Bôi trơn nước CB 3146 Vòng bi bánh lái dưới Hệ thống lái thủy lực hàng hải
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Zhongyuan |
Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Số mô hình: | Tiêu chuẩn và tùy chỉnh |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
---|---|
Giá bán: | As per quotation |
chi tiết đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh |
Thời gian giao hàng: | Theo đề nghị |
Điều khoản thanh toán: | TT, L / C, v.v. |
Khả năng cung cấp: | Đáp ứng nhu cầu của khách hàng |
Thông tin chi tiết |
|||
Vật chất: | Đúc thép C-Mn, thép nhẹ, rèn thép C-Mn | Tiêu chuẩn: | CB * 3146 |
---|---|---|---|
Loại hình: | A không kín nước, B kín nước | Đường kính cổ bánh lái áp dụng: | ø 60-200mm (loại A), ø 60-320mm (loại B) |
Điều tra: | NDE (Kiểm tra bằng siêu âm và kiểm tra từ tính bởi những người vận hành đủ điều kiện), Kiểm tra kích | Chứng chỉ phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA |
Làm nổi bật: | Vòng bi bánh lái dưới CB 3146,Vòng bi bánh lái dưới CCS CB 3146,Bộ mang bánh lái dưới CB 3146 CCS |
Mô tả sản phẩm
CB 3146Nước bôi trơn Lower Vòng bi bánh lái
Sự mô tả
Vòng bi bánh lái dưới được bôi trơn bằng nước CB3146 là một thiết bị được cố định vào thân tàu để hỗ trợ bánh lái. Vòng bi bánh lái dưới, được đặt tại điểm mà bánh lái xuyên qua tấm ngoài của thân tàu, thường chỉ chịu lực hướng tâm.
Đặc điểm kỹ thuật chính
- Vật chất;Đúc thép C-Mn, Đúc sắt, thép nhẹ, đồng, đồng
- Tiêu chuẩn: CB * 3146
- Kiểu: A không kín nước, B kín nước
- Đường kính cổ bánh lái áp dụng: ø 60-200mm (loại A), ø 60-320mm (loại B)
- Kiểm tra: NDE (Kiểm tra bằng siêu âm và kiểm tra từ tính bởi các nhà khai thác đủ điều kiện), Kiểm tra kích thước
- Chứng chỉ phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, v.v.
Các thông số kỹ thuật chính:
Loại A
Rudder Stock Dia. | d1 | d2 | D | H | t1 | t | Sửa chữa bu lông nx d0 |
Trọng lượng (Kilôgam) |
|
60 | 76 | 122 | 102 | 112 | 6 | 5 | 6 | M6 | số 8 |
70 | 86 | 132 | 112 | 127 | 6 | 5 | 6 | M6 | 10.1 |
80 | 96 | 142 | 122 | l42 | 6 | 5 | 6 | M6 | 14.3 |
90 | 106 | 160 | 138 | 157 | 6 | 5 | 6 | M6 | 17.4 |
100 | 120 | 180 | 156 | 170 | 6 | 5 | 6 | M6 | 22.8 |
110 | 130 | 190 | 164 | 185 | số 8 | 6 | 6 | M8 | 28,5 |
120 | 140 | 200 | 174 | 200 | số 8 | 6 | 6 | M8 | 34,9 |
130 | 154 | 224 | 198 | 213 | số 8 | 6 | 6 | M8 | 41,7 |
140 | 164 | 234 | 204 | 228 | số 8 | 6 | 6 | M8 | 48.4 |
150 | 174 | 244 | 214 | 243 | số 8 | số 8 | 6 | M10 | 55,8 |
160 | 184 | 254 | 224 | 258 | 10 | số 8 | 6 | M10 | 63.3 |
180 | 204 | 274 | 244 | 288 | 10 | số 8 | 6 | M10 | 78 |
200 | 228 | 308 | 268 | 316 | 10 | số 8 | 6 | M10 | 95.4 |
Bản vẽ Vòng bi bánh lái dưới Loại A
Loại B
Rudder Stock Dia. | d1 | d2 | D | H | h | t1 | t2 | Sửa chữa bu lông nx d0 |
Trọng lượng (Kilôgam) |
|
60 | 76 | 122 | IJ2 | 120 | 24 | số 8 | II | 6 | M8 | 8.8 |
70 | 86 | 132 | 112 | 135 | 24 | số 8 | 11 | 6 | M8 | 10,5 |
80 | 96 | 142 | 122 | 150 | 24 | số 8 | 11 | 6 | M8 | 14,8 |
90 | 106 | 160 | 138 | 165 | 24 | số 8 | 11 | 6 | M8 | 19,5 |
100 | 120 | 180 | 156 | 180 | 32 | 10 | 13 | 6 | M8 | 24,9 |
110 | 130 | 190 | 164 | 195 | 32 | 10 | 13 | 6 | M8 | 28,9 |
120 | 140 | 200 | 174 | 210 | 32 | 10 | 13 | 6 | M8 | 35.4 |
130 | 154 | 224 | 198 | 225 | 32 | 10 | l3 | 6 | M8 | 42.1 |
140 | 164 | 234 | 204 | 240 | 32 | 12 | 16 | 6 | M8 | 49.4 |
150 | 174 | 244 | 214 | 255 | 12 | J2 | 16 | 6 | M10 | 57.3 |
160 | 184 | 254 | 224 | 270 | 32 | 12 | 16 | 6 | M10 | 65,8 |
180 | 204 | 274 | 244 | 300 | 36 | 12 | 16 | 6 | M10 | 87,2 |
200 | 228 | 308 | 268 | 330 | 36 | 12 | 16 | 6 | M10 | 112,6 |
220 | 248 | 328 | 292 | 360 | 36 | 14 | 20 | 6 | M12 | 137,2 |
240 | 268 | 348 | 312 | 390 | 36 | 14 | 20 | 6 | M12 | 165,5 |
260 | 288 | 368 | 332 | 420 | 40 | 14 | 20 | 6 | M12 | 187,7 |
280 | 312 | 402 | 362 | 450 | 40 | 14 | 20 | 6 | M12 | 233,7 |
300 | 332 | 422 | 378 | 480 | 40 | 14 | 20 | 6 | M12 | 264 |
320 | 352 | 442 | 401 | 510 | 40 | 14 | 20 | 6 | M12 | 300,5 |
Bản vẽ Vòng bi bánh lái dưới Loại B
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này