Nút cuộn cuộn bằng thép đúc thủy sản CB/T 3861 loại B loại mở loại đơn cuộn

Nút cuộn cuộn bằng thép đúc thủy sản CB/T 3861 loại B loại mở loại đơn cuộn

Tổng quan sản phẩm

Nút cuộn thép đúc CB/T 3861 loại B là một cuộn cuộn đơn loại mở được sử dụng trong thiết bị đậu tàu.Nó được lắp đặt tại vị trí hướng dẫn đường đậu tàu nơi bố trí tàu đòi hỏi một bề mặt quay dây liên lạc thay vì một cạnh cố địnhCác con lăn giúp hướng dẫn dây thừng PP hoặc dây thép thép, giảm ma sát địa phương và hỗ trợ chuyển động dây thừng mượt mà hơn trong các hoạt động đậu, di chuyển và đậu cảng.

Trang này bao gồm đường kính cuộn loại B từ 150 mm đến 450 mm với SWL từ 127 kN đến 617 kN theo bảng tham số được cung cấp.Yêu cầu kỹ thuật được cung cấp quy định rằng con lăn được lắp ráp phải chịu được tải trọng ngang bằng hai lần SWL mà không bị biến dạng vĩnh viễn, vết nứt hoặc các khiếm khuyết khác ảnh hưởng đến độ bền, và tập hợp cuộn nên xoay linh hoạt mà không bị tắc nghẽn.Sự thay thế kích thước nên được xác nhận bằng bản vẽ khi cần thay thế.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Tiêu chuẩn và loại: CB / T 3861 loại B loại mở → phù hợp với các thiết kế nút cuộn tàu chuẩn sử dụng một cuộn xoay.

• Phạm vi đường kính cuộn: 150 đến 450 mm → chọn theo kích thước dây thừng, SWL và bố trí trạm neo có sẵn.

• Phạm vi SWL: 127 đến 617 kN → được sử dụng làm cơ sở tải sản phẩm để xác minh độ bền ngang; nó không phải là tải vỡ dây thừng.

• Độ kính cáp tối đa: sợi dây PP 32 đến 80 mm / sợi dây thép 16 đến 44 mm → tham chiếu tương thích ban đầu cho việc lựa chọn dây thừng.

• Đề xuất dây thép thép: 1770 MPa, 6 × 37 → sử dụng thông số kỹ thuật dây thép dự án để xác nhận lựa chọn cuối cùng.

• Hiệu suất lắp ráp: dung lượng tải ngang 2 × SWL mà không có biến dạng vĩnh viễn, vết nứt hoặc khiếm khuyết ảnh hưởng đến độ bền theo yêu cầu được cung cấp.

• Yêu cầu xoay: con lăn lắp ráp nên xoay tự do mà không bị tắc → quan trọng cho bảo vệ dây thừng và kiểm tra bảo trì.

• Tùy chọn vòng bi / vỏ: thép không gỉ, đồng hoặc đồng → được chọn theo sự tiếp xúc với ăn mòn, kế hoạch bảo trì và yêu cầu của dự án.

Các thông số kỹ thuật chính

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

Bước 1: Xác nhận CB/T 3861 loại B loại mở và đường kính cuộn D yêu cầu từ 150 đến 450 mm.

Bước 2: Kiểm tra SWL cần thiết, loại dây và đường kính dây tối đa.

Bước 3: Xác nhận yêu cầu vật liệu, chẳng hạn như thép đúc, thép không gỉ hoặc vật liệu khác được chỉ định trong dự án.

Bước 4: Xác nhận vật liệu vòng bi hoặc vỏ, chẳng hạn như thép không gỉ, đồng hoặc đồng, và xác nhận liệu kế hoạch bảo trì có yêu cầu tiếp cận mỡ hay không.

Bước 5: Xác nhận xử lý bề mặt: Sa 2.5 phun bằng epoxy shop primer, ủ, đánh bóng cho các bộ phận không gỉ hoặc hệ thống lớp phủ tùy chỉnh.

Bước 6: Cung cấp số lượng, loại tàu, vị trí lắp đặt, yêu cầu của xã hội phân loại, bản vẽ hoặc ảnh tham khảo, điểm đến giao hàng và thời gian giao hàng yêu cầu.

Cấu trúc

Ống lăn đơn loại mở Ống lăn thép đúc Ống lăn trục / pin Ống lăn trục Ống lăn không gỉĐồng hoặc đồng vòng bi/cây cối tùy chọn. Điểm bảo trì mỡ. Cơ sở / cấu trúc hỗ trợ theo bản vẽ.

Ưu điểm thiết kế, tải và bảo trì

• Vòng xoay đơn cung cấp một bề mặt liên lạc dây thừng được kiểm soát và giúp giảm ma sát trượt so với cạnh dẫn đường dây cố định.

• Phạm vi Type B bao gồm SWL 127 đến 617 kN, cung cấp một số kích thước tiêu chuẩn cho bố trí trạm đậu và đường kính dây khác nhau.

• Yêu cầu hiệu suất được cung cấp sử dụng điều kiện tải trọng ngang 2 × SWL, giúp các xưởng đóng tàu kiểm tra bộ lăn chống biến dạng vĩnh viễn, vết nứt và các khiếm khuyết ảnh hưởng đến độ bền.

• Quay tự do sau khi lắp ráp là một điểm kiểm tra quan trọng.

• Các tùy chọn vòng bi / bụi bằng thép không gỉ, đồng hoặc đồng có thể được chọn để phù hợp với việc tiếp xúc với ăn mòn, thực hành bôi trơn và ưu tiên bảo trì.

• Truy cập bảo trì mỡ hỗ trợ bôi trơn thường xuyên để con lăn có thể tiếp tục di chuyển trơn tru trong dịch vụ hàng hải.

• Bề mặt đúc, bán kính tiếp xúc dây thừng, phù hợp với trục và chuẩn bị lớp phủ nên được kiểm tra cẩn thận vì chúng trực tiếp ảnh hưởng đến bảo vệ dây thừng, xoay và chấp nhận kiểm tra.

Các thuộc tính tùy chỉnh

• Tiêu chuẩn: CB / T 3861 → sử dụng khi thông số kỹ thuật tàu hoặc bản vẽ xưởng đóng tàu yêu cầu tiêu chuẩn cuộn tàu biển Trung Quốc này.

• Loại: Loại B mở → sắp xếp cuộn đơn phơi bày để hướng dẫn đường đậu.

• Chuỗi đường kính cuộn: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → chọn theo SWL, đường kính dây thừng và không gian lắp đặt.

• SWL: 127 đến 617 kN → tham chiếu tải trọng sản phẩm từ bảng cung cấp; không phải là SWL nâng và không phải là tải trọng phá dây thừng.

• Sợi dây áp dụng: Sợi dây PP và dây thép → tham chiếu dây thép thép trong bảng là 1770 MPa, 6 × 37.

• Vật liệu: Thép đúc làm cơ sở sản phẩm → Thép đúc không gỉ và các lựa chọn vật liệu khác được liệt kê nên được xác nhận bằng bản vẽ và thông số kỹ thuật dự án.

• Xích / Bush: Thép không gỉ, đồng hoặc đồng → được chọn theo yêu cầu chống ăn mòn và bôi trơn.

• Chế độ xử lý bề mặt: Sa 2.5 thổi + epoxy shop primer, mạ, đánh bóng hoặc tùy chỉnh → lớp phủ cuối cùng nên tuân theo thông số kỹ thuật lớp phủ bình.

• Yêu cầu chứng chỉ: Chứng chỉ nhà sản xuất hoặc chứng chỉ lớp theo thứ tự → phạm vi kiểm tra lớp nên được xác nhận trước khi báo giá.

Làm thế nào nó hoạt động

Mooring line approaches the roller → Rope contacts the rotating roller surface → Roller turns with rope movement → Friction and local rope wear are reduced → Horizontal load is transferred through the roller assembly to the supporting ship structure

Ứng dụng

Ship mooring stations | Deck rope guidance positions | Fairlead and roller guide arrangements | Newbuilding projects | Ship repair and replacement | Cargo vessels | Tugboats | Barges | Workboats | Harbor mooring equipment

Chứng chỉ và lợi thế

Giấy chứng nhận có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, yêu cầu xác minh tải và thủ tục phê duyệt xã hội lớp.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Làm thế nào để chọn đúng kích thước cuộn CB/T 3861 Type B?

A1: Chọn đường kính cuộn theo đường kính SWL, sợi dây PP hoặc sợi dây thép cần thiết, không gian lắp đặt và bản vẽ sắp xếp đậu tàu.SWL và đường kính cáp tối đa nên được kiểm tra trước khi báo giá.

Q2: SWL trong bảng có giống như tải trọng cắt dây thừng hoặc nâng SWL không?

A2: Không. SWL được liệt kê là tham chiếu xếp hạng tải sản phẩm cho nút cuộn mooring. Nó không nên được coi là tải vỡ dây, dây MBL hoặc SWL thiết bị nâng.

Q3: Điều gì nên được kiểm tra trước khi sản xuất hoặc kiểm tra lớp?

A3: Xác nhận loại tiêu chuẩn, kích thước, chất lượng vật liệu, vật liệu vòng bi hoặc vỏ, xử lý bề mặt, bản vẽ, phạm vi kiểm tra và yêu cầu giấy chứng nhận.Nếu yêu cầu chứng chỉ lớp hoặc kiểm tra nhân chứng, nó nên được xác nhận trước khi báo giá.