 
|
GB / T 10105 Đúc thép hàng hải nút con lăn Thiết bị neo tàu
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Số mô hình: | Tiêu chuẩn và tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | As per quotation |
| chi tiết đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Theo đề nghị |
| Điều khoản thanh toán: | TT, L / C, v.v. |
| Khả năng cung cấp: | Đáp ứng nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tiêu chuẩn kỹ thuật: | GB / T 10105-88 | Thể loại: | Mở loại |
|---|---|---|---|
| Đường kính con lăn: | 150 ~ 450mm | Con lăn số: | 2/3 con lăn |
| Trọng lượng con lăn: | 24,8 ~ 310kg | Vật liệu: | Thép nhẹ, Thép C-Mn, Thép không gỉ, Thép đúc, Gang đúc |
| Xử lý bề mặt: | phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót tại xưởng epoxy, xử lý bề mặt mạ kẽm, đánh bóng, tùy chỉnh có sẵ | Chứng chỉ phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, v.v. |
Mô tả sản phẩm
GB / T 10105 Đúc thép hàng hải Nút con lăn Thiết bị neo tàu
Mô tả:
Bàn trượt con lăn dọc tàu dùng để dẫn hướng dây neo của tàu biển.Tùy thuộc vào công trình, phân loại trục lăn được phân thành hai loại sau: Loại 2 con lăn; loại 3 con lăn.Con lăn được làm bằng thép đúc, đế được làm bằng thép nhẹ.Nó được ngồi trên mạn trái trên boong để dẫn hướng của dây neo và dây thép.
Đặc điểm kỹ thuật chính:
1. Tiêu chuẩn kỹ thuật: GB / T 10105-88
2. Loại: Loại mở
3. Đường kính con lăn: 150 ~ 450mm
4. Con lăn số: 2/3 Con lăn
5. Trọng lượng con lăn: 24,8 ~ 310kg
6. Vật liệu: Thép nhẹ, Thép C-Mn, Thép không gỉ, Thép đúc, Gang đúc
7. Xử lý bề mặt: phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót tại xưởng epoxy, mạ kẽm, đánh bóng, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn.
8. Chứng chỉ phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, v.v.
9. Có thể được tùy chỉnh
Thông số kỹ thuật chính:
| Con lăn Dia. | Đường kính dây thích hợp | Kích thước | Cân nặng | |||||||||
| Dây PP | Nylon |
Dây thép (155kgf / mm2) |
||||||||||
| 6 X 24 | 6 X 37 | D1 | d0 | d7 | H | S | t | K | Kilôgam | |||
| 150 | 32 | 45 | 17 | 15. 0 | 240 | 90 | 79 | 154 | 5 | 12 | 9 | 24.8 |
| 200 | 40 | 55 | 22,5 | 19,5 | 310 | 115 | 99 | 186 | 5 | 14 | 10 | 49.3 |
| 250 | 45 | 65 | 24 | 24 | 380 | 135 | 119 | 230 | 6 | 14 | 10 | 92 |
| 300 | 50 | 70 | 30 | 28. 0 | 440 | 155 | 129 | 255 | 7 | 16 | 12 | 127 |
| 350 | 55 | 75 | 37,5 | 34,5 | 500 | 175 | 149 | 271 | 7 | 18 | 13 | 168 |
| 400 | 65 | 85 | 41.0 | 39. 0 | 560 | 185 | 159 | 307 | 7 | 20 | 14 | 252,5 |
| 450 | 80 | - | 44,5 | 43 | 630 | 210 | 179 | 316 | 7 | 20 | 14 | 310 |
| Con lăn Dia. | Một | L | Dây thừng thích hợp Dia. | |||
| Dây PP | Malila dây | Dây thép (GB 11 02) Sức căng (155 kg f / mm2) |
||||
| 6 X 24 | 6 X 37 | |||||
| 150 | 420 | 740 | 32 | 45 | 17.0 | 15 |
| 200 | 530 | 930 | 40,00 | 55 | 22,5 | 19,5 |
| 250 | 640 | 1100 | 45 | 65 | 24 | 24 |
| 300 | 750 | 1270 | 50 | 70 | 30 | 28 |
| 350 | 860 | 1440 | 55 | 75 | 37,5 | 34,5 |
| 400 | 970 | 1610 | 65 | 80 | 41.0 | 39.0 |
| 450 | 1080 | 1800 | 80 | - | 44,5 | 43 |
| 150 | 420 | 1160 | 32 | 45 | 17 | 15.0 |
| 200 | 530 | 1460 | 40 | 55 | 22,5 | 19,5 |
| 250 | 640 | 1740 | 45 | 65 | 24 | 24 |
| 300 | 750 | Năm 2020 | 50 | 70 | 30.0 | 28.0 |
| 350 | 860 | 2300 | 55 | 75 | 37,5 | 34,5 |
| 400 | 970 | 2580 | 65 | 80 | 41 | 39.0 |
| 450 | 1080 | 2880 | 80 | - | 44,5 | 43.0 |
| 150 | 420 | 1580 | 32 | 45 | 17 | 15 |
| 200 | 530 | 1990 | 40 | 55 | 22,5 | 19,5 |
| 250 | 640 | 2380 | 45 | 65 | 24 | 24 |
| 300 | 750 | 2770 | 50 | 70 | 30 | 28 |
| 350 | 860 | 3160 | 55 | 75 | 37,5 | 34,5 |
| 400 | 970 | 3550 | 65 | 80 | 41 | 39 |
| 450 | 1080 | 3960 | 80 | 44,5 | 43 | |
Bản vẽ thiết bị neo tàu biển bằng thép đúc GB / T 10105