 
|
Hệ thống lái kiểu cánh gạt quay bằng điện Hệ thống lái thủy lực hàng hải
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Số mô hình: | Tiêu chuẩn và tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | As per quotation |
| chi tiết đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Theo đề nghị |
| Điều khoản thanh toán: | TT, L / C, v.v. |
| Khả năng cung cấp: | Đáp ứng nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Loại hình: | Thiết bị lái kiểu cánh quay | Nhiều góc bánh lái: | tối đa + 75 ° |
|---|---|---|---|
| Kết nối các phương pháp với thiết bị lái: | phím, côn và ống tay co | Chứng chỉ phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA |
| Làm nổi bật: | Cơ cấu lái kiểu cánh quay thủy lực,cơ cấu lái kiểu cánh quay,hệ thống lái kiểu cánh quay |
||
Mô tả sản phẩm
Thiết bị lái kiểu cánh quay thủy lực điện
Sự mô tả:
Cơ cấu lái thủy lực điện là cơ cấu trợ lực lái hiện nay được sử dụng rộng rãi nhất trong vận tải biển.Chúng tôi sản xuất các loại bánh răng lái thủy lực điện.chủ yếu cho các bánh răng lái thủy lực điện.tuân thủ tất cả các Quy tắc của xã hội phân loại.thích hợp cho tất cả các phương thức vận tải và tàu kỹ thuật.
Cơ cấu lái thủy lực kiểu cánh gạt: Gồm 1 cơ cấu đẩy bánh lái kiểu cánh gạt, 2 bộ bơm dầu động cơ, 1 thùng dầu dự trữ.Nó có cấu tạo nhỏ gọn, ít diện tích nhà máy, dễ dàng lắp đặt.Góc tối đa của tay lái có thể là 65 气 được sử dụng rộng rãi trên các tàu biển không có dòng phản lực nào.Có thể sử dụng điều khiển điện tử hoặc điều khiển bơm.Nó có thể hợp tác với tất cả các loại thiết bị lái tự động hoặc theo dõi.
Thông số kỹ thuật chính:
- Kiểu: Thiết bị lái kiểu cánh quay
- Mô-men xoắn đầu ra không đổi dưới cùng một áp suất để phù hợp với tất cả các loại bánh lái một cách dễ dàng
- Phạm vi góc bánh lái rộng, tối đa + 75 °
- Bản thân cơ cấu lái có thể chịu được tải trọng dọc trục và hướng tâm.Và hệ thống bánh lái có thể không có ổ trục trên
- Các phương pháp kết nối với thiết bị lái: chìa khóa, côn và tay co
- Cấu trúc nhỏ gọn và không gian nhỏ cần thiết
- Chứng chỉ phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, v.v.
| Loại hình | Người mẫu | Mô-men xoắn |
| Bánh răng lái kiểu cánh quay | WDF-SV | 25-1500 kN.m |
Bản vẽ Thiết bị lái kiểu cánh quay thủy lực điện Cơ cấu lái thủy lực hàng hải