Chuỗi nâng thép hợp kim lớp 80 Flash-Butt dây chuyền hàn cho sling và Rigging

Xích thép hợp kim cấp 80 | Xích hàn đối đầu dùng cho sling và rigging

Tổng quan sản phẩm

Xích nâng hạ hợp kim cường độ cao cấp 80 là loại xích tròn hàn và xử lý nhiệt, dùng để chế tạo sling xích và các ứng dụng nâng hạ tải thông thường, nơi yêu cầu giới hạn tải làm việc được ghi nhận, kiểm tra chịu tải, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và các bộ phận nâng hạ tương thích. Xích được cung cấp có cấu tạo hàn đối đầu và có sẵn các loại mắt xích ngắn, mắt xích trung bình và mắt xích dài.

Đối với mục đích nâng hạ chuyên nghiệp, loại xích phải phù hợp với tiêu chuẩn hiện hành và toàn bộ cụm nâng hạ. Do đó, trang này coi loại mắt xích ngắn là cấu hình xích nâng hạ chính. Các loại mắt xích trung bình và mắt xích dài được giữ lại như các loại xích hàn tùy chọn, nhưng việc sử dụng chúng để nâng hạ trên cao phải được xác nhận bởi tiêu chuẩn áp dụng, giới hạn tải làm việc (WLL) do nhà sản xuất quy định, biên bản kiểm tra chịu tải và phê duyệt dự án trước khi báo giá hoặc sử dụng.

Phạm vi sản phẩm và giới hạn an toàn

• Phạm vi sản phẩm chính: Xích mắt ngắn hợp kim thép hàn cấp 80 dùng cho sling xích và nâng hạ thông thường, tùy thuộc vào tiêu chuẩn tuân thủ được chọn và định mức tải được chứng nhận.
• Không thể thay thế tự động với: xích tải palăng hiệu chuẩn, xích truyền động, xích băng tải, xích kéo, xích neo, xích neo tàu, hoặc xích thương mại đa dụng.
• Sức nâng của sling hoàn chỉnh phụ thuộc vào xích, mắt nối chính, mắt nối phụ, móc, số nhánh, góc sling, phương pháp buộc, đối xứng tải, nhiệt độ và khả năng chịu tải của bộ phận yếu nhất.
• Bảng được cung cấp nêu tải trọng phá hủy tối thiểu. Nó không nêu giới hạn tải làm việc (WLL) được chứng nhận, lực kiểm tra, phương pháp kiểm tra, tình trạng xử lý nhiệt, hoặc tiêu chuẩn sản phẩm hiện hành.

Thông số kỹ thuật nhanh

• Loại sản phẩm: Xích nâng hạ hợp kim thép hàn cường độ cao → dùng cho các cụm sling xích và rigging có khả năng truy xuất nguồn gốc thay vì xích đa dụng không có định mức.
• Cấp chất lượng: Cấp 80 / Cấp 8 do khách hàng chỉ định → cơ sở tuân thủ cuối cùng nên được xác nhận là ISO 3076, EN 818-2, hoặc một tiêu chuẩn đã thỏa thuận khác.
• Cấu hình nâng hạ chính: Xích mắt ngắn, 7 × 21 mm đến 20 × 60 mm → bước mắt xích nhỏ gọn hỗ trợ hình học sling được kiểm soát và các bộ phận cấp 80 tương thích.
• Tải trọng phá hủy tối thiểu được cung cấp: 53 đến 440 kN cho phạm vi mắt xích ngắn → MBL là giá trị kiểm tra phá hủy và không được trình bày hoặc đánh dấu là WLL.
• Hệ số thiết kế đã nêu: Tối thiểu 4:1 giữa tải trọng phá hủy tối thiểu và tải định mức → WLL cuối cùng phải do nhà sản xuất công bố và được hỗ trợ bởi chứng chỉ kiểm tra áp dụng.
• Cấu tạo: Xích tròn hàn đối đầu → chất lượng mối hàn, xử lý nhiệt, độ đồng nhất kích thước, kiểm tra chịu tải và khả năng truy xuất nguồn gốc là các kiểm soát sản xuất quan trọng.
• Tùy chọn hoàn thiện: Màu tự nhiên, đen hóa, sơn hoặc lớp phủ theo dự án → lựa chọn lớp phủ phải bảo toàn khả năng hiển thị kiểm tra, đánh dấu và các đặc tính cơ học đã được xác nhận.
• Tùy chọn tài liệu: Chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ kiểm tra của nhà sản xuất, biên bản kiểm tra chịu tải, kiểm tra tải trọng phá hủy và kiểm tra của bên thứ ba → phạm vi chính xác cần được xác nhận trước khi đặt hàng.

Thông số kỹ thuật chính

Cơ sở định mức tải và lựa chọn

• MBL và WLL phải tách biệt: tải trọng phá hủy tối thiểu được xác định bằng kiểm tra phá hủy, trong khi WLL là tải trọng dịch vụ tối đa do nhà sản xuất quy định trong các điều kiện xác định.
• Hệ số thiết kế tối thiểu đã nêu là 4 không tự động tạo ra WLL được chứng nhận. Tiêu chuẩn hiện hành, cấp vật liệu, xử lý nhiệt, lực kiểm tra, kế hoạch lấy mẫu và đánh dấu phải được xác nhận.
• Đối với sling xích, định mức của cụm phải dựa trên cấu hình hoàn chỉnh, bao gồm số nhánh, góc bao, loại buộc, phân bố tải và xích hoặc phụ kiện có định mức thấp nhất.
• Xích cấp 8 mắt ngắn là cấu hình được đề cập trong ISO 3076 và EN 818-2 cho sling xích và nâng hạ thông thường. Xích mắt trung bình và mắt xích dài yêu cầu tiêu chuẩn và ứng dụng được xác nhận riêng.
• Tải trọng va đập, tải trọng ngang, xoắn, thắt nút, mắt xích tạm bợ và tải trọng trên các cạnh sắc có thể tạo ra lực không được thể hiện trong bảng MBL của xích thẳng.
• Nhiệt độ, tiếp xúc với môi trường ăn mòn, hóa chất, quy trình phủ, hao mòn và tiếp xúc nhiệt trước đó có thể ảnh hưởng đến định mức dịch vụ và khoảng thời gian kiểm tra; cần có hướng dẫn cụ thể cho từng dự án.

Sản xuất, Kiểm tra và Truy xuất nguồn gốc

• Việc lựa chọn thanh thép hợp kim phải được kiểm soát bởi đặc tả vật liệu đã phê duyệt, số lô nhiệt, thành phần hóa học và biên bản đặc tính cơ học. Cấp hợp kim chính xác cần được xác nhận.
• Việc tạo mắt xích và hàn đối đầu phải duy trì hình dạng mắt xích nhất quán và vùng hàn được kiểm soát mà không có gờ sắc, vết lõm, mối hàn không hoàn chỉnh hoặc sai lệch quá mức có thể ảnh hưởng đến độ bền mỏi và kiểm tra.
• Xử lý nhiệt là cần thiết để đạt được độ bền và độ dai cấp 80 theo quy định. Chu trình lò, thông số tôi và ram, và nhận dạng lô phải được ghi lại theo kế hoạch chất lượng đã thỏa thuận.
• Kiểm tra kích thước phải bao gồm đường kính xích, bước mắt xích, chiều rộng bên trong, chiều rộng bên ngoài, biến dạng mắt xích và khối lượng trên mỗi mét so với bản vẽ đã phê duyệt hoặc dung sai tiêu chuẩn.
• Kiểm tra chịu tải, kiểm tra phá hủy mẫu, kiểm tra trực quan và bất kỳ kiểm tra không phá hủy bổ sung nào phải tuân theo tiêu chuẩn đã chọn, kế hoạch kiểm tra và các yêu cầu của người mua.
• Đánh dấu lô và tài liệu phải liên kết xích hoàn chỉnh với các hồ sơ vật liệu, xử lý nhiệt, sản xuất, kiểm tra và thanh tra. Cụm sling hoàn chỉnh yêu cầu nhận dạng và đánh dấu khả năng chịu tải riêng.
• Mạ kẽm nhúng nóng, phủ polymer hoặc các quy trình xử lý sau nhiệt khác không phải là lớp hoàn thiện mặc định. Chúng yêu cầu phê duyệt quy trình và xác nhận rằng các đặc tính cơ học, khả năng truy xuất nguồn gốc và khả năng kiểm tra không bị suy giảm.

Cấu hình xích

• Mắt xích ngắn: Tỷ lệ bước mắt xích trên đường kính nhỏ gọn → trọng tâm trang ưu tiên cho sling xích cấp 80 và nâng hạ thông thường, nơi tiêu chuẩn được chọn đặc biệt bao gồm xích mắt ngắn.
• Mắt xích trung bình: Chiều dài mắt xích bên trong tăng → có thể cung cấp khoảng hở kết nối nhiều hơn, nhưng tiêu chuẩn nâng hạ áp dụng, WLL, kiểm tra chịu tải và các phụ kiện tương thích phải được xác nhận.
• Mắt xích dài: Bước mắt xích dài với khối lượng trên mỗi mét thấp hơn cho một số đường kính tương đương → hữu ích cho các ứng dụng xử lý không tiêu chuẩn hoặc xích đa dụng cụ thể, nhưng không được quảng cáo là xích nâng hạ trên cao mà không có sự xác nhận.
• Cụm sling xích hoàn chỉnh: Xích cộng với mắt nối chính, mắt nối phụ, móc, thiết bị rút ngắn và thẻ nhận dạng → định mức của cụm bị giới hạn bởi bộ phận có định mức thấp nhất.

Hướng dẫn lựa chọn & yêu cầu

Bước 1: Xác nhận mục đích sử dụng: vật liệu sling xích, cụm sling xích hoàn chỉnh, nâng hạ thông thường, bảo trì tàu thủy, buộc hàng, truyền động, hoặc ứng dụng khác. Các mục đích sử dụng khác nhau yêu cầu các tiêu chuẩn khác nhau.

Bước 2: Xác nhận tiêu chuẩn và cấp hiện hành: ISO 3076 Cấp 8, EN 818-2 Cấp 8, ASME / cơ sở pháp lý địa phương, đặc tả của khách hàng, hoặc một tiêu chuẩn đã phê duyệt khác.

Bước 3: Cung cấp WLL và cấu hình sling yêu cầu: sling đơn, hai, ba hoặc bốn nhánh, chiều dài hiệu dụng, góc sling, loại buộc, hình dạng tải, trọng tâm và bất kỳ điều kiện tiếp xúc cạnh nào.

Bước 4: Chọn loại và kích thước xích: mắt xích ngắn d × p, đường kính xích, chiều dài cần thiết, số lượng và liệu cần xích rời hay sling lắp ráp hoàn chỉnh.

Bước 5: Xác nhận các bộ phận đầu cuối và khả năng tương thích: mắt nối chính, mắt nối ghép, móc, thiết bị rút ngắn, mắt nối cuối và khả năng chịu tải của mọi bộ phận.

Bước 6: Xác nhận điều kiện vận hành: phạm vi nhiệt độ, tiếp xúc với nước biển hoặc hóa chất, bảo vệ chống ăn mòn, chế độ kiểm tra và bất kỳ hạn chế nào về lớp phủ hoặc mạ kẽm.

Bước 7: Xác nhận tài liệu và giao hàng: chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ kiểm tra của nhà sản xuất, chứng chỉ kiểm tra chịu tải, kiểm tra tải trọng phá hủy, kiểm tra của bên thứ ba / phân loại, đánh dấu, đóng gói, điểm đến và ngày giao hàng yêu cầu.

Thuộc tính tùy chỉnh

• Danh mục sản phẩm: Xích nâng hạ hợp kim thép → cho các ứng dụng sling xích và rigging có định mức khi được cung cấp với tiêu chuẩn, kiểm tra và nhận dạng phù hợp.
• Cấp chất lượng: Cấp 80 / Cấp 8 → tiêu chuẩn chính xác và cơ sở đặc tính cơ học cần được xác nhận trước khi báo giá.
• Cấu tạo: Xích tròn hàn đối đầu → tính toàn vẹn của mối hàn, xử lý nhiệt, kiểm soát kích thước và kiểm tra chịu tải là các điểm chất lượng chính.
• Loại mắt xích chính: Mắt xích ngắn → cấu hình được công nhận cho sling xích cấp 8 theo ISO 3076 / EN 818-2.
• Các loại mắt xích tùy chọn: Mắt xích trung bình / mắt xích dài → ứng dụng và chấp nhận nâng hạ yêu cầu xác nhận riêng.
• Vật liệu: Thép hợp kim xử lý nhiệt → cấp thép chính xác, thành phần hóa học, xử lý nhiệt và yêu cầu về độ dai cần được xác nhận.
• Hoàn thiện bề mặt: Màu tự nhiên / đen hóa / sơn / lớp phủ theo chỉ định → quy trình phủ phải tương thích với tình trạng xích được chứng nhận.
• Hệ số an toàn: Tối thiểu 4 đã nêu → WLL định mức và cơ sở kiểm tra chịu tải phải được xác nhận trên chứng chỉ và nhận dạng đã phê duyệt.
• Hình thức cung cấp: Chiều dài xích rời hoặc sling lắp ráp → các bộ phận lắp ráp, chiều dài, WLL, thẻ và kiểm tra chịu tải phải được chỉ định.
• Phạm vi chứng chỉ: Theo yêu cầu dự án → tài liệu vật liệu, nhà sản xuất, kiểm tra chịu tải, kiểm tra tải trọng phá hủy và kiểm tra của bên thứ ba không được giả định là tiêu chuẩn trừ khi được đặt hàng.

Cách hoạt động

Tải được kết nối thông qua các mắt nối chính và phụ kiện đã được phê duyệt → Lực căng được truyền từ mắt xích này sang mắt xích khác thông qua các vùng chịu lực cong → Các mắt xích hợp kim thép đã hàn và xử lý nhiệt chịu tải định mức trong hình học sling đã được phê duyệt → Các bộ phận tương thích và góc sling được kiểm soát duy trì khả năng chịu tải của cụm đã công bố → Nhận dạng, kiểm tra và xem xét định kỳ hỗ trợ dịch vụ liên tục an toàn

Ứng dụng

Chế tạo sling xích | Nâng hạ và bảo trì tại xưởng đóng tàu | Xử lý máy móc hàng hải | Rigging công nghiệp | Xử lý kết cấu thép | Nâng hạ tại xưởng đúc và xưởng cơ khí | Xử lý hàng hóa và thiết bị | Thay thế các cụm xích nâng hạ cấp 80 có khả năng truy xuất nguồn gốc

Kiểm tra, Đánh dấu và Sử dụng An toàn

• Trước khi sử dụng, kiểm tra xích và tất cả các phụ kiện xem có bị mòn, nứt, trầy xước, ăn mòn, mắt xích bị cong hoặc giãn, mối hàn bị hỏng, hư hỏng do nhiệt, nhận dạng không đọc được và sửa chữa trái phép không.
• Không sử dụng sling nếu không có nhận dạng bền và dễ đọc hiển thị thông tin sản phẩm hoặc cụm yêu cầu theo tiêu chuẩn áp dụng và quy định địa phương.
• Ngừng sử dụng xích khi độ mòn, biến dạng, giãn dài, nứt, hư hỏng mối hàn, tiếp xúc nhiệt, ăn mòn hoặc các hư hỏng khác vượt quá giới hạn của nhà sản xuất hoặc tiêu chuẩn hiện hành.
• Không sửa chữa xích nâng hạ cấp 80 bằng cách hàn tại chỗ, mắt xích tạm bợ, bu lông, thanh hoặc xử lý nhiệt không kiểm soát. Việc sửa chữa và tái đủ điều kiện phải tuân theo nhà sản xuất và tiêu chuẩn áp dụng.
• Bảo vệ xích khỏi các cạnh sắc và tải trọng ngang không mong muốn. Tránh xoắn, thắt nút, tải trọng va đập và tải trọng không đều giữa các nhánh sling.
• Tần suất kiểm tra nên phản ánh tần suất sử dụng, mức độ nghiêm trọng của dịch vụ, loại tải, môi trường và lịch sử sử dụng trước đó. Hồ sơ phải được duy trì theo quy trình hiện hành.

Chứng nhận & Tài liệu

Khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, tài liệu kiểm tra của nhà sản xuất, kiểm tra chịu tải, kiểm tra tải trọng phá hủy, kiểm tra kích thước và chứng kiến của bên thứ ba có thể được sắp xếp theo tiêu chuẩn đã chọn, kế hoạch kiểm tra và phạm vi đặt hàng. Tính sẵn có và nội dung của chứng chỉ phải được xác nhận trước khi báo giá.

Kiểm tra bởi tổ chức phân loại hoặc kiểm tra độc lập có thể có sẵn cho các dự án hàng hải hoặc ngoài khơi khi được người mua yêu cầu và được tổ chức liên quan chấp nhận. Điều này không nên được hiểu là phê duyệt loại tự động hoặc là mọi chứng chỉ được liệt kê đều được cung cấp với mỗi đơn hàng.

Có sẵn theo yêu cầu và tùy thuộc vào yêu cầu dự án / sự chấp nhận của tổ chức: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra của nhà sản xuất.

Bản vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Tải trọng phá hủy tối thiểu được liệt kê có thể được sử dụng làm WLL của xích không?

A1: Không. Tải trọng phá hủy tối thiểu là giá trị kiểm tra phá hủy, trong khi WLL là tải trọng dịch vụ định mức của nhà sản xuất theo tiêu chuẩn và hệ số thiết kế xác định. Đơn hàng phải nêu rõ WLL yêu cầu, tiêu chuẩn hiện hành, yêu cầu kiểm tra chịu tải và cấu hình sling. WLL cuối cùng phải xuất hiện trong tài liệu đã phê duyệt và nhận dạng sản phẩm hoặc sling.

Q2: Xích mắt trung bình và mắt xích dài được cung cấp có thể sử dụng để nâng hạ trên cao không?

A2: Chỉ sau khi tiêu chuẩn nâng hạ áp dụng, tuân thủ cấp 80, WLL do nhà sản xuất quy định, quy trình kiểm tra chịu tải, dung sai kích thước và các phụ kiện tương thích đã được xác nhận. ISO 3076 và EN 818-2 đặc biệt đề cập đến xích cấp 8 mắt ngắn; các loại mắt xích khác được cung cấp không nên được giả định là có cùng phê duyệt nâng hạ.

Q3: Cần những thông tin gì để có báo giá đáng tin cậy?

A3: Cung cấp tiêu chuẩn, cơ sở tuân thủ cấp 80, loại xích và kích thước d × p, WLL yêu cầu, xích rời hoặc sling lắp ráp, số nhánh, chiều dài hiệu dụng, góc sling, móc và mắt nối chính, môi trường vận hành, lớp hoàn thiện, số lượng, phạm vi kiểm tra và chứng chỉ, điểm đến giao hàng và thời gian giao hàng yêu cầu.