 
|
Đường ống xoay biển với miệng dẫn đường chuỗi thép đúc hoặc loại hàn cho tủ khóa dây chuyền neo CB 3133-1983 Tiêu chuẩn
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Chứng nhận: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Số mô hình: | tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Based on quotation |
| chi tiết đóng gói: | Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | Căn cứ vào yêu cầu của dự án |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tiêu chuẩn kỹ thuật: | CB 3133-1983 | Kiểu: | Loại thanh A&B |
|---|---|---|---|
| Kích thước dây chuyền: | 12,5 đến 162mm, có thể tùy chỉnh | Nguyên vật liệu: | Thép nhẹ, Thép C-Mn, Thép không gỉ, Thép đúc, |
| Xử lý bề mặt: | phun cát đến S2.5 + một lớp sơn lót epoxy tại xưởng, mạ kẽm, đánh bóng, xử lý bề mặt tùy chỉnh có sẵ | Giấy chứng nhận phân loại: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, v.v. |
| Làm nổi bật: | Thép đúc chuỗi hướng dẫn miệng Marine Spurling ống,Bơm dây chuyền kiểu hàn,CB 3133-1983 Hướng dẫn chuỗi neo tiêu chuẩn |
||
Mô tả sản phẩm
Đường ống dẫn dây chuyền thủy lực Ống dây chuyền thủy lực Ống dẫn dây chuyền thép đúc miệng hoặc loại hàn cho tủ khóa dây chuyền neo
Tổng quan sản phẩm
Bơm đẩy biển, còn được gọi là ống xích, là một ống dẫn xích neo được sắp xếp giữa bánh xe xích neo và tủ xích.Xây dựng điển hình của nó kết hợp một miệng dẫn đường chuỗi thép đúc với một ống thép liền mạch hoặc thân tấm thép cánĐối với các cấu hình hàn, đường cong hướng dẫn được chế tạo từ tấm thép,trong khi miệng chuông và các cạnh xoa bóp có thể được hình thành bằng tấm thép và thép bán tròn theo bản vẽ được phê duyệt.
Bơm thường được sắp xếp theo chiều dọc hoặc ở một độ nghiêng phù hợp theo vị trí của dây chuyền dây chuyền và vị trí của dây chuyền.CB 3133-1983 phân biệt loại A với cửa dẫn chuỗi đúc và loại B với phần dẫn hàn hàn. bề mặt liên lạc chuỗi phía trên và dưới được làm tròn hoặc phồng để giảm uốn cong bất thường, mài mòn tại chỗ và ngưng dây chuyền.thỏa thuận đóng cửa, ranh giới kín nước, thoát nước, hàn và kiểm tra nên tuân theo các yêu cầu dự án hiện tại và bản vẽ tàu được phê duyệt.
Thông số kỹ thuật nhanh
• Loại sản phẩm: Bụi đẩy biển / ống dây chuyền → dẫn dắt dây chuyền neo từ bánh xe dây chuyền dây chuyền vào khoang dây chuyền.
• Xây dựng điển hình: miệng dẫn dây chuyền thép đúc + ống thép liền mạch hoặc thân tấm thép cán → kết hợp hình học liên lạc dây chuyền chống mòn với cấu trúc ống chế tạo.
• Loại Legacy A: miệng dẫn đường dây chuyền đúc, nhóm kích thước dây chuyền từ 15 ¢ 17 đến 49 ¢ 53 mm → phù hợp với các dự án thay thế hoặc tương thích dựa trên CB 3133-1983.
• Loại di sản B: Phần hướng dẫn hàn, các nhóm kích thước chuỗi từ 1113 đến 3134 mm → tiêu chuẩn giới hạn loại này đến đường kính chuỗi không quá 34 mm.
• Chi tiết cạo và miệng chuông: bề mặt thép tròn hoặc phồng, thường được chế tạo bằng tấm thép và thép bán tròn → giảm tiếp xúc sắc nét, mài mòn và kẹt kẹt.
• Cơ thể ống: Bảng thép lăn hoặc ống thép liền mạch; chiều dài cơ thể L được người dùng chọn → tuyến đường cuối cùng và độ nghiêng theo cách sắp xếp dây chuyền.
• Kiểm soát và đóng cửa: Biên giới, truy cập, thoát nước và thiết bị đóng cửa gắn liền vĩnh viễn tuân thủ các yêu cầu về đường tải, lớp và bản vẽ được phê duyệt.
• Cơ sở thiết kế: Các bản vẽ cụ thể cho tàu hiện tại, các quy tắc lớp áp dụng, IACS UR L4, Quy định đường tải 22-2, và CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983 vẫn là một tham chiếu cũ bị thu hồi.
Các thông số kỹ thuật chính
Bảng đầu tiên tóm tắt các điểm lựa chọn và xây dựng chính.Các bảng kích thước nhỏ gọn loại A và loại B sau đây được lấy từ CB 3133-1983 và tương ứng với hình 1 / bảng 1 và hình 5 / bảng 6Các bảng đầy đủ 1-9 được bao gồm trong tài liệu tham khảo Backend.
|
Điểm chọn |
Yêu cầu kỹ thuật |
Mục đích kỹ thuật |
|---|---|---|
| Danh hiệu sản phẩm | Bơm bơm biển / ống xích | Hướng dẫn dây chuyền neo từ bánh xe dây chuyền Windlass đến tủ dây chuyền; tách biệt với ống Hawse. |
| Xây dựng điển hình | Mùi dẫn bằng thép đúc + ống thép liền mạch hoặc thân tấm thép cán | Cung cấp một đường chuyền dây chuyền cong mượt mà với chiều dài và tuyến đường ống có thể tùy chỉnh. |
| Di sản loại A | Môi dẫn đúc; các nhóm chuỗi từ 1517 đến 4953 mm | Đối với dự án thay thế hoặc tương thích CB 3133-1983 yêu cầu cấu hình hướng dẫn đúc. |
| Loại di sản B | Phần dẫn hàn hàn; các nhóm chuỗi từ 1113 đến 3134 mm | Thay thế được sản xuất giới hạn bởi tiêu chuẩn cũ với đường kính chuỗi 34 mm và dưới. |
| Môi chuông / cạnh cạo | Bảng thép với thép bán tròn hoặc các chi tiết tròn khác được phê duyệt | Giảm tiếp xúc dây chuyền sắc nét, mài mòn địa phương, và tắc nghẽn tại ổ cắm bên tủ. |
| Cơ thể ống và chiều dài L | Bảng thép cán hoặc ống thép liền mạch; L được chọn theo bố trí thùng | Khớp với dẫn đường, thâm nhập trên boong và vị trí của hộp khóa. |
| Cơ sở vật chất di sản | Thép đúc loại A ZG25; các bộ phận khác của thép carbon A3 | Chỉ tham khảo lịch sử; các lớp tương đương hiện đại cần xác nhận. |
| Chất lượng đúc và hàn | Kiểm tra đúc, hàn mịn, kiểm soát kích thước và kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Hỗ trợ chuỗi đi qua, tính toàn vẹn cấu trúc và chấp nhận kiểm tra. |
| Thiết bị đóng | Định nghĩa liên kết vĩnh viễn khi được yêu cầu bởi các quy tắc áp dụng | Giảm thiểu nước biển xâm nhập vào lỗ hổng. |
| Ranh giới kín nước và thoát nước | Theo thiết kế tàu, các quy tắc lớp và các yêu cầu về dây tải | Giới hạn nước, bùn, và mảnh vụn đến khu vực thoát nước của ổ khóa. |
| Tham khảo cũ | CB 3133-1983 bị thu hồi | Sử dụng để thay thế, tương thích hoặc kích thước lịch sử; không phải là tiêu chuẩn sản phẩm phổ quát hiện tại. |
Legacy Type A Main Dimensions - Hình 1 / Bảng 1 (mm)
|
Phạm vi chuỗi |
d |
d1 |
D |
B |
H |
h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-17 | 124 | 140 | 340 | 82 | 394 | 90 |
| 19-22 | 183 | 203 | 400 | 102 | 487 | 100 |
| 25-28 | 221 | 245 | 450 | 128 | 559 | 120 |
| 31-34 | 245 | 273 | 540 | 154 | 562 | 140 |
| 37-40 | 293 | 325 | 620 | 180 | 668 | 160 |
| 43-46 | 341 | 377 | 740 | 206 | 746 | 180 |
| 49-53 | 419 | 459 | 860 | 238 | 850 | 200 |
Loại A sử dụng một ống dẫn dây chuyền thép đúc.
Các kích thước chính kiểu B cũ - Hình 5 / Bảng 6 (mm)
|
Phạm vi chuỗi |
d |
d1 |
R |
B |
D |
H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-13 | 109 | 121 | 80 | 70 | 280 | 220.5 |
| 15-17 | 124 | 140 | 102 | 86 | 320 | 263 |
| 17-19 | 150 | 168 | 114 | 89 | 370 | 304 |
| 19-22 | 183 | 203 | 132 | 102 | 410 | 360 |
| 25-28 | 221 | 245 | 168 | 128 | 500 | 439 |
| 31-34 | 245 | 273 | 204 | 154 | 575 | 506 |
Loại B sử dụng bố trí hướng dẫn hàn và bị giới hạn bởi tiêu chuẩn cũ với đường kính chuỗi từ 34 mm trở xuống.
Số lượng chuỗi khác vui lòng liên hệ với chúng tôi
Hướng dẫn lựa chọn và điều tra
Bước 1: Xác nhận liệu sản phẩm cần thiết là một ống phun loại A với miệng dẫn đường chuỗi thép đúc, cấu hình hàn loại B hoặc thiết kế dự án tùy chỉnh.
Bước 2: Cung cấp đường kính danh nghĩa của chuỗi neo, lớp chuỗi, kích thước liên kết thực tế, sắp xếp bánh xe dây chuyền và hướng di chuyển của chuỗi.
Bước 3: Cung cấp boong phía trước, trục gió, nút dây chuyền, hộp khóa dây chuyền và bản vẽ cấu trúc xung quanh, bao gồm chiều dài ống L và độ nghiêng cần thiết.
Bước 4: Xác nhận cấu trúc ống dẫn hoặc ống dẫn hàn, vật liệu cơ thể ống, cạnh sơn thép bán tròn, miệng chuông, tấm nắp, mức độ hao mòn và nhiệt độ thiết kế tối thiểu.
Bước 5: Xác nhận ranh giới kín nước, nắp truy cập, thiết bị đóng vĩnh viễn gắn, thoát nước khóa dây chuyền, quy trình hàn, tăng cường boong và khóa, hệ thống lớp phủ,và phạm vi kiểm tra.
Bước 6: Hãy cho biết liệu dự án là xây dựng mới, sửa đổi tàu, hoặc thay thế CB 3133-1983 cũ; cung cấp số lượng, xã hội giai cấp, điểm đến và thời gian giao hàng cần thiết.
Cấu trúc
Cast steel chain guide mouth for Type A or welded guide bend for Type B | Seamless steel pipe or rolled steel plate body | Fabricated bell mouth with steel plate and half-round steel chafing edge | Cover plate | Backing plate and brackets | Pin and cotter pin | Deck penetration and welded boundary | Chain-locker connection | Specified closing and coating arrangement
Hướng dẫn chuỗi neo, độ kín nước và lợi thế lắp đặt
• Một miệng dẫn đường dây chuyền thép đúc cung cấp một lối đi liên lạc dây chuyền cong mịn và có thể được xử lý nhiệt, mặc và kiểm tra riêng biệt trước khi lắp ráp.
• Một phần hướng dẫn kiểu B hàn cung cấp một cấu trúc chế tạo thay thế cho phạm vi kích thước chuỗi nhỏ hơn được xác định bởi tiêu chuẩn cũ.
• Bụi thép hoặc thân tấm cán cho phép chiều dài L và đường lắp đặt được phù hợp với bố trí dây chuyền và chuỗi.
• Thép bán tròn hoặc các chi tiết tròn khác được phê duyệt có thể được hàn vào cạnh miệng chuông để bảo vệ chuỗi khỏi tiếp xúc với tấm sắc.
• Các đường may bên trong, các bước chuyển tiếp và các nét nhô ra địa phương nên được làm mịn để chúng không cản trở việc di chuyển của chuỗi hoặc tạo ra các điểm mòn tập trung.
• Các giao diện trên boong và khoang dây chuyền nên được phối hợp với ranh giới kín nước, gia cố địa phương, quy trình hàn và bản vẽ thân được phê duyệt.
• Kiểm tra đúc, kiểm tra hàn, kiểm soát kích thước, lớp phủ, thoát nước, đóng cửa và kiểm tra lắp ráp cuối cùng có thể được sắp xếp theo thông số kỹ thuật dự án.
Các thuộc tính tùy chỉnh
- Tên sản phẩm: Bụi đẩy biển / ống dây chuyền → ống dẫn giữa bánh xe dây chuyền dây chuyền neo và hộp khóa dây chuyền.
- Xây dựng chính: miệng dẫn chuỗi thép đúc + ống thép hoặc thân tấm thép cán → bố trí kiểu A điển hình và thực tiễn sản xuất hiện đại phổ biến.
- Xây dựng thay thế: Phần dẫn đường thép hàn → sắp xếp kiểu B cho phạm vi kích thước chuỗi nhỏ hơn.
- Biên cắt: Bảng thép + thép bán tròn hoặc chi tiết tròn được phê duyệt → bảo vệ chuỗi tại miệng chuông và các cạnh mở.
- Phạm vi loại A cũ: 15 ′′17 / 19 ′′22 / 25 ′′28 / 31 ′′34 / 37 ′′40 / 43 ′′46 / 49 ′′53 mm → chỉ sử dụng khi tiêu chuẩn cũ được yêu cầu.
- Phạm vi truyền thống loại B: 1113 / 1517 / 1719 / 1922 / 2528 / 3134 nhóm chuỗi mm → Loại B được giới hạn ở mức 34 mm và thấp hơn trong tiêu chuẩn.
- Cơ thể ống: Bảng thép lăn hoặc ống thép liền mạch → chiều dài L được chọn theo bố trí thùng.
- Cơ sở vật liệu: Môi hướng dẫn kiểu A cũ bằng thép đúc ZG25; các bộ phận khác bằng thép carbon A3 → các loại tương đương hiện đại yêu cầu xác nhận dự án.
- Yêu cầu chứng chỉ: Việc truy xuất nguồn gốc vật liệu, kiểm tra đúc, hồ sơ hàn, NDT, kiểm tra kích thước và chứng thực lớp có sẵn theo phạm vi đặt hàng đã thỏa thuận.
Làm thế nào nó hoạt động
Anchor chain leaves the windlass chain wheel → Chain enters the cast or welded guide section → Rounded chain-contact surfaces guide the change in direction → Steel pipe body leads the chain vertically or at the approved inclination → Bell mouth directs the chain into the locker → Closing and drainage arrangements control seawater, bùn, và mảnh vụn
Ứng dụng
Merchant ships | Tugboats | Workboats | Offshore support vessels | Cargo vessels | Tankers | Newbuilding anchoring systems | Vessel conversion projects | Legacy CB 3133 replacement and compatibility work
Chứng chỉ và lợi thế
Chứng chỉ vật liệu, tài liệu hàn, báo cáo NDT, hồ sơ kiểm tra kích thước, kiểm tra độ kín nước, tài liệu của nhà sản xuất,và lớp làm chứng có thể được sắp xếp theo đặc điểm kỹ thuật dự án và quy mô đặt hàng đã thỏa thuận.
Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.
Hình vẽ & Ảnh
Câu hỏi thường gặp
Q1: Sự khác biệt giữa một ống phun và một ống Hawse là gì?
A1: Một ống phun hoặc ống xích dẫn chuỗi neo từ bánh xe xích dây chuyền xoay xuống tủ xích.Một đường ống hawse dẫn dắt chuỗi neo từ sự sắp xếp neo trên boong về phía lỗ vòmChúng là các thành phần riêng biệt trong hệ thống neo tàu.
Q2: Sự khác biệt giữa CB 3133 loại A và loại B là gì?
A2: Loại A sử dụng một miệng dẫn đường chuỗi thép đúc kết nối với một ống thép hoặc thân tấm cán và bao gồm phạm vi kích thước chuỗi lớn hơn.Loại B sử dụng một phần dẫn hàn hàn và được giới hạn bởi tiêu chuẩn cho đường kính chuỗi từ 34 mm trở xuốngSự lựa chọn cuối cùng nên tuân theo bản vẽ tàu, kích thước chuỗi, tuyến đường lắp đặt và các yêu cầu phê duyệt dự án.
Q3: CB 3133-1983 có thể được sử dụng như tiêu chuẩn sản xuất hiện tại không?
A3: Số CB 3133-1983 đã bị thu hồi và không có thay thế một đối một được xác định. Nó có thể được sử dụng để thay thế di sản, tương thích và kích thước lịch sử.Các dự án mới nên sử dụng các yêu cầu về lớp và quy định pháp lý hiện tại cùng với các bản vẽ cụ thể của tàu được phê duyệt.
