Chuỗi kéo nắp cổng hải quân.

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Zhongyuan Marine Equipmen
Chứng nhận: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Số mô hình: tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Based on quotation
chi tiết đóng gói: Xuất khẩu pallet tiêu chuẩn hoặc đóng gói tùy chỉnh
Thời gian giao hàng: Căn cứ vào yêu cầu của dự án
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: Sản xuất tùy chỉnh dựa trên yêu cầu của dự án
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Kiểu: Chuỗi bảng nở Vật liệu: Thép Carbon vv
Xử lý bề mặt: sơn đen Kết cấu: Chuỗi hàn Flash mông
Tính năng: Chịu nhiệt Màu sắc: Màu đen vv
Kích thước dây chuyền: 11mm đến 30mm Cách sử dụng: chuỗi kéo
Làm nổi bật:

Chuỗi bảng Hatch bằng thép carbon

,

Chuỗi bảng Hatch sơn đen

Mô tả sản phẩm

Chuỗi kéo nắp cổng hải quân.

 

Tổng quan sản phẩm

Chuỗi kéo nắp cửa tàu biển là một dây chuyền nối mở được hàn bằng nút flash được sử dụng để truyền lực kéo trong các hệ thống nắp cửa hàng hóa chạy bằng dây chuyền ban đầu,bánh xe túi, hướng dẫn hoặc kéo thiết bị để di chuyển nắp cửa khoá trong quá trình mở và đóng.Việc sử dụng điển hình bao gồm các thiết bị che nắp cửa trục lăn loại kéo và dây chuyền trên tàu chở hàng lớn và tàu chở hàng tổng thể.

Sự lựa chọn thay thế phải dựa trên hình học liên kết hoàn chỉnh và giao diện hệ thống, không chỉ đường kính dây chuyền.tải trọng phá vỡ, tổng chiều dài, số lượng liên kết và kết nối cuối nên được kiểm tra so với bản vẽ của nhà sản xuất nắp cửa hoặc một mẫu gốc đã được phê duyệt.nó không phải là một chuỗi neo, dây chuyền mooring hoặc dây chuyền nâng chung.

 

Thông số kỹ thuật nhanh

  • Phạm vi kích thước dây chuyền: 11 đến 30 mm → bao gồm phạm vi thay thế được cung cấp cho các cấu trúc ổ cổng nắp khác nhau.
  • Kích thước liên kết / chiều dài bên trong: 42 đến 108 mm → phải phù hợp với bánh xe dây chuyền hoặc hình học túi để ngăn ngừa sự gắn kết kém.
  • Chiều rộng bên trong: 12,5 đến 35 mm → ảnh hưởng đến khoảng trống thông qua các hướng dẫn, bánh xe và các thành phần kết nối.
  • Trọng lượng thử nghiệm: 57 đến 399 kN → tham chiếu tải sản xuất hoặc chấp nhận; nó không phải là chuỗi SWL.
  • Trọng lượng phá vỡ: 116 đến 798 kN → giá trị tham chiếu tối thiểu từ bảng cung cấp, tùy thuộc vào chất lượng vật liệu và cơ sở thử nghiệm được thỏa thuận.
  • Khối lượng: 2,39 đến 18,22 kg/m → hữu ích cho tổng trọng lượng chuỗi, xử lý, đóng gói và tính toán vận chuyển.
  • Xây dựng: dây chuyền liên kết mở không dây chuyền → chất lượng hàn liên kết và sự nhất quán kích thước là các kiểm soát sản xuất quan trọng.
  • Kết thúc tiêu chuẩn: sơn màu đen → màu tự nhiên, mạ kẽm hoặc lớp phủ cụ thể cho dự án cần xác nhận trước khi sản xuất.

Các thông số kỹ thuật chính

Chiều kính

Bên trong.

Chiều dài

Bên ngoài

Chiều rộng

Trải tải bằng chứng Bẻ gãy tải

Khoảng

Trọng lượng

mm mm mm kN kN kg/m
11 43 12.5 57 116 2.39
14 ((A) 50 17 97 194 3.95
14 ((B) 42 18 97 194 4.32
15 42 21 106 212 5.2
16 ((A) 55 22 128 254 5.34
16 ((B) 55 18 128 254 5.29
18 ((A) 54 24 161 322 7.12
18 ((B) 64 25 161 322 6.32
19 57 24 164 330 7.6
20 ((A) 60 22 129 359 9.5
20 ((B) 62 22 179 359 8.57
22 ((A) 78 31 240 480 9.86
22 ((B) 86 30 240 480 9.24
22 ((C) 66 31 240 480 10.6
30 108 35 399 798 18.22

 

Hướng dẫn phù hợp và điều tra hệ thống nắp cửa

Bước 1: Cung cấp nhà sản xuất nắp cửa, tên tàu hoặc số thân tàu, loại nắp cửa, mã chuỗi gốc và bản vẽ hệ thống hoặc mẫu chuỗi có sẵn.

Bước 2: Xác nhận đường kính chuỗi, độ cao, chiều rộng bên trong, chiều rộng bên ngoài, chiều dài tổng thể, số lượng các liên kết, các liên kết cuối, các đầu nối và bất kỳ sắp xếp nối nào.

Bước 3: Xác nhận tải trọng chống vỡ, tải trọng phá vỡ, chất lượng vật liệu và cơ sở thử nghiệm cần thiết.

Bước 4: Xác nhận sự tương thích với bánh xe dây chuyền hiện có, bánh xe túi, hướng dẫn, đơn vị truyền động và đường lưu trữ dây chuyền trước khi đặt hàng dây chuyền thay thế.

Bước 5: Xác nhận kết thúc bề mặt, môi trường ăn mòn, thực hành bôi trơn và liệu có cần nhuộm sơn màu đen, màu tự nhiên hoặc nhựa.

Bước 6: Cung cấp số lượng hoặc tổng chiều dài, bao bì, phạm vi kiểm tra và giấy chứng nhận, điểm đến, thời gian giao hàng yêu cầu và yêu cầu về lớp.

 

Xây dựng chuỗi

Calibrated open links | Flash butt welded link joint | Controlled chain diameter and pitch | Defined inside and outside width | Continuous chain length | Optional end link or connecting arrangement | Black painted or project-specified finish

 

Ưu điểm sản xuất, xác minh tải và bảo trì

  • Đồng hàn flash butt cung cấp một cấu trúc liên kết hàn liên tục; sắp xếp hàn, cắt và khu vực bị ảnh hưởng bởi nhiệt nên được kiểm soát theo quy trình sản xuất được phê duyệt.
  • Chuỗi đường kính, độ cao và chiều rộng liên kết được kiểm tra như một hình học phù hợp bởi vì việc liên tục tham gia với bánh xe dây chuyền là điều cần thiết cho việc di chuyển trơn tru.
  • Các yêu cầu về khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu và xử lý nhiệt có thể được kiểm soát theo lô khi một loại thép hoặc mức độ sức mạnh cụ thể được nêu trong thông số kỹ thuật mua hàng.
  • Các thử nghiệm chống tải và thử nghiệm phá hủy có thể được sắp xếp theo kế hoạch kiểm tra và thử nghiệm đã được thỏa thuận; tần suất thử nghiệm và cơ sở chấp nhận phải được xác nhận trước khi sản xuất.
  • Chuỗi thay thế nên được kiểm tra cùng với bánh xe chuỗi, túi, hướng dẫn và kết nối cho ăn mòn, hao mòn bất thường, không phù hợp pitch hoặc bề mặt kết nối bị hỏng.
  • Kiểm tra thường xuyên nên tập trung vào sự mòn của vương miện liên kết, mất ăn mòn, các liên kết cong, các khu vực hàn bị nứt, biến dạng địa phương và kéo dài pitch tích lũy.

Các thuộc tính tùy chỉnh

  • Chức năng sản phẩm: Động cơ nắp cửa / dây chuyền kéo → truyền lực kéo trong một cơ chế mở và đóng tương thích.
  • Kích thước chuỗi: 11 / 14 / 15 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 30 mm → chọn bằng hình học liên kết hoàn chỉnh và bản vẽ hệ thống.
  • Địa hình liên kết: Nhiều cấu hình A / B / C → đường kính chuỗi tương tự có thể có độ cao, chiều rộng và khối lượng khác nhau.
  • Vật liệu: Thép carbon → 20Mn2, 20MnV hoặc các loại khác có thể được thảo luận nhưng phải được xác nhận bằng thông số kỹ thuật đặt hàng.
  • Phương pháp sản xuất: Các liên kết hàn flash butt → hiệu chuẩn kích thước và chất lượng hàn là các điểm kiểm tra quan trọng.
  • Phương pháp xử lý bề mặt: Sơn màu đen theo cơ sở được cung cấp → màu tự nhiên, mạ bình thường hoặc mạ nóng là cụ thể cho dự án.
  • Dữ liệu tải: Trọng lượng thử nghiệm và tải trọng phá vỡ → giá trị chuẩn, không phải SWL hoặc WLL.
  • Hình thức cung cấp: Chiều dài cắt, vòng lặp hoàn chỉnh hoặc hệ thống cụ thể của chuỗi → phụ kiện cuối cùng và phương pháp kết nối phải được xác định.
  • Bao bì: Vỏ gỗ, thùng carton, trống hoặc pallet → được lựa chọn theo chiều dài chuỗi, khối lượng đơn vị, kết thúc và phương pháp vận chuyển.

Làm thế nào nó hoạt động

Drive unit applies pulling force → Chain engages the chain wheel / pocket arrangement → Link-by-link movement transfers force along the chain path → Hatch cover rolls or travels through its designed opening or closing sequence → Chain returns to the storage or guide arrangement

 

Ứng dụng

Chain-driven cargo hatch cover systems | Drag-type hatch cover arrangements | Side-rolling hatch cover pull systems | Rolling hatch cover replacement projects | Bulk carriers | General cargo vessels | Ship repair and retrofit

 

Kiểm tra, thử nghiệm và tài liệu

Kiểm tra kích thước, thử nghiệm tải thử, thử nghiệm tải vỡ, chứng chỉ vật liệu và tài liệu thử nghiệm của nhà sản xuất có thể được sắp xếp theo thông số kỹ thuật mua hàng.Kiểm tra phân loại có sẵn theo yêu cầu và tiếp tục tuân thủ các quy tắc xã hội áp dụng, phạm vi thử nghiệm được phê duyệt và số người tham gia khảo sát.

Chứng chỉ: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Chứng chỉ kiểm tra nhà sản xuất.

 

Hình vẽ & Ảnh

Chuỗi kéo nắp cổng hải quân.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Những thông tin nào cần thiết để thay thế một chuỗi nắp cửa hiện có?

A1: Cung cấp mã gốc của nhà sản xuất hoặc chuỗi, đường kính chuỗi, độ cao, chiều rộng bên trong và bên ngoài, tổng chiều dài hoặc số lượng các liên kết, kết nối cuối cùng, tải trọng cần thiết và bản vẽ hoặc mẫu đại diện.Các tình trạng của bánh xe dây chuyền và hướng dẫn cũng nên được kiểm tra.

Q2: Có thể sử dụng tải trọng chứng hoặc tải trọng phá vỡ như là chuỗi SWL?

A2: Không. Trọng lượng thử nghiệm và tải trọng phá vỡ là các tham chiếu thử nghiệm hoặc sức mạnh. Chúng không phải là giới hạn tải trọng làm việc.Nhà thiết kế hệ thống nắp cửa hoặc nhà sản xuất thiết bị ban đầu nên xác định tải trọng hoạt động và biên thiết kế cần thiết.

Q3: Một phần chuỗi mới có thể được trộn với một chuỗi cũ hiện có không?

A3: Chỉ sau khi xác nhận kỹ thuật. Chuỗi được sử dụng có thể có ăn mòn, mòn và kéo dài pitch gây ra sự tương tác không đồng đều giữa bánh xe và chuỗi.Việc thay thế toàn bộ chuỗi hoặc một phần khớp được xác minh thường an toàn hơn so với một thiết bị hỗn hợp không được đánh giá.

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Chuỗi kéo nắp cổng hải quân. bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.