuộn xoay tự do để giảm thiểu sự hao mòn.
Q3: Làm thế nào để chọn kích thước?
A: Dựa trên đường kính dây thừng và tải trọng phá vỡ từ bảng.
Q4: Tôi nên chọn tiêu chuẩn nào cho dự án của mình?
A: Đối với các dự án xây dựng mới, các tiêu chuẩn cập nhật như CB / T 38-1999 hoặc các yêu cầu của xã hội phân loại được khuyến cáo.
Đối với các bình hiện có, kích thước CB 39-66 thường được sử dụng để thay thế trực tiếp.