DIN 81915 D Type D Deck Mounted Cast Steel Horn Chock

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Zhongyuan Marine Equipmen
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Số mô hình: tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Based on quotation
chi tiết đóng gói: Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: Căn cứ vào yêu cầu của dự án
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Kiểu: Loại D Nguyên vật liệu: Đúc thép C-Mn, đúc thép không gỉ, cũng có thể cung cấp thép đặc biệt cho tàu phá băng
Tiêu chuẩn kỹ thuật: DIN 81915:1998-8 Cân nặng: 18 đến 840kg
Xử lý bề mặt: phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót epoxy tại xưởng, Thép không gỉ được đánh bóng, có sẵn xử lý bề m Giấy chứng nhận phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS
Làm nổi bật:

DIN 81915 Chok gắn trên boong

,

Thang kéo tàu gắn đinh

,

Thép đúc sàn gắn chock

Mô tả sản phẩm

DIN 81915 D Type D Deck Mounted Cast Steel Horn Chock

Tổng quan sản phẩm

DIN 81915 Type D chock là một hướng dẫn dây nhiều mục đích được gắn trên boong cho các thiết bị neo và kéo tàu.Cơ thể thép đúc đóng của nó cung cấp một đường dẫn dây thừng được xác định với bề mặt tiếp xúc tròn, trong khi hai mảnh sừng loại D phân biệt nó với cấu hình loại C và giúp giữ đường trong khu vực dẫn dự định.

DIN Media liệt kê DIN 81915:1998-08 là phiên bản hiện tại dưới tiêu đề Multi-purpose chocks.và trọng lượng thép đúc từ 19.5 đến 840 kg. Vì trọng lượng của miếng sừng chỉ được đưa ra cho các kích thước từ 1 đến 8 trong bảng sẵn có,cấu hình chính xác kiểu D cho kích thước lớn hơn nên được xác nhận so với bản vẽ tiêu chuẩn được kiểm soát trước khi báo giá hoặc sản xuất.

Thông số kỹ thuật nhanh

  • Tiêu chuẩn và loại: DIN 81915:1998-08 Loại D → Tiêu chuẩn choc đa dụng hiện tại của Đức với cấu hình sừng gắn trên boong.
  • Vị trí ứng dụng: mũi, đuôi, bên tàu hoặc trạm kéo → được chọn theo sự sắp xếp đậu và kéo của tàu.
  • Phạm vi kích thước danh nghĩa: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → phạm vi bảng có sẵn; Chi tiết về sừng loại D cho kích thước lớn hơn cần xác nhận.
  • Phạm vi SWL tiêu chuẩn: 10 ∼ 320 kN → chỉ số lắp đặt không được coi là công suất của nền tảng boong hoặc hệ thống kéo hoàn chỉnh.
  • Trọng lượng thép đúc: 19,5 ≈ 840 kg → dựa trên cột GS; tối thiểu 18 kg thuộc cột vật liệu riêng biệt GGG.
  • Sự sắp xếp sừng kiểu D: hai mảnh sừng → giúp kiểm soát đường dây so với lỗ mở kiểu C đơn giản.
  • Tùy chọn vật liệu: thép C-Mn đúc, thép không gỉ đúc hoặc thép đặc biệt → yêu cầu về chất lượng và nhiệt độ thấp chính xác phải được xác nhận.
  • Điều trị bề mặt: Sa 2.5 thổi + epoxy shop primer như tham chiếu → lớp phủ cuối cùng hoặc kết thúc không gỉ đánh bóng theo thông số kỹ thuật dự án.

Các thông số kỹ thuật chính

Lưu ý: Bảng được sao chép từ dữ liệu sản phẩm có sẵn.và chi tiết hàn so với bản vẽ tiêu chuẩn chính thức và tài liệu dự án được phê duyệt.

Hướng dẫn lựa chọn và điều tra

Bước 1: Xác nhận DIN 81915 loại D, kích thước danh nghĩa, SWL cần thiết, và liệu báo giá là cho một dự án xây dựng mới hoặc thay thế.

Bước 2: Cung cấp loại dây, đường kính, MBL, góc dẫn dự kiến và nhiệm vụ kéo hoặc đậu.

Bước 3: Xác nhận vị trí lắp đặt, mở sàn, hình học nền tảng, gia cố dưới sàn, giao diện hàn và quyền truy cập có sẵn.

Bước 4: Xác nhận chất lượng vật liệu, yêu cầu lớp nhiệt độ thấp hoặc băng, xử lý bề mặt và bất kỳ yêu cầu đánh bóng thép không gỉ nào.

Bước 5: Xác nhận phạm vi chứng chỉ trước khi báo giá: chứng chỉ nhà sản xuất, chứng chỉ vật liệu, chứng chỉ lớp, NDT hoặc kiểm tra nhân chứng.

Bước 6: Cung cấp số lượng, loại tàu, bản vẽ cài đặt hoặc ảnh, điểm đến giao hàng, Incoterms và thời gian giao hàng cần thiết.

Cấu trúc

Cơ thể thép đúc. Mở sợi dây đóng. Xanh đường dây tròn. Hai chiếc sừng kiểu D. Cơ sở hàn trên boong.

Ưu điểm đúc, lắp đặt và kỹ thuật

  • Loại D thêm hai miếng sừng vào bố cục khóa cơ bản, tạo cho bộ lắp đặt boong hình học giữ dây rõ ràng hơn so với cấu hình Loại C.
  • Các bề mặt tiếp xúc dây xích tròn nên được trang bị và làm mịn sau khi đúc để giảm tiếp xúc địa phương sắc nét và mài mòn không cần thiết trên các đường đậu hoặc kéo.
  • Chất lượng đúc, khả năng lặp lại kích thước, hình học gắn sừng, các khu vực liền kề hàn và khả năng truy xuất lại nên được kiểm soát theo kế hoạch kiểm tra đã thỏa thuận.
  • Cơ sở hàn trên boong chuyển lực dây vào cấu trúc hỗ trợ; nền tảng boong, gia cố dưới boong, chi tiết hàn và hướng tải phải được kiểm tra bởi xưởng đóng tàu hoặc văn phòng thiết kế.
  • SWL được chỉ định là giá trị gắn từ bảng có sẵn. Trọng lượng hoạt động trên tàu được phép được giới hạn bởi sự sắp xếp hoàn chỉnh, bao gồm cả chốt, hàn, nền tảng, cấu trúc boong,và trường hợp tải được phê duyệt.
  • Đối với các kích thước danh nghĩa mà bảng có sẵn không nêu trọng lượng sừng, hình học loại D và phạm vi cung cấp nên được xác nhận trước khi báo giá.

Các thuộc tính tùy chỉnh

  • Tiêu chuẩn: DIN 81915:1998-08 → Phiên bản DIN hiện tại cho các chuck đa dụng.
  • Loại: Loại D → đệm đóng với hai phần sừng so với loại C.
  • Kích thước danh nghĩa: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → chọn theo SWL cần thiết, đường dây và bản vẽ tàu được phê duyệt.
  • SWL: 10?? 320 kN → sử dụng giá trị lắp đặt tiêu chuẩn và xác minh cấu trúc sàn hỗ trợ riêng biệt.
  • Vật liệu: Thép đúc C-Mn là lựa chọn cung cấp chính → thép không gỉ đúc hoặc thép nhiệt độ thấp đặc biệt phải được xác nhận.
  • Lắp đặt: Bầu được hàn → nền tảng, chi tiết hàn, mở sàn và gia cố dưới sàn phải được xác nhận.
  • Phương pháp xử lý bề mặt: Sa 2.5 thổi + epoxy shop primer như tham chiếu → hệ thống cuối cùng tuân theo thông số kỹ thuật lớp phủ bình.
  • Yêu cầu chứng chỉ: Có sẵn theo yêu cầu của dự án → phê duyệt lớp và phạm vi nhân chứng phải được thỏa thuận trước khi sản xuất.

Làm thế nào nó hoạt động

Rope approaches the deck chock → Rope enters the closed opening between the Type D horns → Rounded contact surfaces guide the lead → Local line force is transferred through the cast body and welded base → Deck foundation distributes the load into the ship structure

Ứng dụng

Các trạm đậu tàu phía trước. Các trạm đậu tàu phía sau. Các dây thừng bên tàu. Các trạm kéo. Tàu kéo. Tàu chở hàng. Tàu chở dầu. Tàu làm việc. Dự án xây dựng mới và thay thế.

Chứng chỉ và lợi thế

Giấy chứng nhận và kiểm tra có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, bản vẽ được phê duyệt và thủ tục của xã hội phân loại.Chúng không được cho là được bao gồm trừ khi được nêu trong đơn đặt hàng.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

Hình vẽ & Ảnh

Câu hỏi thường gặp

Q1: Sự khác biệt chính giữa DIN 81915 Type D và Type C là gì?

A1: Loại D bao gồm hai mảnh sừng xung quanh khu vực nhập dây, trong khi loại C là sự sắp xếp khép kín tương ứng mà không có những sừng này.nhưng cấu hình chính xác phải tuân theo tiêu chuẩn hoặc bản vẽ được phê duyệt.

Q2: Làm thế nào để chọn kích thước danh nghĩa chính xác?

A2: Chọn theo SWL chốt yêu cầu, loại dây và đường kính, MBL dây, góc dẫn, bố trí sàn, không gian lắp đặt và tính toán đậu hoặc kéo được phê duyệt.Không chọn chỉ theo trọng lượng sản phẩm hoặc thay thế dây thừng MBL cho chock SWL.

Q3: Tất cả các kích thước danh nghĩa từ 1 đến 32 có sẵn như loại D không?

A3: Bảng có sẵn liệt kê các kích thước từ 1 đến 32, nhưng trọng lượng riêng biệt cho các phần sừng chỉ được hiển thị cho kích thước từ 1 đến 8.và 32 nên được xác nhận trước khi báo giá.

Đặt tên
kích thước
SWL
CN
b1 b2 d e f h1 h2 h3 L1 L2 r1 r2 s1 s2 w1 w2 Trọng lượng
(GGG)
kg
Trọng lượng
(GS)
kg

Trọng lượng

của 2
Horner

1 10 250 175 30 125 15 160 65 20 285 115 R80 R45 10 5 125 90 18 19.5 1.5
2 20 315 225 35 158 18 200 70 25 360 125 R100 R57.5 12 6 160 115 27 29 2
3 30 390 275 40 195 21 250 75 32 450 140 R125 R70 14 7 200 140 44 48 3
5 50 480 340 45 240 24 300 80 38 550 160 R150 R90 16 8 250 180 78 85 4
8 80 585 415 50 293 27 360 90 45 680 180 R180 R112.5 18 9 320 225 127 136 6
12 120 710 500 - 355 30 440 110 55 840 - R220 R135 20 10 400 270 199 211 -
20 200 840 595 - 420 33 520 130 65 1020 - R260 R160 22 11 500 320 302 325 -
32 320 1100 800 - 550 - 700 150 80 1300 - R350 R200 35 20 600 400 770 840 -
DIN 81915 D Type D Deck Mounted Cast Steel Horn Chock 0


Hình vẽDIN 81915 Thiết bị kéo tàu bằng thép đúc loại D

 

DIN 81915 D Type D Deck Mounted Cast Steel Horn Chock 1

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
DIN 81915 D Type D Deck Mounted Cast Steel Horn Chock bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.