 |
Máy bảo vệ cao su siêu nón cho các cảng và bến tàu biển
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Thích hợp cho: | Các thiết bị đầu cuối đòi hỏi lực phản ứng thấp và hấp thụ năng lượng cao | Được sử dụng trong: | Các bến quy mô lớn như bến dầu và bến container, phát triển và bến cảng ở nước ngoài |
|---|---|---|---|
| Chứng nhận: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Làm nổi bật: | Chắn bùn cao su hình nón cho tàu thuyền,chắn bùn cao su hình nón SGS,chắn bùn cao su hình nón OEM |
||
Mô tả sản phẩm
Chặn cao su Super Cone cho cảng và bến cảng biển
Tổng quan sản phẩm
Chặn cao su Super Cone cho cảng và bến cảng biển là loại chặn cố định có thân cao su hình nón được thiết kế để nén theo trục trong hệ thống chặn bên mạn tàu. Dòng sản phẩm có các kích thước chiều cao danh định từ 500 đến 1.800 mm. Dữ liệu hiệu suất được sắp xếp theo bốn cấp phản ứng — RSS, RH, RO và RL — để có thể lựa chọn chặn dựa trên khả năng hấp thụ năng lượng và lực phản ứng cho phép tại giao diện bến và tàu. Dòng sản phẩm sử dụng độ biến dạng thiết kế 70%, với 72,5% là điều kiện nén tối đa.
Một hệ thống chặn hình nón hoàn chỉnh có thể kết hợp phần tử cao su với tấm chắn phía trước, đệm tiếp xúc, neo và dây xích giữ/hỗ trợ theo yêu cầu của dự án. Điều này làm cho sản phẩm phù hợp với các thiết kế bến cảng mà khả năng hấp thụ năng lượng, lực phản ứng, áp lực tiếp xúc với vỏ tàu, hình dạng tấm chắn và khoảng hở lắp đặt cần được xem xét cùng nhau thay vì coi bộ phận cao su là một thành phần riêng lẻ.
Thông số kỹ thuật nhanh
- Loại sản phẩm: Chặn cao su hàng hải hình nón cố định
- Phạm vi chiều cao cung cấp: 500–1.800 mm
- Độ biến dạng thiết kế: 70%
- Điều kiện nén tối đa được liệt kê: 72,5%
- Cấp hiệu suất: RSS | RH | RO | RL
- Dung sai hiệu suất: ±10%
- Cấu hình hệ thống điển hình: Bộ phận cao su | tấm chắn thép hộp kín | đệm UHMW-PE | neo | bộ dây xích mạ kẽm nhúng nóng
Kiểm soát vật liệu cao su: độ bền kéo ≥16 MPa, độ giãn dài khi đứt ≥400%, độ cứng ≤78 Shore A và độ biến dạng dư khi nén ≤30%. Khả năng chống xé, chống ozone, chống nước biển, chống mài mòn và độ bền liên kết cao su-thép được kiểm soát bằng các phương pháp thử nghiệm ISO áp dụng và tiêu chí chấp nhận của dự án.
Cấu trúc & Cấu hình hệ thống chặn
Bộ phận cao su hình nón | tấm chắn thép hộp kín chế tạo | đệm UHMW-PE bắt bu lông | bộ phận neo/chôn | dây xích chịu trọng lượng, lực căng và lực cắt khi cần thiết. Tấm chắn phía trước được chỉ định là thép kết cấu Q355B theo GB/T 1591-2018 hoặc tương đương được phê duyệt. Cấu trúc hộp kín hàn được kiểm tra độ kín để xác minh khả năng chống thấm nước. Bảo vệ chống ăn mòn hàng hải dựa trên chuẩn bị bề mặt Sa 2½ và hệ thống sơn bảo vệ được lựa chọn theo ISO 12944 cho danh mục môi trường của dự án.
Đệm tiếp xúc được chỉ định là UHMW-PE nguyên sinh, màu đen, chống tia UV và được bắt bu lông vào mặt tiếp xúc với vỏ tàu của tấm chắn thép. Độ dày đệm điển hình 50–80 mm được sử dụng cho dịch vụ hàng hải trung bình đến nặng, với độ dày cuối cùng được chọn cho phép mài mòn, áp lực tiếp xúc và tải trọng dự án. Bộ dây xích mắt hở hoặc mắt xích stud mạ kẽm nhúng nóng có thể được sử dụng để hỗ trợ trọng lượng tấm chắn, kiểm soát lực căng và hạn chế lực cắt. Cấp và đường kính dây xích được chọn từ tải trọng thiết kế đã tính toán và tải trọng phá hủy tối thiểu yêu cầu; các khớp nối, bộ căng, giá đỡ và neo được định cỡ theo cùng cơ sở dự án.
Thông số kỹ thuật chính:
| Loại | H (mm) | Dl (mm) | D2 (mm) | D3(mm) | D4 (mm) | Lỗ |
| C500H | 500 | 750 | 675 | 325 | 425 | 4 |
| C600H | 600 | 900 | 810 | 390 | 510 | 6 |
| C700H | 700 | 1050 | 945 | 455 | 595 | 6 |
| C800H | 800 | 1200 | 1080 | 520 | 680 | 6 |
| C900H | 900 | 1350 | 1215 | 585 | 765 | 6 |
| C1000H | 1000 | 1500 | 1350 | 650 | 850 | 6 |
| C1100H | 1100 | 1650 | 1485 | 715 | 935 | 6 |
| C1150H | 1150 | 1725 | 1550 | 750 | 998 | 6 |
| C1200H | 1200 | 1800 | 1620 | 780 | 1020 | 8 |
| C1300H | 1300 | 1950 | 1755 | 845 | l105 | 8 |
| C1400H | 1400 | 2100 | 1890 | 930 | 1190 | 8 |
| C1500H | 1500 | 2400 | 2160 | 1060 | 1360 | 8 |
| C1600H | 1600 | 2700 | 2430 | 1190 | 1530 | 8 |
| Loại | Độ biến dạng |
RSS Cao Cao |
RH Cao Lực phản ứng |
RO Tiêu chuẩn Lực phản ứng |
RL Thấp Lực phản ứng |
||||
| Phản ứng KN |
Hấp thụ Năng lượng KN |
Phản ứng KN |
Hấp thụ Năng lượng KN |
Phản ứng KN |
Hấp thụ Năng lượng KN |
Phản ứng KN |
Hấp thụ Năng lượng KN |
||
| C500H | 70 | 335 | 79 | 268 | 63 | 200 | 47 | 165 | 37 |
| 72.5 | 380 | 90 | 311 | 70 | 232 | 50 | 193 | 41 | |
| C600H | 70 | 480 | 157 | 382 | 127 | 283 | 94 | 225 | 75 |
| 72.5 | 542 | 161 | 429 | 129 | 319 | 104 | 258 | 85 | |
| C700H | 70 | 652 | 235 | 522 | 181 | 384 | 150 | 308 | 120 |
| 72.5 | 691 | 243 | 568 | 192 | 426 | 154 | 341 | 124 | |
| C800H | 70 | 682 | 368 | 706 | 294 | 502 | 224 | 402 | 179 |
| 72.5 | 930 | 380 | 833 | 316 | 576 | 252 | 428 | 208 | |
| C900H | 70 | 1078 | 494 | 862 | 399 | 635 | 306 | 508 | 255 |
| 72.5 | 1189 | 517 | 957 | 431 | 703 | 334 | 558 | 270 | |
| C1000H | 70 | 1339 | 669 | 1078 | 541 | 784 | 437 | 628 | 350 |
| 72.5 | 1507 | 735 | 1213 | 588 | 882 | 478 | 698 | 380 | |
| C1100H | 70 | 1430 | 830 | 1146 | 650 | 927 | 495 | 800 | 408 |
| 72.5 | 1570 | 865 | 1259 | 681 | 1019 | 527 | 833 | 432 | |
| C1150H | 70 | 1764 | )029 | 1392 | 882 | 1038 | 666 | 830 | 532 |
| 72.5 | 1985 | 1103 | 1592 | 938 | 1152 | 717 | 919 | 588 | |
| C1200H | 70 | 1746 | 1103 | 1396 | 882 | 1106 | 705 | 890 | 560 |
| 72.5 | 1920 | 1149 | 1536 | 919 | 1229 | 735 | 979 | 583 | |
| C1300H | 70 | 2125 | 1585 | 1705 | 1310 | 1320 | 1043 | 1125 | 750 |
| 72.5 | 2312 | 1640 | 1900 | 1360 | 1537 | 1077 | 1200 | 800 | |
| C1400H | 70 | 2255 | 1686 | 1804 | 1349 | 1443 | 1079 | 1150 | 860 |
| 72.5 | 2506 | 1756 | 2005 | 1465 | 1604 | 1124 | 1278 | 896 | |
| C1600H | 70 | 3024 | 2419 | 2268 | 1935 | 1814 | 1548 | 1413 | 1234 |
| 72.5 | 3150 | 2520 | 2520 | 2016 | 2016 | 1613 | 1575 | 1285 | |
| C1800H | 70 | 3750 | 3538 | 3000 | 2830 | 2401 | 2264 | 1912 | 1804 |
| 72.5 | 4166 | 3686 | 3333 | 2948 | 2667 | 2359 | 2125 | 1880 | |
| Thông số kỹ thuật | BU LÔNG | Vòng đệm | Đã lắp sẵn nút thanh chân Tấm chân |
|||||||||||||||
| D | H | J | S | M | N | n | P | Q | U | V | R | a | b | e | T | L | G | |
| Cone500 | M24 | 15 | 60 | 55 | 55 | 20 | 69 | 25 | 160 ~275 | 4 | 28 | 15 | 60 | 90 | 145 ~245 | 6 | 240 | 75 |
| Cone600 | M24 | 15 | 65 | 60 | 60 | 20 | 83 | 100 ~200 | 195 ~340 | 5 | 28 | 15 | 65 | 100 | 145 ~245 | 6 | 240 | 75 |
| Cone700 | M30 | 19 | 70 | 65 | 65 | 20 | 93 | 33 | 55 | 5 | 34 | 15 | 70 | 105 | 39 | 6 | 300 | 80 |
| Cone800 | F36 | 23 | 85 | 70 | 70 | 24 | 102 | 35 | 62 | 5 | 160 ~275 | 15 | 85 | 120 | 44 | 9 | 360 | 85 |
| Cone900 | F36 | 23 | 90 | 70 | 70 | 24 | 113 | 37 | 70 | 6 | 160 ~275 | 15 | 85 | 120 | 44 | 9 | 360 | 85 |
| Cone1000 | F48 | 26 | 95 | 85 | 85 | 26 | 126 | 43 | 77 | 6 | 46 | 25 | 95 | 125 | 59 | 9 | 420 | 100 |
| Cone1100 | F48 | 26 | 100 | 90 | 85 | 26 | 134 | 43 | 85 | 6 | 46 | 25 | 95 | 130 | 59 | 9 | 420 | 100 |
| Cone1150 | F48 | 26 | 100 | 90 | 90 | 28 | 142 | 46 | 90 | 6 | 46 | 25 | 95 | 130 | 59 | 12 | 420 | 100 |
| Cone1200 | F48 | 26 | 110 | 95 | 90 | 31 | 144 | 46 | 92 | 8 | 46 | 25 | 100 | 140 | 59 | 12 | 420 | 100 |
| Cone1300 | 52 | 100 ~200 | 120 | 95 | 105 | 31 | 158 | 210 ~370 | 100 | 8 | 210 ~370 | 100 ~200 | 100 | 150 | 65 | 12 | 480 | 115 |
| Cone1400 | 52 | 100 ~200 | 120 | 95 | 110 | 31 | 165 | 210 ~370 | 107 | 8 | 210 ~370 | 100 ~200 | 100 | 150 | 65 | 12 | 480 | 120 |
| Cone1600 | 52 | 100 ~200 | 135 | 110 | 115 | 34 | 190 | 210 ~370 | 122 | 10 | 210 ~370 | 160 ~275 | 105 | 165 | 78 | 16 | 480 | 135 |
| Cone1800 | M56 | 100 ~200 | 135 | 110 | 115 | 160 ~275 | 207 | 60 | 137 | 10 | 60 | 160 ~275 | 105 | 165 | 78 | 16 | 560 | 140 |
| Tên | BU LÔNG | Đai ốc | Vòng đệm | |||||||||
| D | J | s | H | h | a | e | D | G | dl | d | t | |
| M16 | 16 | 185 ~320 | 160 ~275 | 10 | 20 | 11 | 28 | 16 | 160 ~275 | 125 ~220 | 17.5 | 2.5 |
| M20 | 20 | 185 ~320 | 160 ~275 | 12 | 20 | 11 | 125 ~220 | 20 | 145 ~245 | 46 | 22 | 2.5 |
| 15Mn(20Mn) | Q235 Mạ kẽm nhúng nóng 1Cr13(2Crl 3), 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12MO2 |
1Cr13 (2Cr13), 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12MO2 |
Q23 5Mạ kẽm nhúng nóng | |||||||||
| Thông số kỹ thuật |
Mắt xích thường C500 |
Mắt xích cuối C500 |
Khớp nối Cuối |
Đường kính khung Lò xo |
Nút xoắn Xương chó |
đường kính Chiều dài |
Vòng U |
đường kính C500 |
| F20 | M22 | M22 | F32 | M36 | F36 | 100 ~200 | F40 | M50 |
| F22 | M25 | M25 | F32 | M36 | F36 | 125 ~220 | F40 | M50 |
| F25 | M25 | M25 | F32 | M36 | F36 | 145 ~245 | F50 | C1000 |
| F28 | M28 | M28 | F32 | M36 | F36 | 160 ~275 | F50 | C1000 |
| F28 | M28 | M28 | F32 | M36 | F36 | 160 ~275 | F50 | C1000 |
| F30 | M32 | M32 | F36 | M36 | F36 | 170 ~300 | F55 | C1200 |
| F30 | M32 | M32 | F36 | M48 | F48 | 170 ~300 | F55 | C1200 |
| F34 | M34 | M34 | F36 | M48 | F48 | 185 ~320 | F60 | C1300 |
| F36 | M48 | M48 | F36 | M48 | 52 | 195 ~340 | F65 | C1600 |
| F42 | M42 | M42 | F48 | M48 | 52 | 210 ~370 | F65 | C1600 |
| F40 | M50 | M50 | F56 | M64 | 64 | 255 ~498 | F70 | Vật liệu |
| F40 | M50 | M50 | F56 | M64 | 64 | 255 ~498 | F70 | Vật liệu |
| 15Mn(20Mn) |
Q235 Mạ kẽm nhúng nóng hoặc 15Mn(20Mn) Q235 Mạ kẽm nhúng |
Q235 Mạ kẽm nhúng nóng hoặc 15Mn(20Mn) Q235 Mạ kẽm nhúng |
Q235 Mạ kẽm nhúng nóng hoặc 15Mn(20Mn) Q235 Mạ kẽm nhúng |
nóng Sơn Q235 hoặc |
nóng Sơn Q235 hoặc |
nóng Sơn Q235 hoặc |
Q235 mạ kẽm nhúng nóng Hướng dẫn lựa chọn & Yêu cầu |
|
Bước 1 – Xác định yêu cầu bến: Cung cấp loại và kích thước tàu, bố trí bến, năng lượng cập bến thiết kế, lực phản ứng/áp lực vỏ tàu cho phép, khoảng cách giữa các chặn và cơ sở thiết kế dự án chi phối.
Bước 2 – Chọn chiều cao chặn và cấp hiệu suất: Sử dụng bảng hiệu suất thiết kế 70% để khớp với khả năng hấp thụ năng lượng và lực phản ứng yêu cầu. Không chỉ chọn theo chiều cao danh định.
Bước 3 – Xác định hệ thống phía trước: Xác nhận kích thước tấm chắn, bố trí đệm tiếp xúc, cấu hình dây xích, bộ phận neo/chôn và khoảng hở lắp đặt có sẵn.
Bước 4 – Xác nhận điều kiện vận hành và kiểm tra: Nêu phạm vi nhiệt độ dự án, giả định vận tốc/góc cập bến, yêu cầu kiểm tra hiệu suất, tần suất kiểm tra, sự chứng kiến của bên thứ ba và yêu cầu tài liệu.
Ưu điểm kỹ thuật chính
Bốn cấp phản ứng được liệt kê cung cấp một cách thực tế để cân bằng khả năng hấp thụ năng lượng yêu cầu với lực phản ứng cho phép trong dòng sản phẩm được cung cấp.
- Thân hình nón phù hợp với khả năng nén theo trục lớn và cung cấp hình học ổn định cho các hệ thống chặn có thể cũng chịu lực cắt hoặc tiếp xúc với vỏ tàu nghiêng.
- Sản phẩm có thể được tích hợp với hệ thống tấm chắn phía trước và đệm tiếp xúc khi yêu cầu diện tích tiếp xúc lớn hơn hoặc áp lực vỏ tàu được kiểm soát.
- Dòng sản phẩm có kích thước rộng hỗ trợ lựa chọn trên các bố trí bến khác nhau mà không cần tạo các trang mỏng riêng biệt cho từng chiều cao danh định.
- Lắp đặt & Giao diện hệ thống
Giao diện lắp đặt tiêu chuẩn đặt chặn hình nón giữa cấu trúc bến và tấm chắn thép hộp kín chế tạo thông qua các kết nối mặt bích bắt bu lông. Đệm UHMW-PE được bắt bu lông vào mặt tiếp xúc với vỏ tàu của tấm chắn. Đối với các cấu trúc bến bê tông cốt thép mới, các neo chôn sẵn có thể được định vị bằng khuôn lắp đặt và tích hợp với cốt thép. Đối với các cấu trúc hiện có, các neo lắp đặt sau có thể được sử dụng tùy thuộc vào xác minh kết cấu.
Vị trí neo cuối cùng, độ chôn, cốt thép bê tông, khoảng cách mép, vị trí giá đỡ và hình học dây xích được xác định từ tải trọng dự án và sơ đồ bố trí neo/neo được phê duyệt. Bản vẽ dự án cũng nên xác nhận hướng của chặn, khoảng hở tấm chắn và phạm vi nén có sẵn. Cấu hình chặn hình nón hiện tại điển hình đặt mặt bích chân lớn hơn về phía cấu trúc hỗ trợ và mặt bích đầu nhỏ hơn về phía tấm chắn phía trước, trừ khi thiết kế dự án được phê duyệt yêu cầu khác.
Kiểm tra & Tài liệu
Xác minh chất lượng cơ bản bao gồm kiểm tra trực quan và kích thước; thử nghiệm đặc tính vật liệu cao su bằng các phương pháp ISO áp dụng; và xác minh hiệu suất nén toàn diện theo các giá trị lực phản ứng và hấp thụ năng lượng được chỉ định. Đối với các hệ thống chặn hoàn chỉnh, việc kiểm tra cũng có thể bao gồm kiểm tra hàn tấm chắn phía trước và độ kín hộp kín, kiểm tra chuẩn bị bề mặt/lớp phủ và độ dày màng khô, kiểm tra dây xích/phụ kiện mạ kẽm nhúng nóng, và các chứng chỉ chịu tải hoặc vật liệu liên quan khi được chỉ định. Việc lấy mẫu, điều kiện sửa lỗi, tiêu chí chấp nhận và sự chứng kiến của bên thứ ba được xác định bởi đặc tả mua hàng và hướng dẫn dự án áp dụng, bao gồm Hướng dẫn Chặn PIANC 2024 khi cần thiết.
Sự chứng kiến của bên thứ ba, sự tham gia của giám định, chứng chỉ vật liệu, báo cáo thử nghiệm hiệu suất và tài liệu của nhà sản xuất nên được chỉ định riêng khi cần thiết; chúng không được giả định là bao gồm trong mọi đơn đặt hàng.
Ứng dụng
Thiết bị đầu cuối container & hàng rời | thiết bị đầu cuối dầu khí | bến hàng hóa tổng hợp | bến phà & RoRo | bến du thuyền | các hệ thống chặn bến cố định khác yêu cầu lựa chọn năng lượng và phản ứng theo yêu cầu dự án
Bản vẽ & Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào để chọn đúng cấp độ Chặn cao su Super Cone?
A1: Việc lựa chọn nên bắt đầu từ năng lượng cập bến yêu cầu và lực phản ứng cho phép của chặn, sau đó kiểm tra chiều cao danh định, độ biến dạng có sẵn, áp lực vỏ tàu, bố trí tấm chắn và hình học bến. Cấp độ không nên chỉ được chọn dựa trên kích thước danh định.
Q2: Chặn hình nón có thể được cung cấp như một hệ thống hoàn chỉnh với tấm chắn phía trước và dây xích không?
A2: Chặn hình nón có thể được cấu hình với tấm chắn phía trước, đệm tiếp xúc, neo và dây xích hỗ trợ/hạn chế để phù hợp với dự án. Kích thước thành phần cuối cùng, vật liệu và chi tiết kết nối phải được xác nhận cho thiết kế bến.
Q3: Làm thế nào để xác minh lực phản ứng và khả năng hấp thụ năng lượng?
A3: Hiệu suất có thể được xác minh bằng quy trình thử nghiệm nén đã thỏa thuận sử dụng thiết bị đo hiệu chuẩn và tiêu chí chấp nhận do dự án xác định. Mức độ lấy mẫu yêu cầu, điều kiện thử nghiệm, tài liệu và bất kỳ sự chứng kiến của bên thứ ba nào nên được nêu trong đặc tả mua hàng.