JIS F 2025 B Loại cố định Tàu neo cáp xích Thiết bị neo tàu
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Zhongyuan |
Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Số mô hình: | Tiêu chuẩn và tùy chỉnh |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
---|---|
Giá bán: | As per quotation |
chi tiết đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh |
Thời gian giao hàng: | Theo đề nghị |
Điều khoản thanh toán: | TT, L / C, v.v. |
Khả năng cung cấp: | Đáp ứng nhu cầu của khách hàng |
Thông tin chi tiết |
|||
Tiêu chuẩn kỹ thuật: | JIS F 2025-1992; JIS F 2025-1992; Japan Standard Tiêu chuẩn Nhật Bản | Thể loại: | Loại cố định |
---|---|---|---|
Đường kính chuỗi danh nghĩa: | 38mm đến 120mm | Cấp của chuỗi: | Áp dụng cho Dây neo Lớp 2 và Lớp 3; |
Trọng lượng con lăn: | 44 ~ 721kg | Vật liệu: | thép nhẹ cường độ cao, thép rèn cường độ cao, thép không gỉ có sẵn, |
Xử lý bề mặt: | phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót tại xưởng epoxy, xử lý bề mặt mạ kẽm, đánh bóng, tùy chỉnh có sẵ | Chứng chỉ phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, v.v. |
Cài đặt:: | Hàn trên bộ khóa dây chuyền | ||
Làm nổi bật: | jis f 2025-1992 thiết bị neo tàu,thiết bị neo tàu ccs,jis f 2025-1992 thiết bị neo trên tàu |
Mô tả sản phẩm
JIS F 2025 B Loại cố định tàu neo dây cáp siết chặt thiết bị neo tàu
Sự miêu tả:
JIS F 2025 B loại cố định tầu kìm hãm cáp neo được thiết kế để giữ chặt các xích neo trong bộ khoá xích.Nó được thiết kế để tháo xích neo một cách dễ dàng và an toàn khi tàu trong tình huống khẩn cấp và cần nhiều xích neo.Vật liệu của máy thả neo JIS F 20250 được làm từ thép nhẹ và thép rèn có độ bền cao.Chốt được thiết kế bằng zerk và có thể bôi trơn dễ dàng.Để biết thêm thông tin, bạn có thể vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Đặc điểm kỹ thuật chính:
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: JIS F 2025-1992;Tiêu chuẩn Nhật Bản
- Đường kính chuỗi danh nghĩa: 38mm đến 120mm
- Áp dụng cho Dây neo Lớp 2 và Lớp 3;
- Vật liệu: thép nhẹ cường độ cao, thép rèn cường độ cao, thép không gỉ có sẵn,
- Xử lý bề mặt: phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót tại xưởng epoxy, mạ kẽm, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵn.
- Cài đặt: Hàn trên bộ khóa xích
- Chứng chỉ phân loại: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, v.v.
- Có thể được tùy chỉnh
Các thông số kỹ thuật chính:
Neo áp dụng Đường kính chuỗi (mm) |
L4 | L5 | B1 | B5 | H4 | D2 | D3 | R | t1 | t2 | D1 | l4 | l5 |
38-40 | 160 | 0 | 50 | 0 | 78 | 45 | 88 | 50 | 12 | 6 | 42 | 111 | ] 2 |
42-44 | 180 | 0 | 54 | 0 | 85 | 49 | 96 | 54 | 14 | 6 | 46 | 119 | 12 |
46 ~ 48 | 195 | 0 | 58 | 0 | 92 | 53 | 104 | 59 | 14 | số 8 | 50 | 127 | 12 |
50-52 | 210 | 100 | 64 | 24 | 100 | 57 | 112 | 65 | 14, | 10 | 54 | 137 | 12 |
54-56 | 225 | 115 | 68 | 32 | 106 | 61 | 120 | 71 | 14 | 12 | 58 | 145 | 12 |
58-60 | 240 | 130 | 72 | 40 | 114 | 65 | 128 | 75 | 14 | 14 | 62 | 153 | 12 |
62 ~ 64 | 255 | 145 | 78 | 50 | 122 | 69 | 136 | 79 | 14 | 16 | 66 | 168 | 15 |
66 -68 | 270 | 150 | 82 | 54 | 130 | 73 | 144 | 85 | 16 | 16 | 70 | 176 | 15 |
70 ~ 73 | 290 | 170 | 88 | 64 | 138 | 78 | 154 | 90 | 16 | 18 | 75 | 186 | 15 |
76 -78 | 310 | 190 | 94 | 74 | 148 | 83 | 164 | 95 | 16 | 20 | 80 | 196 | 15 |
81-84 | 330 | 210 | 100 | 84 | 158 | 88 | 174 | 100 | 16 | 22 | 85 | 206 | 15 |
87-90 | 350 | 230 | 106 | 94 | 170 | 93 | 184 | 107 | 18 | 24 | 90 | 220 | · 15 |
92 ~ 95 | 380 | 250 | 112 | 108 | 180 | 98 | 194 | 112 | 18 | 28 | 95 | 234 | 15 |
98 ~ 102 | 410 | 270 | 120 | 116 | 192 | 103 | 206 | 120 | 22 | 28 | 100 | 255 | 18 |
105 -111 | 440 | 300 | 130 | 130 | 208 | 113 | 224 | 131 | 24 | 30 | 110 | 273 | 18 |
114 ~ 120 | 470 | 330 | 140 | 152 | 224 | 123 | 242 | 140 | 24 | 36 | 120 | 295 | 18 |
Kiểm tra miếng ghim | Đầu bulông Đai ốc |
Chân của mối hàn | Tính toán khối lượng (kg) |
|||||||
L6 | L7 | b2 | b3 | t5 | d6 | Kích thước danh nghĩa của ren vít d5 |
l7 | f1 | f2 | |
100 | 70 | 30 | 11 | số 8 | 14 | M12 | 25 | 4 | 5.5 | 5.9 |
100 | 70 | 30 | 13 | số 8 | 14 | M 12 | 25 | 4 | 6,5 | số 8 |
100 | 70 | 30 | 15 | số 8 | 14 | M 12 | 25 | 5 | 6,5 | 9,8 |
100 | 70 | 30 | 17 | số 8 | 14 | M 12 | 25 | 6,5 | 6,5 | 11.l |
100 | 70 | 30 | 19 | số 8 | 14 | M 12 | 25 | số 8 | 6,5 | 14 |
100 | 70 | 30 | 21 | số 8 | 14 | M 12 | 25 | số 8 | 6,5 | 16 |
130 | 90 | 40 | ]số 8 | 10 | 18 | M 16 | 30 | số 8 | 6,5 | 18.1 |
130 | 90 | 40 | 20 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7,5 | 23.l |
130 | 90 | 40 | 22 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7,5 | 26,5 |
130 | 90 | 40 | 25 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7,5 | 30,8 |
130 | 90 | 40 | 28 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7,5 | 35.3 |
130 | 90 | 40 | 30 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 42,8 |
130 | 90 | 40 | 33 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 50,7 |
180 | 130 | 50 | 31 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 12,5 | 10,5 | 66,8 |
180 | 130 | 50 | 35 | 12 | 22 | M20 | 40 | 14 | 11,5 | 84 |
180 | 130 | 50 | 39 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 14 | 11,5 | 10 2 |
Vẽ vềJIS F 2025 B Loại cố định tàu neo cáp xích neo