 
|
JIS F 2025 B Loại cố định Tàu neo cáp xích Thiết bị neo tàu
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tiêu chuẩn kỹ thuật: | JIS F 2025-1992; Tiêu chuẩn Nhật Bản | Kiểu: | Loại cố định |
|---|---|---|---|
| Đường kính chuỗi danh nghĩa: | 38mm đến 120mm | Lớp chuỗi: | Áp dụng cho xích neo cấp 2 và cấp 3; |
| Trọng lượng cuộn: | 44~721kg | Nguyên vật liệu: | thép nhẹ cường độ cao, thép rèn cường độ cao, thép không gỉ có sẵn, |
| Xử lý bề mặt: | Bây cát đến S2,5 + một lớp mồi Epoxy Shop, mạ kẽm, đánh bóng, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn. | Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, v.v. |
| Cài đặt:: | Hàn trên tủ khóa xích | ||
| Làm nổi bật: | jis f 2025-1992 thiết bị neo tàu,thiết bị neo tàu ccs,jis f 2025-1992 thiết bị neo trên tàu |
||
Mô tả sản phẩm
Đã sửa lỗi kẹp cáp xích neo cho tủ khóa xích | JIS F 2025 Loại B
Tổng quan về sản phẩm
Kẹp cáp JIS F 2025 Loại B là thiết bị cố định đầu xích neo cố định được lắp đặt bên trong tủ khóa xích. Thân thép hàn và chốt ngang của nó giữ lại đầu bên trong hoặc đầu đắng của xích neo để xích được kết nối chắc chắn với cấu trúc tàu trong quá trình xử lý và xếp hàng neo thông thường.
Loại B là cấu hình cố định trong JIS F 2025 và cần được phân biệt với cấu hình Loại A có thể tháo rời. Nó không phải là thiết bị neo trên boong, nút chặn xích, điểm nâng hoặc thiết bị bỏ rơi tự động nhả nhanh. Việc lựa chọn phải dựa trên đường kính danh nghĩa của xích neo hiện hành, phiên bản tiêu chuẩn được kiểm soát hoặc bản vẽ đã được phê duyệt, khả năng tiếp cận lắp đặt, giao diện mối hàn, cấu trúc khóa xích xung quanh, hệ thống lớp phủ và các yêu cầu kiểm tra dự án.
Thông số kỹ thuật nhanh
- Chức năng của sản phẩm: Cố định đầu đắng của xích neo bên trong tủ khóa → cung cấp kết nối cấu trúc xác định cho đầu xích bên trong.
- Tiêu chuẩn và loại: JIS F 2025 Loại B, loại cố định → phiên bản tiêu chuẩn hiện tại là JIS F 2025:2021; các bản vẽ kế thừa vẫn có thể trích dẫn ấn bản năm 1992.
- Phạm vi kích thước danh nghĩa: B40 đến B120 → bao gồm các đường kính danh nghĩa của xích neo có thể áp dụng từ 38 mm đến 120 mm.
- Tham chiếu vật liệu tiêu chuẩn: SS400 đến JIS G 3101 cho thân máy và chốt Loại B → các vật liệu thay thế yêu cầu xem xét bản vẽ và phê duyệt dự án.
- Bố trí giữ chân: Chốt ngang có miếng kiểm tra chốt và bu lông/đai ốc lục giác → giúp ngăn ngừa sự dịch chuyển chốt ngoài ý muốn trong khi vẫn duy trì khả năng tiếp cận có kiểm soát.
- Lắp đặt: Được hàn vào cấu trúc khóa xích → độ cong cục bộ, chân hàn, cốt thép, khả năng tiếp cận và quy trình hàn tại xưởng đóng tàu phải được xác nhận.
- Khối lượng tính toán: 5,9 kg đến 102 kg → hữu ích cho việc xử lý, đóng gói, lập kế hoạch lắp đặt và ước tính cước vận chuyển.
- Bảo vệ bề mặt: Lớp sơn lót epoxy và phun nổ Sa 2.5 có thể được cung cấp dưới dạng hoàn thiện dự án → các chi tiết mạ kẽm, lớp phủ cuối cùng và bôi trơn phải được xác nhận.
Thông số kỹ thuật chính
| Neo áp dụng Chuỗi Dia.(mm) |
L4 | L5 | B1 | B5 | H4 | D2 | D3 | R | t1 | t2 | D1 | l4 | l5 |
| 38- 40 | 160 | 0 | 50 | 0 | 78 | 45 | 88 | 50 | 12 | 6 | 42 | 111 | ] 2 |
| 42- 44 | 180 | 0 | 54 | 0 | 85 | 49 | 96 | 54 | 14 | 6 | 46 | 119 | 12 |
| 46~48 | 195 | 0 | 58 | 0 | 92 | 53 | 104 | 59 | 14 | 8 | 50 | 127 | 12 |
| 50-52 | 210 | 100 | 64 | 24 | 100 | 57 | 112 | 65 | 14, | 10 | 54 | 137 | 12 |
| 54-56 | 225 | 115 | 68 | 32 | 106 | 61 | 120 | 71 | 14 | 12 | 58 | 145 | 12 |
| 58-60 | 240 | 130 | 72 | 40 | 114 | 65 | 128 | 75 | 14 | 14 | 62 | 153 | 12 |
| 62 ~64 | 255 | 145 | 78 | 50 | 122 | 69 | 136 | 79 | 14 | 16 | 66 | 168 | 15 |
| 66 -68 | 270 | 150 | 82 | 54 | 130 | 73 | 144 | 85 | 16 | 16 | 70 | 176 | 15 |
| 70 ~ 73 | 290 | 170 | 88 | 64 | 138 | 78 | 154 | 90 | 16 | 18 | 75 | 186 | 15 |
| 76 -78 | 310 | 190 | 94 | 74 | 148 | 83 | 164 | 95 | 16 | 20 | 80 | 196 | 15 |
| 81-84 | 330 | 210 | 100 | 84 | 158 | 88 | 174 | 100 | 16 | 22 | 85 | 206 | 15 |
| 87-90 | 350 | 230 | 106 | 94 | 170 | 93 | 184 | 107 | 18 | 24 | 90 | 220 | · 15 |
| 92 ~ 95 | 380 | 250 | 112 | 108 | 180 | 98 | 194 | 112 | 18 | 28 | 95 | 234 | 15 |
| 98~102 | 410 | 270 | 120 | 116 | 192 | 103 | 206 | 120 | 22 | 28 | 100 | 255 | 18 |
| 105 -111 | 440 | 300 | 130 | 130 | 208 | 113 | 224 | 131 | 24 | 30 | 110 | 273 | 18 |
| 114~120 | 470 | 330 | 140 | 152 | 224 | 123 | 242 | 140 | 24 | 36 | 120 | 295 | 18 |
| Kiểm tra mảnh cho pin | Bu lông đầu lục giác Đai ốc lục giác |
Chân mối hàn | Đã tính toán khối lượng (kg) |
|||||||
| L6 | L7 | b2 | b3 | t5 | d6 | Kích thước danh nghĩa của ren vít d5 |
l7 | f1 | f2 | |
| 100 | 70 | 30 | 11 | 8 | 14 | M12 | 25 | 4 | 5,5 | 5,9 |
| 100 | 70 | 30 | 13 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 4 | 6,5 | 8 |
| 100 | 70 | 30 | 15 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 5 | 6,5 | 9,8 |
| 100 | 70 | 30 | 17 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 6,5 | 6,5 | 11.l |
| 100 | 70 | 30 | 19 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6,5 | 14 |
| 100 | 70 | 30 | 21 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6,5 | 16 |
| 130 | 90 | 40 | ]8 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 8 | 6,5 | 18.1 |
| 130 | 90 | 40 | 20 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9,5 | 7,5 | 23.l |
| 130 | 90 | 40 | 22 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9,5 | 7,5 | 26,5 |
| 130 | 90 | 40 | 25 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9,5 | 7,5 | 30,8 |
| 130 | 90 | 40 | 28 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9,5 | 7,5 | 35,3 |
| 130 | 90 | 40 | 30 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8,5 | 42,8 |
| 130 | 90 | 40 | 33 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8,5 | 50,7 |
| 180 | 130 | 50 | 31 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 12,5 | 10,5 | 66,8 |
| 180 | 130 | 50 | 35 | 12 | 22 | M20 | 40 | 14 | 11,5 | 84 |
| 180 | 130 | 50 | 39 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 14 | 11,5 | 10 2 |
Hướng dẫn tuyển chọn và yêu cầu
Bước 1:Xác nhận kẹp cáp cố định JIS F 2025 Loại B, phiên bản tiêu chuẩn được yêu cầu và kích thước danh nghĩa từ B40 đến B120 theo bản vẽ bồn chứa.
Bước 2:Cung cấp đường kính danh nghĩa của xích neo, cấp xích, tiêu chuẩn xích, bố trí mắt xích cuối và bất kỳ yêu cầu tải trọng dự án hoặc yêu cầu ngắt kết nối khẩn cấp nào.
Bước 3:Xác nhận vị trí lắp đặt bên trong tủ xích, độ cong bề mặt cục bộ, khả năng tiếp cận có sẵn để tháo chốt, giao diện mối hàn, cốt thép xung quanh và bản vẽ lắp đặt nhà máy đóng tàu.
Bước 4:Xác nhận yêu cầu vật liệu. SS400 là tham chiếu tiêu chuẩn cho thân máy và chân Loại B; thép không gỉ hoặc các lựa chọn thay thế khác là những lựa chọn không chuẩn và cần được phê duyệt.
Bước 5:Xác nhận việc xử lý bề mặt, lớp phủ cuối cùng cho bình chứa, yêu cầu bôi trơn chốt hoặc núm vú bằng mỡ, mức cho phép ăn mòn, đánh dấu, truy xuất nguồn gốc vật liệu và phạm vi kiểm tra.
Bước 6:Cung cấp yêu cầu của tổ chức phân loại, loại chứng chỉ, số lượng, điểm đến giao hàng, thời gian giao hàng cần thiết và bản vẽ hoặc ảnh tham chiếu được phê duyệt mới nhất.
Kết cấu
Thân SS400 hàn | Chỗ ngồi bằng xích neo / lỗ giữ lại | Chốt loại cố định ngang | Mảnh kiểm tra chốt | Bu lông và đai ốc lục giác | Giao diện khóa xích hàn | Bảo vệ bề mặt dành riêng cho dự án
Chuỗi neo, lợi thế lắp đặt và chất lượng
- Sự sắp xếp cố định Loại B cung cấp một phương pháp đơn giản và nhỏ gọn để cố định đầu đắng của chuỗi neo bên trong tủ xích nơi không chỉ định cơ chế Loại A có thể tháo rời.
- Mười sáu kích thước danh nghĩa cung cấp đường dẫn lựa chọn kích thước trực tiếp từ B40 đến B120 và giảm nhu cầu nội suy giữa các phạm vi đường kính xích không chuẩn.
- Bộ phận kiểm tra chốt và cách bố trí bu lông/đai ốc giữ lại chốt ngang và hỗ trợ tháo có kiểm soát để kiểm tra hoặc ngắt kết nối đầu xích theo kế hoạch.
- Tiêu chuẩn cho phép phần thân được khớp với bề mặt lắp đặt cong khi được yêu cầu, nhưng đường viền cuối cùng phải tuân theo bản vẽ cấu trúc bồn chứa.
- Các tài liệu tham khảo về chân hàn tiêu chuẩn hỗ trợ lập kế hoạch lắp đặt; quy trình hàn thực tế, cốt thép cục bộ, khả năng tiếp cận và tiêu chí chấp nhận vẫn tuân theo các yêu cầu của nhà máy đóng tàu và cấp.
- Kiểm tra sản xuất nên tập trung vào khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu, độ chính xác về kích thước, độ khít và căn chỉnh của chốt, độ ăn khớp của bộ phận giữ, điều kiện chuẩn bị mối hàn, khả năng tương thích của lớp phủ và không có các cạnh sắc tiếp xúc với dây chuyền.
- Núm vú có mỡ không được coi là tính năng JIS mặc định. Khi cần tiếp cận chất bôi trơn, vị trí và sự can thiệp của nó với xích hoặc các bộ phận giữ phải được xác nhận trên bản vẽ đã được phê duyệt.
- Không có chức năng SWL, MBL, tải kiểm chứng, thời gian nhả khẩn cấp hoặc chức năng nâng không được hỗ trợ nào được chỉ định cho sản phẩm.
Thuộc tính tùy chỉnh
- Tiêu chuẩn: JIS F 2025:2021 phiên bản hiện tại / tài liệu tham khảo kế thừa năm 1992 → xác nhận phiên bản được kiểm soát nêu trong thông số kỹ thuật của tàu.
- Loại: Loại B cố định → khác với loại kẹp cáp có thể tháo rời loại A.
- Kích thước danh nghĩa: B40 / B44 / B48 / B52 / B56 / B60 / B64 / B68 / B73 / B78 / B84 / B90 / B95 / B102 / B111 / B120 → chọn theo đường kính danh nghĩa của xích neo áp dụng.
- Đường kính xích áp dụng: 38-120 mm → chỉ phạm vi lựa chọn kích thước; cấp xích và tải trọng thiết kế yêu cầu xác nhận riêng.
- Vật liệu tiêu chuẩn: Thân SS400 và chốt loại B → thép không gỉ thay thế hoặc kết cấu thép đặc biệt phải được vẽ và phê duyệt.
- Lắp đặt: Hàn bên trong tủ xích → nền cục bộ, độ cong, chân hàn, cốt thép và khả năng tiếp cận phải được xác minh.
- Xử lý bề mặt: Phun cát Sa 2.5 + sơn lót tại xưởng epoxy làm lớp hoàn thiện dự án tham khảo → lớp phủ cuối cùng hoặc mạ kẽm cần được xác nhận.
- Bôi trơn: Núm mỡ bôi trơn tùy chọn hoặc cung cấp dầu bôi trơn dự án → không được coi là tính năng tiêu chuẩn.
- Yêu cầu về chứng chỉ: Có sẵn theo phạm vi đặt hàng → phê duyệt lớp, kiểm tra nhân chứng và cấp độ chứng chỉ phải được thống nhất trước khi sản xuất.
Nó hoạt động như thế nào
Đầu đắng của xích neo được định vị trong vòng kẹp cáp → Chốt ngang giữ chặt bố trí đầu xích → Miếng kiểm tra chốt và bu lông/đai ốc giữ chốt → Thân hàn chuyển lực cản vào cấu trúc khóa xích → Chốt chỉ được tháo ra theo quy trình ngắt kết nối hoặc bảo trì có kiểm soát của tàu
Ứng dụng
Tàu buôn | Tàu chở dầu | Tàu chở hàng rời | Tàu container | Tàu chở hàng tổng hợp | Tàu làm việc | Chuỗi-locker neo-chuỗi an toàn cuối cùng | Dự án xây dựng mới và thay thế
Chứng chỉ & Ưu điểm
Giấy chứng nhận và kiểm tra có thể được sắp xếp theo yêu cầu của dự án, truy xuất nguồn gốc vật liệu, bản vẽ được phê duyệt, thủ tục giai cấp-xã hội và phạm vi đặt hàng đã thỏa thuận. Tính sẵn có tùy thuộc vào sự phê duyệt của lớp và không được coi là nguồn cung cấp tiêu chuẩn.
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Giấy chứng nhận kiểm tra của nhà sản xuất.
Vẽ & Hình Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Q1:Sự khác biệt chính giữa JIS F 2025 Loại A và Loại B là gì?
A1:Loại A là cấu hình có thể tháo rời, trong khi Loại B là cấu hình cố định. Loại B không được mô tả là thiết bị nhả khẩn cấp tự động hoặc nhanh trừ khi có quy trình và bố trí được phê duyệt dành riêng cho tàu xác nhận chức năng đó.
Q2:Loại B chỉ có thể được chọn theo phân loại xích neo cấp 2 hoặc cấp 3?
A2:Không. Bảng tiêu chuẩn được sắp xếp theo đường kính danh nghĩa của xích neo. Cấp xích, hình dạng liên kết, tải trọng thiết kế, yêu cầu kiểm chứng và khả năng tương thích với quy trình bỏ tàu hoặc bảo trì tàu phải được xác nhận riêng.
Câu 3:Những thông tin cần thiết trước khi báo giá?
A3:Xác nhận phiên bản tiêu chuẩn, kích thước danh nghĩa Loại B, đường kính và cấp xích, bố trí mắt xích, bản vẽ lắp đặt, độ cong cục bộ, vật liệu, lớp phủ, yêu cầu bôi trơn, phạm vi chứng chỉ, số lượng, điểm đến và lịch trình giao hàng.