CB * 3062 Loại E Chín Con lăn Universal Fairlead Thiết bị neo tàu Lawrence Fairlead

Marine 9 Roller Fairlead cho tàu đậu và kéo ∙ CB*3062 Type E Universal Roller Fairlead

Tổng quan sản phẩm

CB * 3062 Type E marine 9 roller fairlead là một roller fairlead phổ biến cho tàu đậu, dẫn đường dây kéo và các sắp xếp dây dẫn đa hướng. It is fitted at the shipside of the freeboard deck and uses five vertical rollers with four horizontal rollers to guide ropes from seven directions while reducing direct friction between the rope and fixed deck structure.

So với ba cuộn hoặc bốn cuộn fairleads thông thường, sắp xếp loại E chín cuộn cung cấp một vỏ dẫn đường dây rộng hơn cho các trạm neo phức tạp, thiết kế boong tàu kéo và tàu làm việc,Các thỏa thuận về tàu hỗ trợ ngoài khơiSản phẩm có thể được sử dụng với dây thép và dây nylon theo phạm vi đường kính được cung cấp; cơ sở tải cuối cùng, gia cố boong,chi tiết hàn, sắp xếp vòng bi, hệ thống lớp phủ và phạm vi chứng chỉ nên được xác nhận theo bản vẽ và yêu cầu dự án của tàu.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Loại sản phẩm: Loại E toàn cầu chín con lăn fairlead → nhiều hướng dẫn dây thừng cho tàu đậu và thiết bị kéo.

• Tiêu chuẩn: CB*3062-79 → tham chiếu cho chỉ định loại E, bố trí cuộn, kích thước chính, phạm vi đường kính dây thừng và trọng lượng.

• Phân phối cuộn: 5 cuộn dọc + 4 cuộn ngang → hỗ trợ hướng dẫn dây từ bảy hướng và giúp giảm trầy mòn dây.

• Phạm vi dây thừng áp dụng: dây thép thép 19,5 ∼ 68,0 mm và dây nylon 36 ∼ 100 mm → phù hợp với các lựa chọn dây thừng đậu khác nhau trong bảng cung cấp.

• Phạm vi trọng lượng: 302 6432 kg → quan trọng đối với xử lý xưởng đóng tàu, lập kế hoạch lắp đặt trên boong, đóng gói và ước tính vận chuyển.

• Tùy chọn vật liệu: thép C-Mn, thép nhẹ hoặc thép không gỉ → chất lượng vật liệu cuối cùng nên được xác nhận bằng bản vẽ, thông số kỹ thuật và yêu cầu giấy chứng nhận.

• Điều trị bề mặt: Sa 2.5 thổi + một lớp epoxy shop primer như tham khảo → sơn đánh bóng, kẽm hoặc lớp phủ biển tùy chỉnh có thể được thảo luận khi được chỉ định.

• Phạm vi của giấy chứng nhận: giấy chứng nhận phân loại có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án → không được coi là nguồn cung ứng mặc định trừ khi được xác nhận trong đơn đặt hàng.

Các thông số kỹ thuật chính

Dữ liệu lựa chọn trang web chính cho CB*3062-79 loại E chín cuộn Universal Fairlead.

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

Bước 1: Xác nhận CB*3062-79 loại E chín cuộn dây công cộng và đường kính dây thép hoặc dây nylon cần thiết.

Bước 2: Xác nhận hướng dẫn dây thừng, vị trí lắp đặt trên boong bên tàu / tàu tự do, sắp xếp đậu, và liệu dây thừng được xây dựng mới hay thay thế.

Bước 3: Xác nhận cơ sở tải thiết kế, MBL dây thừng, yêu cầu SWL tham chiếu, tăng cường boong, giao diện hàn và không gian lắp đặt có sẵn theo bản vẽ tàu.

Bước 4: Xác nhận chất lượng vật liệu, yêu cầu cuộn / trục / vòng bi hoặc vỏ, sắp xếp bôi trơn và yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn.

Bước 5: Xác nhận xử lý bề mặt, hệ thống lớp phủ cuối cùng, tùy chọn thép kẽm hoặc không gỉ, số lượng, điểm đến giao hàng và thời gian giao hàng cần thiết.

Bước 6: Xác nhận chứng chỉ và phạm vi kiểm tra trước khi báo giá, bao gồm chứng chỉ nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ lớp, kiểm tra nhân chứng hoặc yêu cầu phê duyệt cụ thể cho dự án.

Cấu trúc

Welded / fabricated fairlead frame | 5 vertical rollers | 4 horizontal rollers | Roller shafts | Bearing or bushing position to be confirmed | Rope-contact roller surfaces | Shipside deck installation interface | Marine coating or specified surface treatment

Ưu điểm đậu, kéo và kỹ thuật

• Phân bố 9 cuộn kết hợp các bề mặt liên lạc dây thừng theo chiều dọc và chiều ngang, làm cho nó phù hợp với các góc dẫn dây thừng phức tạp, nơi dây thừng có thể tiếp cận từ các hướng sàn khác nhau.

• Các con lăn quay tự do giúp giảm ma sát trượt chống lại cơ thể fairlead và hỗ trợ bảo vệ tốt hơn cho bề mặt dây thép và dây nylon trong các hoạt động mooring hoặc kéo.

• Sự sắp xếp loại E cung cấp một phạm vi hướng dẫn rộng hơn so với các đường dẫn ba hoặc bốn cuộn thông thường, hữu ích cho các trạm đậu hàng bên bờ tàu với kiểm soát sắp xếp dây thừng hạn chế.

• Các khu vực cuộn, trục và vòng bi / vỏ nên được thiết kế để kiểm tra, bôi trơn và bảo trì để quay cuộn vẫn đáng tin cậy trong quá trình vận hành tàu.

• Các fairlead nên được lựa chọn cùng với đường kính dây thừng, dây thừng MBL, góc dẫn, tăng cường boong, chi tiết hàn, và yêu cầu kiểm tra lớp;tải trọng phá dây thừng không nên được coi là sản phẩm SWL trực tiếp.

• Chuẩn bị bề mặt và lớp phủ có thể phù hợp với thông số kỹ thuật sơn bình,trong khi thép không gỉ hoặc xử lý bề mặt kẽm có thể được thảo luận cho nhu cầu ăn mòn hoặc bảo trì đặc biệt.

• Kiểm tra phân loại, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và kiểm tra nhân chứng có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án và thủ tục phê duyệt lớp.

Các thuộc tính tùy chỉnh

• Tiêu chuẩn: CB*3062-79 → sử dụng khi bản vẽ tàu hoặc thông số kỹ thuật xưởng đóng tàu yêu cầu tiêu chuẩn lăn công bằng phổ quát này.

• Loại: Loại E → cấu hình chín cuộn với năm cuộn dọc và bốn cuộn ngang.

• Khả năng tương thích với dây thừng: dây thép thép và dây nylon → chọn theo phạm vi đường kính dây thừng được cung cấp và thiết kế đậu tàu.

• Vị trí lắp đặt: mặt tàu của boong freeboard → giao diện gia cố boong và hàn nên được kiểm tra bởi xưởng đóng tàu hoặc văn phòng thiết kế.

• Cơ sở tải: phải được xác nhận → SWL, dây thừng MBL, yếu tố an toàn và yêu cầu thử nghiệm nên tuân theo thông số kỹ thuật dự án và phê duyệt lớp.

• Vật liệu: thép C-Mn / thép nhẹ / thép không gỉ → chất lượng cuối cùng và phạm vi chứng nhận vật liệu nên được xác nhận trước khi sản xuất.

• Bảo trì con lăn: kiểm tra và tiếp cận bôi trơn cần được xác nhận → quan trọng để duy trì quay tự do con lăn và giảm mài mòn dây.

• Điều trị bề mặt: Sa 2.5 thổi + epoxy shop primer như tham chiếu → lớp phủ cuối cùng, mạ, đánh bóng hoặc điều trị khác theo yêu cầu của khách hàng.

• Yêu cầu chứng chỉ: có sẵn theo yêu cầu dự án → loại chứng chỉ và phạm vi chứng nhân lớp nên được xác nhận trước khi báo giá.

Làm thế nào nó hoạt động

Mooring or towing rope approaches from the deck direction → Rope contacts the vertical and / or horizontal rollers → Rollers rotate to reduce sliding friction → Rope is guided through the required lead path → Contact force is transferred through the fairlead frame to the reinforced deck structure

Ứng dụng

Tàu thương mại. Tàu hải quân. Tàu hỗ trợ ngoài khơi. Tàu kéo. Tàu làm việc. Trạm đậu tàu.

Chứng chỉ và lợi thế

Chứng chỉ có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và thủ tục phê duyệt xã hội lớp học.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Phạm vi đường kính dây giống như sản phẩm SWL?

A1: Không. Bảng cung cấp cung cấp phạm vi đường kính, kích thước và trọng lượng của dây thép thép và dây nylon có thể áp dụng. SWL hoặc tải trọng tham chiếu nên được xác nhận riêng biệt theo dây thừng MBL,yếu tố an toàn thiết kế, góc dẫn, tăng cường boong, chi tiết hàn, và yêu cầu lớp.

Q2: Tại sao chọn một fairlead chín cuộn thay vì một fairlead ba cuộn hoặc bốn cuộn?

A2: Một fairlead chín cuộn được sử dụng khi đường dây thay đổi từ nhiều hướng và trạm đậu cần một phạm vi hướng dẫn rộng hơn.Sự kết hợp của cuộn dọc và ngang giúp giảm trầy xước dây thừng và cải thiện sự ổn định đường dây thừng trong các sắp xếp sàn phức tạp.

Q3: Những thông tin nào cần thiết trước khi báo giá?

A3: Xác nhận tiêu chuẩn và loại, đường kính dây, loại dây, cơ sở tải, chất lượng vật liệu, xử lý bề mặt, số lượng, bản vẽ lắp đặt, yêu cầu giấy chứng nhận, đích giao hàngvà thời gian giao hàng cần thiếtHình ảnh hoặc bản vẽ của fairlead hiện có là hữu ích cho các dự án thay thế.

Hình vẽ CB*3062 Loại E Chín con lăn Universal Fairlead St. Lawrence Fairlead Thiết bị đậu tàu