 
|
Bảy cuộn Universal Fairlead với cuộn trên ∙ CB 3062 loại D cho tàu đậu và kéo
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Loại mô hình: | Loại D | Nguyên vật liệu: | Thép C-Mn, Thép nhẹ, Thép không gỉ |
|---|---|---|---|
| Tiêu chuẩn: | CB/T*3062-79 | Con lăn số: | 7 cuộn |
| Đường kính cáp thép: | 19,5mm ~ 68,0mm | Đường kính dây nylon: | 36mm~100mm |
| Cân nặng: | 247kg~5100kg | Xử lý bề mặt: | Bây cát thành S2,5 + Một lớp Primer Epoxy Shop, được đánh bóng, mạ kẽm, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵ |
| Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Làm nổi bật: | Universal Fairleads Rollers,CB 3062 Vòng xoắn,Bảy cuộn ống |
||
Mô tả sản phẩm
Cơ cấu dẫn hướng cáp đa năng bảy con lăn có con lăn trên | Loại D CB 3062 cho việc neo đậu và kéo tàu
Tổng quan sản phẩm
Cơ cấu dẫn hướng cáp đa năng bảy con lăn loại D CB 3062 là một bộ phận dẫn hướng dây trên mạn tàu được sử dụng khi dây neo hoặc cáp kéo có thể tiếp cận cơ cấu dẫn hướng từ nhiều hướng. Cấu hình loại D sử dụng ba con lăn dọc và bốn con lăn ngang, bao gồm cả bộ phận con lăn trên, để dẫn hướng dây thép và dây nylon qua một góc hoạt động rộng hơn, đồng thời giảm ma sát trực tiếp với cấu trúc tàu.
Trang này được viết cho cơ cấu dẫn hướng cáp bảy con lăn loại D CB/T*3062-79 dựa trên bảng thông số được cung cấp. Nó thường được lắp đặt ở mạn tàu trên boong tự do hoặc vị trí dẫn hướng dây neo/kéo tương đương. Sản phẩm nên được coi là một cơ cấu dẫn hướng dây, không phải là một tời, thiết bị nâng, hoặc phụ kiện kéo chịu tải độc lập. Đường kính dây, cấu trúc lắp đặt, gia cố cục bộ, vật liệu con lăn, chi tiết trục, và phạm vi chứng nhận cần được xác nhận theo bản vẽ tàu và yêu cầu dự án.
Thông số kỹ thuật nhanh
- Loại sản phẩm: Cơ cấu dẫn hướng cáp đa năng bảy con lăn có con lăn trên → dẫn hướng dây đa hướng cho đường dẫn dây neo và kéo trên mạn tàu.
- Tiêu chuẩn và mẫu: CB/T*3062-79 Loại D → dữ liệu được cung cấp xác định sản phẩm là Loại D với 7 con lăn.
- Cấu hình con lăn: 3 con lăn dọc + 4 con lăn ngang → giúp dẫn hướng dây từ nhiều hướng tiếp cận xung quanh lỗ cơ cấu dẫn hướng.
- Phạm vi dây áp dụng: dây thép 19,5 đến 68,0 mm / dây nylon 36 đến 100 mm → sử dụng làm tài liệu tham khảo lựa chọn kích thước dây, không phải là tải làm việc an toàn (SWL) hoặc tải phá hủy dây.
- Phạm vi kích thước chính: Dài 944 đến 2330 mm và Cao 508 đến 1130 mm → hữu ích cho việc kiểm tra bố trí mạn tàu, khoảng trống lắp đặt và xác nhận báo giá.
- Phạm vi trọng lượng: 247 đến 5100 kg từ bảng được cung cấp → quan trọng cho việc xử lý, nâng hạ trong quá trình lắp đặt, đóng gói và lập kế hoạch vận chuyển.
- Trọng tâm lắp đặt: khu vực mạn tàu / boong tự do → gia cố thân tàu, chi tiết mối hàn và góc dẫn hướng dây cần được xác nhận bởi xưởng đóng tàu hoặc văn phòng thiết kế.
- Trọng tâm sản xuất: độ quay của con lăn, độ khít trục, độ nhẵn bề mặt tiếp xúc, độ thẳng hàng khung, chống ăn mòn và cụm con lăn có thể bảo trì.
Thông số kỹ thuật chính
| Dây thép Đường kính |
Dây nylon Đường kính |
E | F | D | d | L | Ll | L2 | L3 | B | Bl | B2 | H | Hl | Trọng lượng (kg) |
| 19,5 | 36 | 200 | 150 | 100 | 40-0,5 | 944 | 716 | 300 | 844 | 238 | 194 | 108 | 508 | 250 | 247 |
| 22,5 | 40 | 200 | 150 | 120 | 50-0,5 | 1048 | 776 | 320 | 928 | 280 | 232 | 128 | 552 | 270 | 377 |
| 26 | 45 | 200 | 180 | 130 | 55-0,5 | 1106 | 810 | 330 | 976 | 304 | 250 | 138 | 606 | 310 | 485 |
| 32 | 70 | 220 | 180 | 150 | 65-0,5 | 1250 | 910 | 370 | 1100 | 346 | 288 | 158 | 670 | 330 | 716 |
| 34,5 | 80 | 240 | 200 | 160 | 70-0,5 | 1340 | 980 | 400 | 1180 | 370 | 308 | 168 | 710 | 360 | 849 |
| 37,5 | 85 | 240 | 200 | 180 | 80-0,5 | 1450 | 1040 | 420 | 1270 | 417 | 345 | 190 | 770 | 380 | 951 |
| 43 | 95 | 260 | 210 | 200 | 90-0,5 | 1596 | 1146 | 460 | 1396 | 459 | 385 | 210 | 820 | 410 | 1546 |
| 52 | 100 | 260 | 220 | 230 | 100-0,5 | 1746 | 1236 | 490 | 1516 | 521 | 445 | 240 | 910 | 450 | 2143 |
| 60,5 | - | 300 | 240 | 260 | 120-0,5 | 1990 | 1990 | 560 | 1730 | 590 | 500 | 270 | 1000 | 500 | 3134 |
| 68 | - | 320 | 250 | 320 | 150-0,5 | 2330 | 2330 | 640 | 2010 | 714 | 620 | 330 | 1130 | 570 | 5100 |
Hướng dẫn lựa chọn & yêu cầu
Bước 1: Xác nhận cơ cấu dẫn hướng cáp đa năng bảy con lăn loại D CB/T*3062-79 và đường kính dây thép hoặc dây nylon cần thiết.
Bước 2: Xác nhận cấu hình dẫn hướng dây, bao gồm việc dây có thể đi vào từ bên cạnh, trên, dưới, hay hướng chéo xung quanh cơ cấu dẫn hướng mạn tàu.
Bước 3: Xác nhận vị trí lắp đặt trên boong tự do, thành tàu, hoặc cấu trúc mạn tàu, cùng với khoảng trống có sẵn và gia cố xung quanh.
Bước 4: Xác nhận yêu cầu về vật liệu con lăn, trục, khung, bạc lót / ổ đỡ, bu lông, và chốt chặn trước khi sản xuất.
Bước 5: Xác nhận xử lý bề mặt: phun cát Sa 2,5 + sơn lót epoxy, lớp phủ cuối cùng, mạ kẽm, thép không gỉ đánh bóng, hoặc xử lý theo chỉ định khác.
Bước 6: Xác nhận phạm vi chứng nhận trước khi báo giá: chứng nhận nhà sản xuất, chứng nhận vật liệu, chứng nhận phân cấp, báo cáo kiểm tra không phá hủy (NDT), kiểm tra có giám sát, hoặc phê duyệt theo dự án.
Bước 7: Cung cấp số lượng, loại tàu, điểm đến, thời gian giao hàng yêu cầu, bản vẽ lắp đặt và ảnh tham khảo nếu có.
Cấu trúc
Khung cơ cấu dẫn hướng hàn | 3 con lăn dọc | 4 con lăn ngang | Bộ phận con lăn trên | Trục con lăn | Vùng tiếp xúc bạc lót hoặc ổ đỡ | Giao diện lắp đặt mạn tàu | Bề mặt tiếp xúc dây nhẵn | Xử lý bề mặt sơn hoặc theo chỉ định
Ưu điểm về dẫn hướng con lăn, lắp đặt & kỹ thuật
- Cấu hình bảy con lăn giúp dây đi vào và ra khỏi cơ cấu dẫn hướng trong một phạm vi góc rộng hơn so với cấu hình hai hoặc ba con lăn đơn giản.
- Ba con lăn dọc và bốn con lăn ngang giúp hạn chế tiếp xúc trực tiếp giữa dây và cấu trúc tàu, hỗ trợ bảo vệ dây trong quá trình neo đậu và kéo.
- Mỗi bề mặt tiếp xúc của con lăn phải nhẵn, tròn và không có cạnh sắc có thể làm hỏng dây thép hoặc dây nylon.
- Độ quay của con lăn phải được kiểm tra sau khi lắp ráp để dây có thể được định hướng lại với ma sát giảm thay vì bị kéo lê trên bề mặt cố định.
- Trục, bạc lót hoặc ổ đỡ, bu lông và bộ phận chốt chặn là các bộ phận quan trọng cần bảo trì và phải dễ dàng tiếp cận để kiểm tra và thay thế.
- Cấu trúc lắp đặt mạn tàu cần được xem xét cùng với góc dẫn hướng dây, gia cố thân tàu cục bộ, chi tiết mối hàn và yêu cầu kiểm tra của phân cấp hoặc chủ tàu.
- Bảng đường kính dây được cung cấp chỉ dùng làm tài liệu tham khảo để lựa chọn; nó không được quy đổi thành tải làm việc an toàn (SWL), tải phá hủy tối thiểu (MBL), tải phá hủy dây, tải thử nghiệm, hoặc tải cho phép mà không có dữ liệu kỹ thuật được phê duyệt.
Thuộc tính tùy chỉnh
- Tiêu chuẩn: CB/T*3062-79 → sử dụng khi bản vẽ dự án hoặc thông số kỹ thuật của chủ tàu yêu cầu cấu hình cơ cấu dẫn hướng cáp bảy con lăn này.
- Loại: Loại D → cơ cấu dẫn hướng cáp đa năng bảy con lăn có con lăn trên để dẫn hướng dây đa hướng.
- Số lượng con lăn: 7 con lăn → 3 con lăn dọc và 4 con lăn ngang theo mô tả được cung cấp.
- Dây áp dụng: dây thép 19,5-68,0 mm / dây nylon 36-100 mm → chọn theo loại dây, bố trí tàu và bản vẽ dự án.
- Vật liệu: thép C-Mn / thép mềm / thép không gỉ → vật liệu chính xác của con lăn, trục, khung và bu lông cần được xác nhận trước khi báo giá.
- Lắp đặt: khu vực mạn tàu / boong tự do → gia cố thân tàu, chi tiết mối hàn và không gian có sẵn cần được xác nhận bằng bản vẽ.
- Xử lý bề mặt: phun cát Sa 2,5 + sơn lót epoxy làm tài liệu tham khảo → lớp phủ cuối cùng, mạ kẽm, hoặc hoàn thiện đánh bóng theo thông số kỹ thuật của dự án.
- Yêu cầu chứng nhận: Có sẵn theo phạm vi đặt hàng → kiểm tra phân cấp và mức độ chứng nhận cần được xác nhận trước khi báo giá.
Cách hoạt động
Dây tiếp cận cơ cấu dẫn hướng mạn tàu → Dây đi vào giữa các con lăn dọc và ngang → Con lăn quay khi dây đổi hướng → Tiếp xúc với cấu trúc tàu cố định được giảm thiểu → Lực phản ứng cục bộ truyền qua trục con lăn và khung cơ cấu dẫn hướng vào cấu trúc mạn tàu được gia cố
Ứng dụng
Tàu thương mại | Tàu hỗ trợ hải quân | Tàu kéo | Tàu công trình | Tàu dịch vụ ngoài khơi khi được chỉ định theo dự án | Trạm neo đậu mạn tàu | Vị trí dẫn hướng dây kéo | Dẫn hướng dây trên boong tự do | Dự án đóng mới và thay thế
Chứng nhận & Ưu điểm
Chứng nhận có thể được sắp xếp theo yêu cầu dự án, phạm vi kiểm tra, khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và quy trình phê duyệt của tổ chức phân cấp.
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận thử nghiệm của nhà sản xuất.
Bản vẽ & Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Hỏi 1: Điều gì làm cho CB 3062 Loại D khác biệt so với các cơ cấu dẫn hướng con lăn đơn giản hơn?
Đáp 1: Loại D sử dụng bảy con lăn, bao gồm ba con lăn dọc và bốn con lăn ngang, để dẫn hướng dây từ phạm vi hướng rộng hơn. Điều này làm cho nó phù hợp hơn khi góc dẫn hướng dây thay đổi xung quanh trạm neo đậu hoặc kéo mạn tàu.
Hỏi 2: Bảng đường kính dây có thể được sử dụng làm SWL hoặc tải phá hủy không?
Đáp 2: Không. Bảng được cung cấp cung cấp đường kính dây thép và dây nylon áp dụng với kích thước chính và trọng lượng. Nó không cung cấp SWL, MBL, tải phá hủy dây, tải thử nghiệm, hoặc tải cho phép. Phê duyệt tải trọng cần được kiểm tra theo thiết kế neo đậu hoặc kéo của tàu.
Hỏi 3: Cần kiểm tra những gì trước khi đặt hàng cơ cấu dẫn hướng này?
Đáp 3: Xác nhận tiêu chuẩn, Loại D, đường kính dây, hướng dẫn hướng dây, vị trí lắp đặt, vật liệu, xử lý bề mặt, gia cố cục bộ, phạm vi chứng nhận, số lượng, điểm đến giao hàng và thời gian giao hàng yêu cầu. Bản vẽ lắp đặt và ảnh tham khảo được khuyến khích mạnh mẽ.