 
|
Bulwark Mounted Mooring Chock JIS F 2007 Type A
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| kiểu: | Loại A | Nguyên vật liệu: | Đúc thép C-Mn, đúc thép không gỉ, cũng có thể cung cấp thép đặc biệt cho tàu phá băng |
|---|---|---|---|
| Tiêu chuẩn kỹ thuật: | JIS F 2007-1976 | Cân nặng: | 15,1 đến 115kg |
| Xử lý bề mặt: | Bây cát đến S2,5 + một lớp mồi Epoxy Shop, mạ kẽm, đánh bóng, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn. | Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận kiểm tra của nhà sản xuất. |
| Làm nổi bật: | Lỗ đậu loại A,Lỗ đậu loại B,Thiết bị đậu tàu đậu tàu |
||
Mô tả sản phẩm
Chock neo gắn trên Bulwark JIS F 2007 Loại A | Hướng dẫn sử dụng dây thép đúc hình bầu dục
Tổng quan về sản phẩm
Kẹp neo gắn trên tường chắn JIS F 2007 Loại A là một thanh dẫn dây bằng thép đúc có lỗ mở hình bầu dục. Nó được hàn vào thành chắn tàu để dẫn dây neo xuyên qua kết cấu thành chắn và giảm sự tiếp xúc cục bộ mạnh trong quá trình neo đậu, dịch chuyển và neo đậu tại bến cảng.
Loại A bao gồm các kích cỡ danh nghĩa từ 150 đến 500. Loại này phù hợp khi việc bố trí tàu yêu cầu lỗ mở dây hình bầu dục dài hơn, dung sai vào lớn hơn và căn chỉnh dây rõ ràng tại trạm neo chắn thành. Tên tiêu chuẩn có thể là ống neo, trong khi người mua quốc tế thường tìm kiếm các loại neo neo gắn trên thành chắn hoặc các loại neo neo hình bầu dục.
Thông số kỹ thuật nhanh
• Loại: JIS F 2007 Loại A lỗ hình bầu dục → lối đi dây dài hơn để bố trí neo trên tường thành.
• Phạm vi kích thước danh nghĩa: 150 đến 500 → phạm vi kích thước rộng hơn Loại B.
• Tiêu chuẩn: JIS F 2007-1976 → tham khảo về kích thước, ký hiệu loại và cơ sở vật liệu tiêu chuẩn.
• Vật liệu tiêu chuẩn: Thép đúc SC42 theo JIS G 5101 → Thép đúc C-Mn, thép không gỉ hoặc thép đặc biệt có thể được thảo luận.
• Khối lượng tính toán: 15,1 đến 115 kg → hữu ích cho việc xử lý, đóng gói, lắp đặt và ước tính vận chuyển hàng hóa.
• Xử lý bề mặt: Phun cát Sa2.5 + sơn lót epoxy tại xưởng cho thép đúc → bề mặt tiếp xúc inox có thể được đánh bóng khi có yêu cầu.
• Trọng tâm sản xuất: bề mặt tiếp xúc dây nhẵn, chất lượng đúc được kiểm soát, chuẩn bị vùng hàn và kiểm soát kích thước.
Thông số kỹ thuật chính
Kích thước trang web chính của cọc neo loại A JIS F 2007. Kích thước được tính bằng mm trừ khi có quy định khác.
|
Kích thước danh nghĩa |
L |
L1 |
L2 |
H |
H1 |
H2 |
B |
T |
Số lượng xương sườn |
Chân hàn |
Khối lượng tính toán (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 150 | 300 | 270 | 110 | 260 | 202 | 129 | 12 | 4 | 5 | 15.1 |
| 200 | 200 | 368 | 334 | 150 | 318 | 250 | 143 | 12 | 4 | 5 | 20,5 |
| 250 | 250 | 430 | 394 | 200 | 380 | 308 | 155 | 12 | 4 | 5 | 26,9 |
| 300 | 300 | 500 | 460 | 250 | 450 | 372 | 169 | 15 | 4 | 6 | 42,7 |
| 350 | 350 | 560 | 518 | 250 | 460 | 378 | 179 | 15 | 6 | 6 | 50,8 |
| 400 | 400 | 632 | 586 | 250 | 482 | 394 | 195 | 18 | 6 | 7 | 76,3 |
| 450 | 450 | 700 | 650 | 250 | 500 | 406 | 209 | 20 | 6 | 8 | 102 |
| 500 | 500 | 760 | 708 | 250 | 510 | 412 | 219 | 20 | 6 | 8 | 115 |
Đường kính dây tham chiếu phải được kiểm tra dựa trên cách bố trí neo tàu và thông số kỹ thuật của dự án.
|
Kích thước danh nghĩa |
Đường kính dây Manila áp dụng (mm, tham khảo) |
Đường kính dây áp dụng (mm, tham khảo) |
|---|---|---|
| 150 | 40 | 16 (6x12) |
| 200 | 45 | 18 (6x12) |
| 250 | 50 | 20 (6x12) |
| 300 | 60 | 22,4 (6x12) |
| 350 | 70 | 24 (6x24) |
| 400 | 80 | 26 (6x24) |
| 450 | 85 | 30 (6x24) |
| 500 | 90 | 35,5 (6x24) |
Hướng dẫn tuyển chọn và yêu cầu
Bước 1: Xác nhận lỗ hình bầu dục loại A theo tiêu chuẩn JIS F 2007 và kích thước danh nghĩa từ 150 đến 500 theo đường kính dây và bản vẽ thùng chứa.
Bước 2: Xác nhận độ mở của tấm chắn, cốt thép, chiều dài mối hàn và khoảng trống lắp đặt sẵn có trước khi sản xuất.
Bước 3: Xác nhận yêu cầu vật liệu: Thép đúc SC42, thép đúc C-Mn, thép không gỉ hoặc thép đặc biệt.
Bước 4: Xác nhận xử lý bề mặt: sơn lót tại xưởng, yêu cầu lớp phủ cuối cùng hoặc bề mặt tiếp xúc bằng thép không gỉ được đánh bóng.
Bước 5: Xác nhận phạm vi chứng chỉ trước khi báo giá: chứng chỉ của nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ hạng hoặc kiểm tra nhân chứng.
Bước 6: Cung cấp số lượng, địa điểm, thời gian giao hàng yêu cầu, bản vẽ lắp đặt và ảnh tham khảo nếu có.
Kết cấu
Mở dây hình bầu dục | Thân thép đúc | Kết cấu hàn gắn trên tường chắn | Bán kính tiếp xúc dây trơn | Khu vực kết nối hàn | Sườn theo kích thước danh nghĩa | Sơn lót tại xưởng hoặc hoàn thiện bằng thép không gỉ
Ưu điểm về thiết kế và chất lượng
• Lỗ mở hình bầu dục giúp dây đi qua dài hơn so với cấu hình tròn Loại B, giúp dây đi vào nơi góc dây neo thay đổi dọc theo tường chắn sóng.
• Bề mặt tiếp xúc với dây được mài và làm nhẵn sau khi đúc để giảm tiếp xúc sắc nhọn cục bộ và giúp bảo vệ dây manila hoặc dây thép.
• Các chỉ dẫn đúc được kiểm soát trong các tiêu chí đúc trên biển được chấp nhận. Trọng tâm là chất lượng đúc có thể chấp nhận được mà không ảnh hưởng đến hiệu suất, chất lượng hàn hoặc việc chấp nhận kiểm tra.
• Diện tích thân đúc trong phạm vi 50 mm tính từ vùng hàn kết cấu tàu được kiểm soát đặc biệt nhằm giảm thiểu các dấu hiệu có hại ảnh hưởng đến chất lượng mối hàn.
• Đối với kích thước danh nghĩa từ 150 đến 300, cần chú ý nhiều hơn đến thành mỏng hơn và các khu vực lân cận mối hàn để giảm nguy cơ nứt trong quá trình hàn tại xưởng đóng tàu.
• Đánh giá dựa trên FEA có thể được sử dụng để kiểm tra sự phân bổ ứng suất xung quanh mép mở, các gân và các phần chuyển tiếp hàn khi dự án yêu cầu.
Thuộc tính tùy chỉnh
- Tiêu chuẩn: JIS F 2007-1976 → sử dụng khi thông số kỹ thuật của dự án yêu cầu kích thước ống neo JIS / kích thước vòng neo neo.
- Loại: Loại lỗ hình bầu dục → thích hợp để dây dài hơn đi qua các lỗ trên tường thành.
- Kích thước danh nghĩa: 150/200/250/300/350/400/450/500 → chọn theo đường kính dây, cách sắp xếp thân tàu và yêu cầu bản vẽ.
- Chất liệu: Thép đúc SC42 làm tài liệu tham khảo tiêu chuẩn → có thể thảo luận về thép đúc thay thế hoặc thép không gỉ.
- Xử lý bề mặt: Phun cát Sa2.5 + sơn lót tại xưởng epoxy → lớp phủ cuối cùng tuân theo thông số kỹ thuật sơn tàu sau khi lắp đặt.
- Kiểm soát vùng hàn: 50 mm xung quanh giao diện hàn → được kiểm soát để giảm các dấu hiệu có hại gần khu vực hàn của xưởng đóng tàu.
Yêu cầu chứng chỉ:Giấy chứng nhận của nhà sản xuất hoặc chứng chỉ lớp theo đơn đặt hàng → phạm vi kiểm tra lớp phải được xác nhận trước khi báo giá.
Nó hoạt động như thế nào
Căn chỉnh khi mở tường chắn → Dây đi qua khối chắn hình bầu dục → Bề mặt tiếp xúc nhẵn dẫn hướng dây → Thân đúc chuyển lực tiếp xúc cục bộ sang kết cấu tường chắn hàn → Kiểm tra và sơn phủ sau khi lắp đặt
Ứng dụng
Tàu dịch vụ nhỏ | Tàu kéo | Sà lan | Thuyền làm việc | Tàu chở hàng | Tàu chở dầu | Trạm neo đậu Bulwark | Sắp xếp neo đậu bến cảng | Dự án xây dựng mới và thay thế
Chứng chỉ & Ưu điểm
Giấy chứng nhận có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, phạm vi kiểm tra, truy xuất nguồn gốc nguyên liệu và thủ tục phê duyệt của xã hội giai cấp.
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận kiểm tra của nhà sản xuất.
Vẽ & Hình Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Nên chọn kích thước chock neo loại A chính xác như thế nào?
A1: Chọn kích thước danh nghĩa theo đường kính dây, kích thước lỗ hình bầu dục, bố trí thành chắn và bản vẽ thiết kế tàu. Bảng dây tham chiếu chỉ dành cho lựa chọn ban đầu.
Q2: Tại sao chọn Loại A thay vì Loại B?
A2: Loại A sử dụng lỗ hình bầu dục dài hơn và có kích thước bao phủ lên tới 500, vì vậy sẽ phù hợp hơn khi đường dây cần chiều dài vào lớn hơn và tàu có bố trí neo chắn chắn sóng lớn hơn.
Câu 3: Những điểm chất lượng nào cần được kiểm tra đối với thép đúc loại A?
A3: Các điểm chính bao gồm kiểm soát kích thước, hoàn thiện tiếp xúc dây trơn tru, kiểm soát chỉ báo đúc, chuẩn bị vùng hàn 50 mm và phạm vi chứng chỉ theo yêu cầu của dự án.