5-800KN Máy kéo đậu xe điện một trống với đầu cong
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Zhongyuan |
Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Số mô hình: | Tiêu chuẩn và tùy chỉnh |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
---|---|
Giá bán: | As per quotation |
chi tiết đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh |
Thời gian giao hàng: | Theo đề nghị |
Điều khoản thanh toán: | TT, L / C, v.v. |
Khả năng cung cấp: | Đáp ứng nhu cầu của khách hàng |
Thông tin chi tiết |
|||
Khả năng kéo an toàn: | 5-800KN | Tốc độ: | 4-20m/phút |
---|---|---|---|
Tốc độ cong vênh (m / phút): | 9-18m/phút | Công suất trống: | 40 đến 250m |
Sức mạnh động cơ: | Sức mạnh động cơ | Dây Dia: | 11 – 90 (mm) |
Vị trí điều khiển: | Điều khiển từ xa và cục bộ | Tùy chọn: | Thiết bị đo tải, tốc độ và chiều dài dây thừng |
Nguồn cung cấp điện: | AC380V, 50HZ 3PH, AC415V 50HZ 3PH, AC440 60HZ 3PH | Vật liệu: | Thép không gỉ (đánh bóng), Thép nhẹ |
Điều trị bề mặt: | phun cát S2.5 + 3 lớp sơn epoxy | Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, v.v. |
Làm nổi bật: | Tời neo điện 12m / phút,Tời neo điện 100kw,Thiết bị boong tàu 100kw |
Mô tả sản phẩm
5-800KN Single Drum Electric Mooring Winch vớiĐầu cong
Mô tả:
Động cơ kéo điện một trống của chúng tôi với đầu cong an toàn kéo tải phạm vi là từ 5-800KN đó là 0,5t đến 80t.Máy kéo tàu điện kết hợp các thành phần thiết yếu bao gồm một động cơ điện, hộp số, trống, đầu cong, bàn phím điện, và bảng điều khiển, tất cả được tích hợp vào một khung vững chắc.Máy kéo đậu thuyền chạy bằng điện được thiết kế để hỗ trợ hoạt động đậu thuyền cho các tàu an toàn tại cảngNó có thể được điều khiển từ xa trong buồng lái và có thể tùy chọn bao gồm công cụ xoắn, hệ thống căng tự động, force gauge và thước đo chiều dài dây thừng.Cây kéo là áp dụng hoặc dây thừng PP và dây thép thép"Cây trống có thể là một phần toàn bộ hoặc chia thành hai phần, một để lưu trữ dây và một để cuộn dây
Các thông số kỹ thuật chính: Độ kính của trống xoay là 16-18 lần đường kính dây, cho phép dây được cuộn gọn gàng trên trống, làm giảm căng dây và kéo dài tuổi thọ của dây.Ngoài ra, tất cả các thành phần điện ngoài trời được đánh giá IP56 để bảo vệ.
Đặc điểm sản phẩm:
- Khả năng điều khiển từ xa: Cho phép vận hành an toàn và thuận tiện từ xa.
- Cấu hình trống và cong đa năng: Các tùy chọn cho trống đơn hoặc đôi và đầu cong phù hợp với nhu cầu cụ thể.
- Phạm vi công suất động cơ rộng: Từ 1,2 kW đến 100 kW, cung cấp tính linh hoạt cho các kích thước và ứng dụng tàu khác nhau.
- Tùy chọn điều khiển nâng cao: Hỗ trợ cả vị trí điều khiển từ xa và địa phương để thuận tiện hoạt động.
- Thiết bị giám sát tùy chọn: Cung cấp khả năng tích hợp các thiết bị đo tải, tốc độ dây thừng và chiều dài để tăng cường an toàn và hiệu quả.
- Xây dựng chất lượng cao: Được xây dựng từ các vật liệu bền với các phương pháp xử lý bề mặt để chống ăn mòn và đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
- Tuân thủ và Chứng nhận: Có chứng nhận từ các xã hội phân loại có uy tín, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn ngành.
- Máy kéo đậu xe điện 5-800KN với đầu cong là một giải pháp linh hoạt và đáng tin cậy cho các hoạt động đậu tàu biển,cung cấp các cấu hình tùy chỉnh và các tính năng tiên tiến để đáp ứng các yêu cầu đa dạng.
Thông số kỹ thuật chính:
- Khả năng kéo an toàn: 5-800kn
- Tốc độ: 4-12m/min
- Tốc độ cong: 9-18m/min
- Khả năng trống: 40 đến 250m
- Cấu hình trống: trống đơn, trống hai có sẵn
- Cấu hình đầu cong: đầu cong đơn hoặc đầu cong kép
- Sức mạnh động cơ: 1,2 đến 100 Kw
- Chiều kính dây thừng: 11 ️ 90 mm, sợi dây thừng PP hoặc thép
- Tùy chọn điều khiển: điều khiển từ xa và địa phương
- Tính năng tùy chọn: Thiết bị đo tải, tốc độ dây thừng và đo chiều dài
- Nguồn cung cấp điện: Ac380v, 50hz 3ph; Ac415v, 50hz 3ph; Ac440, 60hz 3ph
- Vật liệu: Thép không gỉ (đánh bóng), Thép nhẹ
- Điều trị bề mặt: Bút cát đến S2.5 + 3 lớp sơn epoxy
- Chứng chỉ: BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, CCS, NK, và nhiều hơn nữa
Các thông số kỹ thuật chính:
Đánh giá | Tốc độ định số | Khả năng trống | Năng lượng động cơ | |
Ton | kN | m/min | mm*m | kW |
0.5 | 5 | ≥12 | φ8*100 | 3/1.2 |
1 | 10 | ≥12 | φ10*150 | 4.3/1.7 |
2 | 20 | ≥12 | φ15*150 | 8.5/3.5 |
3 | 30 | ≥12 | φ17*150 | 11/11/7.5 |
4 | 40 | ≥15 | φ8*150 | 16/16/11 |
5 | 50 | ≥15 | φ20.5*180 | 22/22/16 |
7.5 | 75 | ≥15 | φ26*200 | 30/30/22 |
8 | 80 | ≥15 | φ26*200 | 30/30/22 |
10 | 100 | ≥15 | φ30*200 | 45/45/30 |
15 | 150 | ≥15 | φ30*200 | 45/45/30 |
16 | 160 | ≥15 | φ32*250 | 60/60/45 |
20 | 200 | ≥ 96 | φ40*250 | 45/45/30 |
25 | 250 | ≥ 96 | φ44*250 | 60/60/45 |
31.5 | 315 | ≥ 7.8 | φ52*250 | 60/60/45 |
40 | 400 | ≥ 7.8 | φ56*250 | 85/85/64 |
45 | 450 | ≥ 6 | φ56*250 | 85/85/64 |
50 | 500 | ≥ 7.8 | φ58*250 | 85/85/64 |
Hình vẽ của một trống đơn đầu biến dạng đơn điện mooring winch thiết bị boong tàu