JIS F 2026 Loại A Bốn con lăn ống Universal Fairleads với con lăn nằm ngang Thiết bị neo tàu

Marine 4 Roller Universal Fairlead để dẫn đường dây thả tàu JIS F 2026 Type A

Tổng quan sản phẩm

Marine 4 Roller Universal Fairlead là một fairlead cuộn tiêu chuẩn được sử dụng cho các ứng dụng neo tàu và dẫn đường dây trên boong.Nó sử dụng hai cuộn dọc và hai cuộn ngang để hướng dây từ các hướng khác nhau, giảm ma sát trực tiếp giữa cấu trúc dây thừng và boong, và giúp bảo vệ bề mặt dây thừng trong các hoạt động đậu và neo.

So với một fairlead 3 con lăn, sự sắp xếp 4 con lăn cung cấp hướng dẫn dây thừng theo chiều ngang và dọc hoàn chỉnh hơn.Giải pháp chung và chi phí kiểm soát cho các sắp xếp sàn tàu chungTrang này dựa trên dữ liệu JIS F 2026-1980 loại A được cung cấp cho bốn đường ống cuộn phổ biến fairleads với cuộn ngang.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Loại sản phẩm: 4 con lăn phổ quát → lăn thông thường và thông thường cho hướng dẫn dây buộc tàu chung.

• Tiêu chuẩn và loại: JIS F 2026-1980 Loại A → phù hợp khi bản vẽ dự án yêu cầu cấu hình tiêu chuẩn Nhật Bản này.

• Phân phối cuộn: 2 cuộn dọc + 2 cuộn ngang → cung cấp hướng dẫn dây từ các hướng sàn khác nhau mà không mô tả sản phẩm là một loại xe hạng nặng đa cuộn phức tạp.

• Độ kính cuộn danh nghĩa: 140 đến 315 mm → chọn theo đường kính dây thừng, bố trí boong và bản vẽ đậu tàu.

• Độ kính dây thép tham chiếu: 18 đến 42,5 mm → được sử dụng cho việc lựa chọn ban đầu và phải được kiểm tra so với kế hoạch neo tàu.

• Trọng lượng ước tính từ bảng: 184 đến 1232 kg → hữu ích cho việc lên kế hoạch nâng, đóng gói, vận chuyển hàng hóa và kiểm tra xử lý xưởng đóng tàu.

• Tùy chọn vật liệu: thép C-Mn, thép nhẹ hoặc thép không gỉ → vật liệu cuối cùng nên tuân theo thông số kỹ thuật dự án và yêu cầu lớp.

• Điều trị bề mặt: phun cho Sa2.5 + epoxy shop primer, đánh bóng, mạ hoặc hoàn thiện tùy chỉnh → lớp phủ cuối cùng nên phù hợp với hệ thống sơn bình.

Các thông số kỹ thuật chính

Các thông số chính của trang web cho JIS F 2026 loại A 4 cuộn công cộng.Một số giá trị trong bảng cung cấp dường như yêu cầu xác nhận vẽ và được đánh dấu trong phần backend.

* Các giá trị L1 cho số danh nghĩa 200 và 315 được sao chép như được cung cấp và nên được xác nhận với bản vẽ JIS hoặc bản vẽ GA ban đầu trước khi sử dụng sản xuất.

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

• Bước 1: Xác nhận loại sản phẩm là JIS F 2026 loại A 4 cuộn phổ quát fairlead, không phải loại 3 cuộn, 5 cuộn hoặc 9 cuộn.

• Bước 2: Chọn đường kính cuộn danh nghĩa theo đường kính dây thép, góc dẫn dây thừng, vị trí kéo, mở sàn và thiết kế dọc.

• Bước 3: Xác nhận cơ sở tải cẩn thận: SWL yêu cầu, MBL dây thừng, yếu tố an toàn thiết kế và bình luận về lớp nên được kiểm tra bằng bản vẽ dự án; đừng coi tải vỡ dây thừng là SWL sản phẩm.

• Bước 4: Xác nhận các yêu cầu về cấu trúc và lắp đặt, bao gồm nền móng hàn hoặc đệm nếu được chỉ định, gia cố boong, không gian kiểm tra cuộn và quyền truy cập bôi trơn.

• Bước 5: Xác nhận vật liệu, vật liệu cuộn, yêu cầu trục / vỏ / vòng bi, xử lý bề mặt, hệ thống lớp phủ và môi trường ăn mòn.

• Bước 6: Cung cấp số lượng, loại tàu, vị trí lắp đặt, yêu cầu giấy chứng nhận, điểm đến, thời gian giao hàng yêu cầu, bản vẽ và ảnh tham khảo nếu có.

Cấu trúc

Khung thép hàn. Hai cuộn thẳng đứng. Hai cuộn ngang. Cánh cuộn.

Thiết kế / Kỹ thuật / Ưu điểm về chất lượng

• Sự sắp xếp 4 cuộn tiêu chuẩn cung cấp hướng dẫn dây đầy đủ hơn so với bố trí 3 cuộn cơ bản trong khi giữ cấu trúc đơn giản hơn 5, 7 hoặc 9 cuộn fairleads.

• Các con lăn ngang và dọc giúp hướng dây từ các hướng sàn chung và giảm ma sát trực tiếp với các cạnh thép cố định.

• Kết thúc bề mặt cuộn, sắp xếp trục và xoay tự do là các điểm kiểm soát quan trọng để giảm mài mòn dây thừng trong quá trình hoạt động mooring.

• Cấu trúc này phù hợp với các trạm đậu tàu chung, vị trí hướng dẫn dây kéo và các dự án thay thế xưởng đóng tàu khi cần một đường dẫn công cộng tiêu chuẩn.

• Việc kiểm tra, bôi trơn và bảo trì phải được xem xét trong quá trình thiết kế sắp xếp để giữ cho cuộn quay trơn tru trong khi sử dụng.

• Việc xử lý bề mặt có thể phù hợp với thông số kỹ thuật sơn xưởng đóng tàu, bao gồm trang trí trang trí, lớp phủ trên biển, kết thúc kẽm hoặc kết thúc thép không gỉ khi được chỉ định.

Các thuộc tính tùy chỉnh

• Tiêu chuẩn: JIS F 2026-1980 → sử dụng khi bản vẽ hoặc thông số kỹ thuật của xưởng đóng tàu yêu cầu kích thước fairlead tiêu chuẩn của Nhật Bản.

• Loại: Loại A → bốn ống cuộn cuộn chung với cuộn ngang theo mô tả sản phẩm được cung cấp.

• Số lượng cuộn: 4 cuộn → cấu hình phổ biến tiêu chuẩn cho các vị trí hướng dẫn dây thừng đậu chung.

• Phân phối cuộn: 2 cuộn dọc + 2 cuộn ngang → hỗ trợ hướng dẫn dây từ các hướng sàn khác nhau.

• Chuẩn định đường kính cuộn: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 mm → chọn theo đường kính dây, không gian lắp đặt và bản vẽ tàu.

• SWL: Để được xác nhận bằng bản vẽ dự án → thuật ngữ tải phải được xác nhận trước khi báo giá và sản xuất.

• Vật liệu: thép C-Mn, thép nhẹ hoặc thép không gỉ → vật liệu cuối cùng theo thông số kỹ thuật mua và yêu cầu kiểm tra.

• Loại vòng bi: Lối bi, vòng bi hoặc vòng bi tự bôi trơn tùy chọn → nên được xác nhận theo sở thích bảo trì và tình trạng dịch vụ.

• Điều trị bề mặt: Sa2.5 thổi + epoxy shop primer, đánh bóng, kẽm hoặc lớp phủ tùy chỉnh → hệ thống cuối cùng tuân theo thông số kỹ thuật sơn bình.

• Yêu cầu chứng chỉ: Có sẵn theo yêu cầu dự án → phạm vi chứng chỉ lớp phụ thuộc vào đơn đặt hàng, kế hoạch kiểm tra và thủ tục phê duyệt lớp.

Làm thế nào nó hoạt động

Rope leaves winch or mooring position → Rope contacts horizontal or vertical roller according to lead angle → Rollers rotate to reduce sliding friction → Rope direction is guided across the deck arrangement → Load is transferred to the foundation and deck structure

Ứng dụng

Ship mooring system | Deck rope guiding | Berthing operation | Winch rope guiding | General cargo vessel | Bulk carrier | Container vessel | Tugboat | Workboat | Dredger | Crane ship | Piling boat | Shipyard repair project

Chứng chỉ và lợi thế

Giấy chứng nhận có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và thủ tục phê duyệt của xã hội phân loại.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Điều gì làm cho một 4 roller fairlead khác với một 3 roller fairlead?

A1: Một 4 con lăn fairlead thường kết hợp các con lăn dọc và ngang, do đó sợi dây được hướng dẫn đầy đủ hơn so với bố trí 3 con lăn cơ bản.Nó phù hợp với các vị trí đậu tàu trên boong chung nơi dây có thể tiếp cận từ các hướng khác nhau.

Q2: Khi nào nên chọn loại cuộn 4 thay vì 5, 7 hoặc 9 cuộn fairleads?

A2: Chọn loại cuộn 4 khi tàu cần một đường dẫn phổ biến tiêu chuẩn, phổ biến và chi phí được kiểm soát cho hướng dẫn dây thừng đậu hàng ngày. Chọn loại cuộn 5, 7 hoặc 9 chỉ khi đường dẫn dây thừng,Phạm vi góc dẫn hoặc bố trí bình đòi hỏi một bố trí hướng dẫn nhiều cuộn phức tạp hơn.

Q3: SWL có thể được cố định từ bảng này không?

A3: Không. Bảng cung cấp cung cấp kích thước, đường kính dây thép tham chiếu, kích thước mở và trọng lượng. SWL hoặc cơ sở tải cần được xác nhận bằng bản vẽ dự án, dây thừng MBL,Yêu cầu về yếu tố an toàn và lớp trước khi báo giá hoặc sản xuất.